Όλοι μας περιμέναμε με τεράστιο ενδιαφέρον τα crash test του Cybertruck, λόγω του ιδιαίτερου σχήματος και των τεραστίων διαστάσεων που το χαρακτηρίζουν. Αρκετοί ανέμεναν κακές βαθμολογίες, ωστόσο το «τρελό φορτηγό» της Tesla έριξε μια μεγαλοπρεπέστατη τάπα σε όλους τους επικριτές, κάνοντας συλλογή από αστέρια στις δοκιμές πρόσκρουσης του NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).
To Cybertruck δοκιμάστηκε σε κάθε σενάριο σύγκρουσης, περιλαμβανομένης της πλευρικής σε στύλο, αλλά και στην ανατροπή. Τα αποτελέσματα δικαίωσαν πλήρως τους μηχανικούς της Tesla, οι οποίοι στο λανσάρισμα του μοντέλου μιλούσαν για ένα αυτοκίνητο – «φρούριο». Το Cybertruck κατάφερε να αποσπάσει την ανώτερη διάκριση των 5 αστέρων, πετυχαίνοντας ένα σχεδόν τέλειο σκοράρισμα σε όλους τους τομείς. Μόνο σε δυο μετρήσεις έμεινε στα 4 αστέρια, στις υπόλοιπες πέντε ήταν άψογο, επιβεβαιώνοντας τις προσδοκίες της Tesla για την παρεχόμενη ασφάλεια του θηριώδους pick up στους επιβάτες του. Για τους πεζούς, βέβαια, είναι άλλο θέμα, καθώς ακόμα δεν έχει δοκιμαστεί.
Το «Κυβερνοφορτηγό» δεν είχε κανένα πρόβλημα να πάρει 5 αστέρια στην προστασία του οδηγού κατά τη μετωπική πρόσκρουση, όπου συγκρούεται με σταθερό εμπόδιο και ταχύτητα 35 μιλίων/ώρα (περί τα 56 χλμ./ώρα). Εκείνη του συνοδηγού, αντίθετα, βαθμολογήθηκε με 4 αστέρια, όπως και εκείνη στη δοκιμή ανατροπής. Το Cybertruck δεν ντεραπάρισε, ωστόσο η πιθανότητα 12,4% να συμβεί κάτι τέτοιο ήταν αρκετή να του στερήσει το απόλυτο στη βαθμολογία.
Αντίθετα, «έβγαλε μάτια» στα πλευρικά crash test. Τόσο στην πρόσκρουση σε σταθερό εμπόδιο (με ταχύτητα 38,5 μιλίων/ώρα-62 χλμ./ώρα και γωνία επαφής 27 μοιρών), όσο και σε κολώνα (ταχύτητα 20 μίλια/ώρα-32,2 χλμ./ώρα, γωνία επαφής 75 μοίρες), το Cybertruck συγκέντρωσε το μάξιμουμ των βαθμών. Πολύ σημαντικό το γεγονός ότι κατάφερε να το πετύχει όχι μόνο για τους εμπρός, αλλά και τους πίσω επιβάτες. Ένας τομέας που αποδεδειγμένα, τα αγροτικά χωλαίνουν.
