Το νέο Honda Civic Type R μπορεί να τοποθετείται στην κορυφή των μικρομεσαίων σπορ αυτοκινήτων με κίνηση στους εμπρός τροχούς, όμως και το προγενέστερο μοντέλο παραμένει άκρως μάχιμο.
Δείτε ακόμη: Δοκιμή Honda Civic Type R (+videos)
Ο 2λιτρος VTEC TURBO κινητήρας αποδίδει 310 ίππους στις 6.500 σ.α.λ. και ροπή 400 Nm μεταξύ 2.500-4.500 σ.α.λ. και επιταχύνει το βάρους 1.382 κιλών αμάξωμα από 0-100 χλμ./ώρα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 270 χλμ./ώρα.
Ο βελτιωτής BR-Performance ανεβάζει την απόδοση κατά 40 ίππους και 100 Nm ροπής, δηλαδή στους 350 ίππους και στα 500 Nm ροπής, μέσω επαναπρογραμματισμού του εγκεφάλου (κόστος 690 ευρώ). Για όσους θέλουν περισσότερη ισχύ υπάρχει το δεύτερο στάδιο βελτίωσης στα 370 άλογα και τα 520 Nm ροπής. Οι αλλαγές περιλαμβάνουν επιπλέον νέο ολόκληρο σύστημα εξάτμισης της Milltec, νέο intercooler και νέα σκάστρα. Ακόμη, υπάρχει και το πρόγραμμα Eco με αύξηση μόνο της ροπής στα 500 Nm (κόστος 590 ευρώ).
Δείτε ακόμη: Η ανατομία του μοτέρ-«τιμωρού» του Honda Civic Type R (+video)
Δείτε και ακούστε στο δυναμόμετρο το βελτιωμένο Honda Civic Type R:
