Τα βελτιωμένα Audi δεν είναι σπάνιο φαινόμενο. Ειδικά ο V10 FSI του R8 και των αδελφών Lamborghini Gallardo /Huracan, έχει αποδείξει πολλάκις πως είναι ιδιαίτερα φιλικός με την προσθήκη διπλών τούρμπο και τον υπερδιπλασιασμό της απόδοσης. Ή ακόμα και τον τριπλασιασμό.
Ένα τερατώδες Audi R8 2.000 ίππων έσπασε τα χρονόμετρα στο 400άρι, σταματώντας τις ενδείξεις στο απίστευτο 7,54 δλ.! Τόσο χρειάστηκε για να καλύψει το 0-402 μέτρα, με ταχύτητα εξόδου 315,96 χλμ./ώρα! Εξίσου σοκαριστικές και οι επιμέρους μετρήσεις, όπως το 0-100 χλμ./ώρα σε 1,81 δλ., το 0-200 χλμ./ώρα σε 3,73 δλ., το 100-200 χλμ./ώρα σε 1,84 δλ., το 200-250 χλμ./ώρα σε 1,28 δλ. και το 200-300 χλμ./ώρα σε 2,88 δλ.! Ο ασπρόμαυρος πύραυλος εδάφους-εδάφους προέρχεται από την T1 Race Development, που είναι γνωστή για ανάλογες παρανοϊκές δημιουργίες Lamborghini (ιδίως Gallardo). Δυο μεγάλα τούρμπο, ενισχυμένα κινούμενα μέρη σε κινητήρα και 7άρι S tronic, εγκέφαλος JRR M1 MoTec αλλά και αγωνιστικό καύσιμο μεταξύ άλλων, έχουν σχεδόν τετραπλασιάσει την εργοστασιακή ισχύ του 5.2 V10 FSI. Και μάλιστα, μιλάμε για μέτρηση στους τροχούς. Κάτι που σημαίνει πως στο στρόφαλο, το αυτοκίνητο δεν αποκλείεται να ξεπερνά τα 2.500 άλογα!
Εξυπακούεται πως για να μεταφραστεί σε αποτέλεσμα η πλημμυρίδα ισχύος, θα πρέπει να περνάει στο οδόστρωμα. Για αυτό φροντίζουν ειδικά εξελιγμένα για dragster ελαστικά, που παρέχουν τόση πρόσφυση ώστε το εμπρός μέρος του R8 ανασηκώνεται στις εκκινήσεις, ελέω γαντζώματος του πίσω. Γερμανική παραλλαγή, σε ρεαλιστικά πλαίσια, της αξέχαστης σούζας του Dodge Charger από το «The Fast and the Furious».
