Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν αρχίσει δειλά – δειλά, και μπαίνουν στη ζωή μας, όταν ήδη σε άλλες ανεπτυγμένες ευρωπαϊκές χώρες όπου παρέχονται πολύ σημαντικά κίνητρα αγοράς, έχουν εκτοπίσει τα οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Πριν από λίγο καιρό ανακοινώθηκαν κίνητρα αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων και για την ελληνική αγορά, όμως το όφελος για το ευρύ αγοραστικό […]
Δεν χρειάζεται διδακτορικό Φυσικής ή διατριβή στην κινητική ενέργεια, για να αντιληφθεί κανείς τις συνέπειες σύγκρουσης αυτοκινήτου με φορτηγό. Όταν το ένα όχημα «ρίχνει» στο άλλο δεκάδες χιλιάδες κιλά σε βάρος και είναι το διπλάσιο –στην καλύτερη- σε ύψος, τότε τα αποτελέσματα είναι αναμενόμενα σοκαριστικά. Όταν, όμως, αποτυπώνεται στην κάμερα η φρικιαστική κατάληξη μιας τέτοιας […]
Όταν η κουβέντα έρχεται στα ατμοσφαιρικά μοτέρ υψηλής απόδοσης, αναπόφευκτα η Ιαπωνία μονοπωλεί τις αναφορές. Ιδιαίτερα η Honda, που με τους B16A, B18C, K20A και F20C έχει γράψει ιστορία. Πώς θα σας φαινόταν αν σας λέγαμε πως υπάρχει ένα Almera, που τα επισκιάζει όλα;{loadposition nissan} Δείτε ακόμα: Σοκάρει τo crash test δυο Nissan Navara (+video) […]
Το Toyota Yaris όταν παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1999, αποτέλεσε μια μεγάλη έκπληξη για τη μάρκα και για την κατηγορία, χάρη στον πολύ ευφάνταστο σχεδιασμό του (δια χειρός του Σωτήρη Κωβού). Σε σχέση με το συντηρητικό Starlet που αντικατέστησε, τα δύο αυτοκίνητα ήταν η μέρα με τη νύχτα μεταξύ τους, αφού δεν είχαν καμία […]
Δεν είναι τυχαίο πως ο 2JZ-GTE μνημονεύεται ακόμα και θα μνημονεύεται ες αεί, μαζί με την 4η γενιά της Toyota Supra. Όσο γρήγορη κι αν είναι η διάδοχος, όσα άλογα κι αν φτάσει το μοτέρ της BMW, σαν τον θρυλικό ιαπωνικό κινητήρα δεν έχει. Δείτε ακόμα: GT-R και Supra 1.000+ ίππων στην autobahn (+video) Το ιαπωνικό μοτέρ, μαζί με τον […]
O σωρός από σίδερα και ανοιγμένους αερόσακους που κοιτάμε, ήταν μια ολοκαίνουργια Toyota Supra. Πλέον, και έπειτα από ένα ατυχέστατο test drive, είναι μόνο για σκραπ. Δείτε ακόμα: Πωλείται νέα Toyota Supra στα… κάρβουνα Το συμβάν έλαβε χώρα στη Νέα Υόρκη, 2 μόλις χιλιόμετρα μακριά από μια αντιπροσωπεία της Toyota, από την οποία είχε αναχωρήσει […]
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα προσφέρουν υψηλότερη ενεργητική και παθητική ασφάλεια από ποτέ, απέχοντας έτη φωτός συγκριτικά με τα μοντέλα πριν από μια δεκαετία. Ωστόσο, σε μια σύγκρουση πάντα παίζει σημαντικό ρόλο και ο όγκος ενός οχήματος. Δείτε ακόμα: Θυμάστε τα ανέκδοτα για το Yugo; Όσες ενισχύσεις, αερόσακους, ζώνες με προεντατήρες κ.λπ. μπορεί να έχει ένα μικρομεσαίο […]
Η πιο συχνή ερώτηση που ακούμε και βλέπουμε σχετικά με την αγορά ενός καινούργιου αυτοκινήτου είναι «ποιο SUV να αγοράσω;». Φυσικά η απάντηση δεν είναι καθόλου εύκολη, αφού πρώτα θα πρέπει να τεθούν κάποιες βασικές προτεραιότητες, όπως είναι η τιμή, ο κινητήρας, η κατανάλωση, οι μεταφορικές ανάγκες κ.λπ. Άλλωστε οι επιλογές είναι πάρα πολλές και […]
«Αυτό το αυτοκίνητο έχει γερή λαμαρίνα» ακούγαμε από τον πατέρα μας και τον παππού μας όταν ήμασταν μικροί. «Σε τοίχο να πέσει, δεν παθαίνει τίποτα» έλεγαν. Παλαιότερα υπήρχε η αντίληψη ότι επειδή τα αυτοκίνητα είχαν χοντρή λαμαρίνα, ήταν γερά σε περίπτωση ατυχήματος. Μπορεί όντως τα φτερά, οι πόρτες και το καπό για παράδειγμα να είχαν […]
Μπορεί η Toyota να «τρέφεται» εμπορικά από τα Yaris, Corolla, RAV4, Prius κλπ., όμως υπάρχουν ειδικές περιπτώσεις που οι Ιάπωνες αποφασίζουν να το «ρίξουν έξω». Από τις πλέον χαρακτηριστικές είναι το Century, η ιαπωνική απάντηση στα γερμανικά και βρετανικά αυτοκίνητα πολυτελείας. Διαβάστε επίσης: Άψογο Toyota Corolla του 1990 χωρίς χειμώνες! To Century παράγεται ανελλιπώς εδώ και 51 χρόνια, αποτελώντας το όχημα που μετακινεί τον […]
Σεντάν και Chrysler έχουν κάτι κοινό: κανένας δεν διάγει τις καλύτερες των ημερών του. Για την ακρίβεια, αμφότεροι ίσως περνάνε τη χειρότερη περίοδο στα χρονικά. Οι μεν «κούρσες» έχουν δει το μερίδιο τους στην αγορά να συρρικνώνεται ελέω SUV, το δε άλλοτε μέλος των Big 3 του Ντιτρόιτ (GM και Ford οι άλλοι δύο) «φυτοζωεί» […]
Πολλοί είναι οι οδηγοί που έρχονται σε σύγχυση όταν φτάνουν σε πλατεία ή κυκλικό κόμβο, όπως ονομάζεται, γιατί δεν γνωρίζουν ποιος έχει τελικά προτεραιότητα. Το αποτέλεσμα είναι ότι δημιουργείται εκνευρισμός μεταξύ και των υπολοίπων οδηγών, ενώ δεν λείπουν και οι συγκρούσεις. Δείτε ακόμα: Χρειάζεται ζέσταμα ο κινητήρας και το καλοκαίρι; Ποιος έχει τελικά προτεραιότητα στην πλατεία; […]
