Από τα πιο εφιαλτικά σενάρια σύγκρουσης είναι αναμφίβολα εκείνο στην αναστροφή. Ένα όχημα επιχειρεί να κάνει στροφή 180 μοιρών, ο οδηγός δεν ελέγχει σωστά την κυκλοφορία και στην καλύτερη, κάποιο αντίθετα διερχόμενο όχημα καρφώνεται πάνω του. Στη χειρότερη; Μαζί με τον απέναντι, χτυπά πάνω στο υπό αναστροφή αυτοκίνητο και από πίσω στο ίδιο ρεύμα, προκαλώντας μια σοκαριστική καραμπόλα. Τέτοιο crash test, μέχρι πρότινος δεν υπήρχε. Εδώ έρχεται να κάνει τη διαφορά η Chery, υποβάλλοντας το νέο της μοντέλο σε μια πρωτοποριακή δοκιμή πρόσκρουσης.
Οι Κινέζοι τοποθέτησαν το νέο Exeed Sterra ES κάθετα στο διάδρομο του crash test, στέλνοντας δυο άλλα Chery να το εμβολίσουν και από τις δυο πλευρές, καθένα κινούμενο με 60 χλμ./ώρα – το ένα σε γωνία 30 μοιρών (αυτό από το αντίθετο ρεύμα) και το άλλο «καρφί» στο πλάι. Συνολικά, δηλαδή, μιλάμε για ένα «σάντουιτς» 120 χλμ./ώρα, που φόρτισε το Exeed Sterra ES με 35 τόνους δύναμης! Πέρα από την αναστροφή, κάτι παρόμοιο μπορεί να συμβεί και σε διασταύρωση, οπότε βλέπουμε πώς η κινεζική εταιρία εξετάζει ενδεχόμενα κάθε άλλο παρά απίθανα στην καθημερινότητα.
Το crash test στέφθηκε από απόλυτη επιτυχία, καθώς αφενός η καμπίνα των επιβατών έμεινε σχετικά αλώβητη και αφετέρου, δεν υπήρξε ο παραμικρός κίνδυνος εκδήλωσης πυρκαγιάς. Η προστασία της μπαταρίας απέτρεψε την εκδήλωση βραχυκυκλώματος ή τη διαρροή τοξικών/εύφλεκτων υγρών, ενώ και ο ηλεκτροκινητήρας έμεινε ανέπαφος. Οι πόρτες άνοιξαν όλες μετά τη σύγκρουση, βοηθώντας στον απεγκλωβισμό των επιβατών, ενώ ενεργοποιήθηκε τάχιστα και η αυτόματη κλήση των αρχών από το ανάλογο σύστημα του αυτοκινήτου.
Πάντως, παρότι το εσωτερικό crash test της Chery είναι σίγουρα εντυπωσιακό, υπάρχει πάντα το ερώτημα πώς θα αποδώσει το Exeed Sterra ES υπό τον πιο αυστηρό έλεγχο των αξιολογήσεων από φορείς όπως το EuroNCAP ή το IIHS. Σε τελική ανάλυση, άλλο να κάνεις μόνος σου δοκιμές, άλλο να έρχεσαι αντιμέτωπος με τα αυστηρότερα στάνταρ του χώρου. Σε κάθε περίπτωση, δεν παύει να εντυπωσιάζει η θεαματική βελτίωση των Κινέζων κατασκευαστών σε αυτό τον τομέα. Δεν πέρασαν δα και τόσο πολλά χρόνια, από τότε που τα κινεζικά αυτοκίνητα αδυνατούσαν να πάρουν έστω μισό αστέρι στα crash test.
