Νέες δοκιμές αυτοκινήτων
Η «φλέβα» που έχει χτυπήσει η Volvo με τα ηλεκτρικά μοντέλα της, είναι αξιοζήλευτη σε ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία. Πέρσι η φίρμα από το Γκέτεμποργκ πούλησε παγκοσμίως 763.389 αυτοκίνητα, πραγματοποιώντας ρεκόρ όλων των εποχών για δεύτερη σερί χρονιά!. Πολύ μεγάλο ρόλο σε αυτό διαδραμάτισαν τα EVs, φτάνοντας το +54% (σε σχέση με το 2023) και τις […]
Η Honda λανσάρισε στα τέλη του 2021 το τρίτης γενιάς HR-V αποκλειστικά με full hybrid μηχανικό σύνολο και ολοκληρωτικά αναβαθμισμένο σε κάθε τομέα, ενώ στα τέλη του 2024 έκανε την εμφάνισή του με διακριτικές αλλαγές εξωτερικά, στο εσωτερικό. Επίσης, πραγματοποίησε αναβαθμίσεις που περιλαμβάνουν βελτιωμένο έλεγχο θορύβων και κραδασμών και μια νέα ειδική έκδοση εξοπλισμού, την […]
Το όνομα «KGM» λογικά είναι άγνωστο στους περισσότερους αυτοκινητόφιλους, ενώ στους μηχανόβιους θυμίζει κάτι από KTM. Το «SsangYong», όμως; Σαν να μπαίνουμε στο κλίμα, σιγά-σιγά. KG Mobility είναι το νέο όνομα της τρίτης τη τάξει κορεατικής φίρμας, δίχως ωστόσο να έχουμε βαφτίσια και στη γκάμα. Όπως τα ξέραμε, με τα Tivoli, Musso και Korando σε […]
H Kia μπορεί να υπερηφανεύεται πως διαθέτει όχι απλά μια από τις πιο ολοκληρωμένες, αλλά και από τις καλύτερες γκάμες ηλεκτρικών – και πολυβραβευμένες, μεταξύ πολλών άλλων. Το EV3 αποτελεί την τελευταία προσθήκη στις δάφνες των Κορεατών, έχοντας χριστεί «Παγκόσμιο Compact SUV» με το που μπήκε το 2025. Την ίδια στιγμή, ήρθε και στη χώρα […]
Η VW μπήκε δυναμικά στην κατηγορία της «νέας γενιάς hot hatch», παρουσιάζοντας το αντίστοιχο πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό ID.3 GTX, ένα μοντέλο σαφώς εμπνευσμένο από το Golf GTI. Διατίθεται σε 2 εκδόσεις, την «απλή» των 286 ίππων με 545 Nm ροπής και την Performance με απόδοση 326 ίππων, σε τιμές που ξεκινούν από τις 47.900 ευρώ και […]
Η Citroen διατηρεί μακρά παράδοση στην κατηγορία των μικρομεσαίων. Μόνο το όνομα C4 να πιάσουμε, μετράμε αισίως 21 χρόνια. Αν συμπεριλάβουμε και τα Xsara-ZX πριν, ξεπερνάμε την 30ετία. Με τέτοιο ιστορικό, δεν γινόταν να λείπουν οι Γάλλοι από τα σημερινά δρώμενα, έστω κι αν πλέον το segment κινείται σε crossover μονοπάτια. Μπήκε σε αυτά το […]
H Mercedes-Benz αναβάθμισε όλα τα μικρομεσαία μοντέλα της, μεταξύ αυτών και την σπορτίφ τετράθυρη κουπέ CLA με το ιδιαίτερα δυναμικό και καλλίγραμμο αμάξωμα. Το γερμανικό πολυτελές αυτοκίνητο δέχτηκε αλλαγές στον σχεδιασμό εξωτερικά και στο εσωτερικό, αναβαθμίστηκε σε τεχνολογίες και εξοπλισμό, όπως και στα εξηλεκτρισμένα μηχανικά του σύνολα βενζίνης. Την γκάμα ανοίγει η CLA 200 με […]
Πιο «διάνα» δεν θα μπορούσε να είχε χτυπήσει η Hyundai με το Tucson. Η τέταρτη γενιά του επαναπροσδιόρισε το στάτους της πριν 4 χρόνια, εξελισσόμενη σε ένα από τα πιο ξεχωριστά σχεδιαστικά και ολοκληρωμένα αυτοκίνητα όχι μόνο της κατηγορίας, αλλά γενικότερα της αγοράς. Εξέλιξη που γνώρισε την αποθέωση από το αγοραστικό κοινό, τοποθετώντας το Tucson […]
Η Ford μπαίνοντας δυναμικά στη νέα ηλεκτρική εποχή της αυτοκίνησης, παρουσιάζει ολοένα και περισσότερα EV μοντέλα τόσο στην κατηγορία των επαγγελματικών, όσο και των επιβατικών, με τη Mustang Mach–E να έχει κάνει την αρχή, ακολουθούμενη από το νέο Explorer EV και το νέο Puma Gen-E. Σειρά έχει η αναβίωση του Ford Capri (κουπέ μοντέλο του 1969) σε ένα EV σπορ […]
Το δημοφιλέστερο μοντέλο της Volkswagen και επί σειρά ετών best seller αυτοκίνητο στην Ευρώπη, το Golf γιόρτασε πέρυσι 50 χρόνια πετυχημένης πορείας με περισσότερες από 37 εκατομμύρια μονάδες παραγωγής από το 1974. Στην υπάρχουσα 8η γενιά του δέχτηκε ένα «φρεσκάρισμα» εξωτερικά, στο εσωτερικό, σε τεχνολογίες και μηχανικά σύνολα, έτσι ώστε να παραμείνει επίκαιρο και ανταγωνιστικό. […]
H Mercedes-Benz διαθέτει μια ευρύτατη γκάμα από SUV μοντέλα διαφόρων μεγεθών και με κινητήρες βενζίνης, πετρελαίου, υβριδικούς, plug-in hybrid και αμιγώς ηλεκτρικούς, καλύπτοντας όλους όσους θέλουν ένα SUV πολυτελείας. Μεταξύ αυτών ενδιαφέρον συγκεντρώνει και η GLB, καθώς προσφέρει περισσότερους χώρους και πρακτικότητα από την GLA, ενώ είναι πιο κόμπακτ και προσιτή από την αμέσως μεγαλύτερη […]
Με μεγάλη λύπη υποδεχτήκαμε πέρσι την είδηση πως η Hyundai καταργούσε όλα τα μοντέλα N για την Ευρώπη, πλην Ioniq 5 N. Πλέον όποιος θέλει Hyundai N, έχει μόνο την επιλογή του ηλεκτρικού «πυροβόλου» των 650 ίππων. Τα i20 N, i30 N και Kona N θα μας λείψουν, ωστόσο δεν μένουμε τελείως στον «άσο». Υπάρχει […]
