Το Ioniq 5 N συγκεντρώνει όλα τα βλέμματα στη γκάμα του ηλεκτρικού Hyundai, ωστόσο ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η εκτός δρόμου εκδοχή του. Το Ioniq 5 XRT βάζει τα χωμάτινά του, αφήνει την άσφαλτο, παίρνει τα βουνά και αποδεικνύει πως με τις κατάλληλες αναβαθμίσεις, ακόμα και ένα νορμάλ crossover μπορεί να πάει πολύ μακριά από το οδόστρωμα.
Οι αλλαγές σε σχέση με το απλό Ioniq δεν περιορίζονται σε έναν ελαφρύ ανασχεδιασμό στους προφυλακτήρες, διαφορετικά χρώματα και άλλες ζάντες. Οι μαύροι προφυλακτήρες και τα προστατευτικά κλέβουν τις εντυπώσεις, όλα τους καλυμμένα με ειδική αντιχαρακτική βαφή και ένα μοτίβο πίξελ να δίνουν έξτρα πόντους σκληροτράχηλου χαρακτήρα. Το ίδιο ισχύει για τις κατάμαυρες ζάντες, που περιβάλλονται από all-terrain ελαστικά Continental Crosscontact ATR. Αμφότερα απαραίτητα προσόντα, προκειμένου να αξιοποιηθεί η νέα ανάρτηση και τα +23 χλστ. απόστασης από το έδαφος που παρέχει (184 χλστ. συνολικά). Όσον αφορά τις γωνίες, η προσέγγιση φτάνει τις 19,8 μοίρες και η αποχώρηση τις 30 μοίρες.
Οι συγκεκριμένες βελτιώσεις δεν είναι οι μόνες, καθώς το Ioniq 5 XRT (Extreme Rugged Terrain) προσφέρει 3 διαφορετικά off road προγράμματα λειτουργίας (Snow, Mud και Sand), που παραμετροποιούν αναλόγως την κατανομή της ροπής στους δυο άξονες, την απόκριση του γκαζιού, την παρεμβατικότητα του ESP κι ούτω καθεξής. Κρίνοντας από το video του TFLoffroad, τα ηλεκτρονικά του σκληροτράχηλου Ioniq κάνουν εξαιρετική δουλειά – τουλάχιστον στο χώμα, όπου δοκιμάστηκε. Την κίνησή του αναλαμβάνει το δικινητήριο setup του AWD, με απόδοση 325 ίππων και 605 Nm. Η μπαταρία είναι η γνωστή των 84 KWh, ωστόσο εδώ η αυτονομία είναι λίγο χαμηλότερη ελέω διαφορετικών τροχών, φτάνοντας τα 417 χλμ. (από 433 χλμ).
To Ioniq 5 XRT είναι ήδη διαθέσιμο στην αγορά της Αμερικής, με τιμές που ξεκινούν από τις 55.400 δολάρια (53.037 ευρώ).
