Ετικέτα: Video
Πισωκίνητα Suzuki πολλοί νομίζουν ότι δεν υπάρχουν. Απόλυτα φυσιολογικό, καθώς η ιαπωνική φίρμα είναι συνώνυμη της τετρακίνησης και μερικά από τα δημοφιλέστερα μοντέλα της (βλέπε Swift, Baleno κλπ) κυκλοφορούν περισσότερο ως μπροστοκίνητα (υπάρχει Swift AWD, για όποιον ενδιαφέρεται). Πισωκίνητο, όμως, θα πρέπει να πάμε στα χρόνια του Cappuccino, το 1991, για να ανασύρουμε μνήμες. Το […]
Η Subaru δεν σταματά να βγάζει ειδικές εκδόσεις του WRX, σε μια προσπάθεια να χρυσώσει το χάπι για την έλλειψη καθαρόαιμου STI. Δείτε το νέο tS Spec B, για παράδειγμα, που οπτικά μας μεταφέρει στα περασμένα μεγαλεία της Subaru Tecnica International. Το μπλε χρώμα δεν γινόταν παρά να καλύπτει το αμάξωμα, συνοδεία της χαρακτηριστικής/διαχρονικής/απαραίτητης «απλώστρας» […]
Την κορυφαία μορφή των ηλεκτρικών 3008 και 5008 παρουσίασε η Peugeot στην E-Lion Day, όπου οι Γάλλοι εκτός από τα σχέδιά τους για επέκταση της EV γκάμας μοντέλων τους, ανακοίνωσαν την προσθήκη σε αυτή εκδόσεων 325 ίππων. Προς το παρόν έχουμε μόνο τα γραπτά της γαλλικής εταιρίας, εν αναμονή των φωτογραφιών για τα δυο ισχυρότερα […]
Όλοι μας περιμέναμε με τεράστιο ενδιαφέρον τα crash test του Cybertruck, λόγω του ιδιαίτερου σχήματος και των τεραστίων διαστάσεων που το χαρακτηρίζουν. Αρκετοί ανέμεναν κακές βαθμολογίες, ωστόσο το «τρελό φορτηγό» της Tesla έριξε μια μεγαλοπρεπέστατη τάπα σε όλους τους επικριτές, κάνοντας συλλογή από αστέρια στις δοκιμές πρόσκρουσης του NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration). To […]
Το Ioniq 5 N συγκεντρώνει όλα τα βλέμματα στη γκάμα του ηλεκτρικού Hyundai, ωστόσο ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η εκτός δρόμου εκδοχή του. Το Ioniq 5 XRT βάζει τα χωμάτινά του, αφήνει την άσφαλτο, παίρνει τα βουνά και αποδεικνύει πως με τις κατάλληλες αναβαθμίσεις, ακόμα και ένα νορμάλ crossover μπορεί να πάει πολύ μακριά από […]
Η Rolls-Royce παρουσίασε μια ειδική έκδοση της Spectre, με σκοπό να προσελκύσει το νεαρότερο φάσμα των εκατομμυριούχων. Η νέα βερσιόν ανήκει στη σειρά Black Badge, που λανσαρίστηκε με τη Wraith και την προηγούμενη Ghost, και ξεχωρίζει για τη μοναδικά σκοτεινή βαφή στο αμάξωμα. Καταρχάς, αν θέλει κάποιος μια Spectre Black Badge μπορεί να επιλέξει μέσα […]
Οι Αμερικανοί ανέκαθεν είχανε μια λατρεία για τα pick up, αλλά και γενικότερα για τα μυώδη και επιβλητικά αυτοκίνητα. Το Nissan Frontier, σαν να λέμε το Navara των Η.Π.Α., (το οποίο συστήθηκε στην αμερικάνικη αγορά το 1997) φρεσκάρεται και τικάρει όλα τα κουτάκια, δίνοντας ως μπόνους το αναβαθμισμένο εσωτερικό και τις ακόμα περισσότερες δυνατότητες μεταφοράς φορτίων. Το νέο Frontier δεν διαφοροποιείται έντονα […]
Ο θρύλος της BMW M3 E30 είναι γνωστός στα πέρατα της παγκόσμιας οικουμένης και των ιστορικών καταγραφών. Είτε μιλάμε για αυτοκίνητα δρόμου είτε για αγωνιστικά, η πρώτη M3 έχει αφήσει το σημάδι της (κυριολεκτικά και μεταφορικά) σε δρόμο και πίστα. Και συνεχίζει να το κάνει μέχρι σήμερα, σε αναπαλαιωμένη και αναγεννημένη μορφή, πανέτοιμη για ράλλυ και […]
Πολλά αυτοκίνητα, ιδίως κλασικά και με υψηλή αξία, σπανίως βλέπουν το φως του ήλιου. Η μανία των συλλεκτών για αύξηση της τιμής μεταπώλησης, το κυνήγι μέχρι και του τελευταίου ευρώ, η εμμονή με το υψηλότερο δυνατό ποντάρισμα στη δημοπρασία, όλοι παράγοντες που καθηλώνουν τετράτροχα αριστουργήματα σε γκαράζ ή αποθήκες. Οι εν λόγω Alfa Romeo Alfetta GTV […]
Η οδήγηση στη βροχή είναι από τις πιο ύπουλες καταστάσεις που μπορεί να αντιμετωπίσει ένας οδηγός, ακόμα και κινούμενος σε ταχύτητες πόλης. Αν μιλάμε για οριακά περάσματα σε πίστα; Η δυσκολία και επικινδυνότητα πολλαπλάσιαζεται. Εδώ έρχεται να εκφράσει αντιρρήσεις η Michelin και η νέα της δημιουργία, που εγγυάται ότι κάνει τα χρονόμετρα να ψάχνουν για […]
H μάχη στα προσιτά ηλεκτρικά έχει ανάψει για τα καλά. Τα λανσαρίσματα διαδέχονται το ένα το άλλο, με το Citroen e-C3 να κάνει την αρχή, το Renault 5 E-Tech να ακολουθεί και να έπεται ακόμα «τρελή» συνέχεια. VW και Tesla ετοιμάζουν τα ID.2 και Model 2 αντίστοιχα, η Fiat έχει σχεδόν έτοιμο το νέο Panda, ενώ η Kia «ζυγίζει» τριπλό χτύπημα. Το πρώτο δείγμα έχει ήδη φανεί, […]
Η μεγάλη «ατραξιόν» της Bugatti Tourbillon δεν είναι ούτε η σχεδίαση, ούτε τα 1.800 άλογα, ούτε τα 445 ηλεκτρονικά περιοριζόμενα χλμ./ώρα τελικής. Είναι ο υπεύθυνος πίσω από όλα αυτά: ο ολοκαίνουργιος, ατμοσφαιρικός (!) V16 των 8.3 λίτρων που τοποθετείται στο κέντρο του μνημειώδους hypercar. Ο μεγάλος φόβος όλων στον απόηχο της Chiron, ήταν το μέλλον […]
