Σίγουρα θα έχετε παρατηρήσει πως έπειτα από μια στροφή, όταν αφήσετε το τιμόνι, θα επιστρέψει αυτόματα στην ευθεία. Θα εκπλαγείτε μόλις διαπιστώσετε ότι αυτή η δυνατότητα επιστροφής του τιμονιού δεν επιτυγχάνεται με κανένα περίπλοκο μηχανισμό που χρησιμοποιεί ελατήρια ή βαλβίδες! Απλά με τη γωνία κάστερ!
Τι είναι η γωνία κάστερ; Ως γωνία κάστερ, ορίζουμε την γωνία που σχηματίζει ο νοητός άξονας περιστροφής του τροχού όταν στρίβουμε το τιμόνι, με τον κατακόρυφο άξονα. Η μέτρηση της γίνεται σε μοίρες και υπάρχει θετικό κι αρνητικό κάστερ.
Δείτε ακόμη: Οδήγηση στο χιόνι: Τι πρέπει να προσέχουμε
Λέμε πως έχουμε θετικό κάστερ, αν το κάτω μέρος του νοητού αυτού άξονα βρίσκεται μπροστά από τον κατακόρυφο άξονα, ενώ αν βρίσκεται πίσω, το κάστερ έχει αρνητική τιμή. Τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν θετικό κάστερ, μιας και αυτό προσφέρει ευστάθεια και είναι αυτό που τείνει να επαναφέρει τους μπροστινούς τροχούς στην ευθεία θέση μετά από στροφή.
Δείτε και το επεξηγηματικό βίντεο για να καταλάβετε τον τρόπο λειτουργίας του.
