Οι πρώτες ερωτήσεις που κάνει κανείς για να μάθει πληροφορίες για ένα αυτοκίνητο είναι «πόσο κάνει», «πόσα άλογα έχει» και «πόσο καίει». Ειδικά η κατανάλωση και κατά επέκταση το κόστος που απαιτεί ένα αμάξι για να κινηθεί επιβαρύνει οικονομικά κάθε οδηγό, πόσο δε μάλλον όταν το χρησιμοποιεί κάθε μέρα για τη δουλειά και τις όποιες υποχρεώσεις και δραστηριότητες.
Πώς όμως θα σας ακούγονταν ότι ένα νέο SUV «καταναλώνει» μόλις 3 ευρώ ανά 100 χιλιόμετρα; Μάλλον απίθανο αλλά είναι πραγματικότητα και πρόκειται για το νέο Volvo EX30. Αφορά ενδεικτικό κόστος ανά 100 χλμ. βάσει μικτής κατανάλωσης WLTP του EX30 Single Motor Extended Range Core και μέσο όρο τιμών KWh από 10 ενδεικτικά οικιακά τιμολόγια 4 μεγάλων παρόχων (Ιανουάριος 2025, συμπεριλαμβάνουν ενδεικτικές ρυθμιζόμενες χρεώσεις και ΦΠΑ).
Το νέο Volvo EX30 εκκινεί από την τιμή των 39.172 ευρώ (χωρίς κρατική επιδότηση) στην αρχική έκδοση Single Motor 272hp 51 kWh, ενώ το Extended Range με τη μεγαλύτερη μπαταρία των 69 kWh στοιχίζει από 44.566 ευρώ. Αμφότερα τροφοδοτούνται με ένα ηλεκτροκινητήρα ισχύος 272 ίππων και 343 Nm, ο οποίος εξασφαλίζει επιτάχυνση στο 0-100 χλμ./ώρα σε 5,7 δλ. (5,3 δλ. το Extended Range) και μέγιστη ταχύτητα 180 χλμ./ώρα (όπως σε όλα τα νέα Volvo). Η κατανάλωση είναι 17,1 kWh/100 χλμ. σε μεικτές συνθήκες και 13,1 kWh/100 χλμ. στην πόλη, με αυτονομία έως 337 χλμ. και έως 441 χλμ. αντίστοιχα. Το EX30 Extended Range καταναλώνει 17 kWh/100 χλμ. και 12,6 kWh/100 χλμ. και διανύει έως 476 χλμ. και έως 660 χλμ. αντίστοιχα. Για τη φόρτιση της μπαταρίας των 51 kWh απαιτούνται 6 ώρες από 0% έως 100% με φόρτιση AC 11kW ή 26 λεπτά από 10% έως 80% με ταχεία φόρτιση DC 150kW, ενώ για την μπαταρία των 69 kWh οι χρόνοι είναι 8 ώρες ή 26 λεπτά. Υπάρχει και το τετρακίνητο EX30 Twin Motor Performance 69 kWh με την απόδοση των 428 ίππων και 543 Nm, με 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,6 δλ.
Αναφορικά με τον εξοπλισμό του Volvo EX30, από την αρχική έκδοση Core είναι πλήρης σε όλα τα επίπεδα. Περιλαμβάνει οθόνη πολυμέσων 12,4 ιντσών, Google Assistant, Google Maps και Google Play Store, τα συστήματα αυτόνομου φρεναρίσματος, διατήρησης λωρίδας και επιτήρησης τυφλών γωνιών, 7 αερόσακους, κάμερα οπισθοπορείας, υποβοήθηση στάθμευσης πίσω, αυτόματο κλιματισμό, Adaptive cruise control, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες, ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών με ελαστικά διαστάσεων 225/55 R18 κ.λπ. Επίσης διατίθεται και σε ακόμα πιο πλούσιες εκδόσεις, ενώ υπάρχουν και πολλά ετοιμοπαράδοτα αυτοκίνητα.
Το EX30 ξεχωρίζει και για τον πολύ μοντέρνο σχεδιασμό του κόμπακτ διαστάσεων αμαξώματος των 4.233 χλστ. μήκους, 1.838 χλστ. πλάτους, 1.550 χλστ. ύψους και με το μεταξόνιο των 2.650 χλστ. Πολύ μοντέρνο με μινιμάλ αισθητική είναι το εσωτερικό του Volvo EX30. Κυρίαρχο στοιχείο αποτελεί η μοναδική κεντρική οθόνη τύπου tablet των 12,3 ιντσών, όπου ενσωματώνονται όλες οι λειτουργίες του αυτοκινήτου. Η κατασκευή του εσωτερικού έχει γίνει σε ένα μεγάλο μέρος των υλικών και επενδύσεων από ανακυκλωμένα πλαστικά και υφάσματα. Μαλακές επιφάνειες συναντώνται στα ανώτερα τμήματα, ενώ η συναρμογή είναι ιδιαίτερα στιβαρή. Όσον αφορά τους χώρους, ο οδηγός και ο συνεπιβάτης θα χωρέσουν άνετα, όμως στο πίσω κάθισμα δεν υπάρχει περίσσιος χώρος για τους λίγο πιο ψηλούς. Το πορτ μπαγκάζ έχει χωρητικότητα 318 λίτρων με επιπλέον 61 λίτρα κάτω από το δάπεδο και άλλα 7 λίτρα κάτω από το εμπρός καπό.
