Το όνομα της Volkswagen και ειδικά του Golf είναι άρρηκτα συνδεδεμένα με το ακρωνύμιο «GTI», το οποίο έκανε για πρώτη φορά την εμφάνισή του στο Golf GTI Mk1 το 1975, ως η σπορ έκδοση του μοντέλου. Παράδοση που συνεχίζει η VW μέχρι σήμερα, ενώ για πρώτη φορά στην ιστορία της έβγαλε και μίνι αυτοκίνητο GTI, το up! GTI.
Διαβάστε και αυτό: Πώς συμπεριφέρεται το VW Polo με και χωρίς ESP; (+video)
Το δεύτερης γενιάς Golf GTI Mk2 με τον 4κύλινδρο, 8βάλβιδο κινητήρα των 1.8 λτ. είχε ισχύ 112 ίππους και 156 Nm ροπής, ζύγισε 960 κιλά, επιτάχυνε στο 0-100 χλμ./ώρα σε 8,9 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα έφτανε τα 193 χλμ./ώρα. Καθόλου άσχημα νούμερα επιδόσεων για ένα μικρομεσαίο αυτοκίνητο πριν από 30 χρόνια.
Σήμερα, το μικρότερο VW GTI, το up! GTI τροφοδοτείται με 3κύλινδρο turbo κινητήρα 1.0 TSI ισχύος 115 ίππων και 200 Nm ροπής, ο οποίος επιταχύνει το βάρους 997 κιλών αμάξωμα στα 0-100 χλμ./ώρα σε 8,8 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 196 χλμ./ώρα.
Διαβάστε και αυτό: Κόντρες μεταξύ 5 «καυτών» μικρομεσαίων! (+video)
Τελικά ποιο είναι πιο γρήγορο στην πράξη; Το Golf GTI Mk2 ή το up! GTI; Δείτε τα στο παρακάτω βίντεο να κοντράρονται από στάση και εν κινήσει.
