Νέο Honda Jazz: Κατανάλωση, επιδόσεις, χαρακτηριστικά

Το νέο Honda Jazz πάτησε στην Ευρώπη και από το ερχόμενο φθινόπωρο θα ξεκινήσει η διάθεσή του και στην χώρα μας. Οι αλλαγές που φέρει σε σχέση με το προγενέστερο Jazz είναι πολλές, αφού πρόκειται για ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο. Αρχικά, οι διαστάσεις του μεγάλωσαν και διαθέτει μεγαλύτερο μήκος κατά 90 χλστ. και μεταξόνιο κατά 30 χλστ. Σχεδιαστικά μάλλον δεν αφήνει τις καλύτερες εντυπώσεις, αφού όσο και αν η αισθητική είναι υποκειμενική, όμορφο σίγουρα δεν το λες.

Εντελώς νέο είναι και το εσωτερικό, όπου δίνεται έμφαση στην πρακτικότητα και εργονομία. Οι διαθέσιμοι χώροι μεγάλωσαν και άλλο και έτσι προσφέρονται ακόμα πιο άνετοι χώροι τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις αποσκευές (354 λτ. από 337 λτ.).

Το 3^ης γενιάς Jazz βασίζεται σε νέα πλατφόρμα, η οποία είναι κατά 12% ελαφρύτερη από του προηγούμενου, αλλά διαθέτει υψηλότερη ακαμψία. Αναβαθμισμένη με την σειρά της είναι και η ανάρτηση με τα γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός και τον ημιάκαμπτο άξονα πίσω, εξασφαλίζοντας καλύτερη άνεση και οδική συμπεριφορά. Βελτιωμένο είναι και το σύστημα διεύθυνσης με την ηλεκτρική υποβοήθηση, το οποίο προσφέρει καλύτερη αίσθηση και αμεσότητα (22,5% πιο γρήγορο). Τα επίπεδα της ενεργητικής ασφάλειας αυξάνει με την σειρά του και το σύστημα Agile Handling Assist που αποτελεί μέρος του VSA και φρενάρει ελαφρώς τον εσωτερικό τροχό στην στροφή.  

Για την κίνηση του νέου Jazz υπάρχει ένας ολοκαίνουργιος κινητήρας βενζίνης 1.3 i-VTEC, όμως ντίζελ δε διατίθεται και αυτό σίγουρα αποτελεί σημαντικό μειονέκτημα για την αγορά της Ευρώπης. Ο νέος 1.300άρης προσφέρεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή προαιρετικά με CVT 7 προεπιλεγμένων σχέσεων. Με το μηχανικό κιβώτιο οι επιδόσεις είναι αισθητά καλύτερες, όμως με το CVT πετυχαίνει χαμηλότερη κατανάλωση και εκπομπές CO2, σύμφωνα με τις μετρήσεις της Honda, που μπορείτε να δείτε αναλυτικά παρακάτω: