Η νέα BMW M5 ανακοινώνεται από τη βαυαρική εταιρία στους 600 ίππους, με την κορυφαία Competition να ανέρχεται στους 625 ίππους. Αυτά στα χαρτιά. Τι ισχύει στα ράουλα του δυναμόμετρου; Ρυθμισμένη στη λειτουργία «4WD Sport» του συστήματος τετρακίνησης Μ xDrive, η απλή Μ5 «έγραψε» 631 ίππους στις 5.750 σ.α.λ. και 813 Nm ροπής. Εντυπωσιακή είναι η καμπύλη της τελευταίας, με 745 Nm να βρίσκονται στη διάθεση του οδηγού σταθερά από τις 2.200 μέχρι τις 5.750 σ.α.λ. Συγκριτικά η BMW δηλώνει 625 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 750 Nm ροπής από τις 1.800 έως και τις 5.800 σ.α.λ. Κάτι που σημαίνει πως η πραγματική ισχύς της βασικής Μ5 ξεπερνάει αυτήν που ανακοινώνεται για την Competition!
Διαβάστε επίσης: Παγκόσμιο ρεκόρ-νίντζα από την BMW M2 Competition (+video)
Ακόμα πιο εντυπωσιακό -έως εκπληκτικό- είναι το γεγονός πως η δύναμη αφορά στους τροχούς, και όχι στον στρόφαλο. Όπερ εστί πως το ιπποφορβείο των 4.4 λίτρων, δύο υπερτροφοδοτών και 8 κυλίνδρων σε διάταξη V ονόματι M TwinPower Turbo, αριθμεί κοντά στα 700 άλογα! Σε παλαιότερη μέτρηση το γερμανικό υπερ-σεντάν είχε μετρηθεί στους 625 ίππους (μιλάμε πάντα για την βασική Μ5 και δύναμη στους τροχούς), ενώ διάφορες δυναμομετρήσεις ανά τον κόσμο την θέλουν σταθερά πάνω από τους 620 ίππους. Οπότε δεν θα προκαλούσε καμία εντύπωση αν προκύψει κάποιο video που θα δείχνει την Competition να «χτυπάει» περί τους 650 -τουλάχιστον- ίππους. Με δυο λόγια, δεν ανακηρύχθηκε άδικα Παγκόσμιο Αυτοκίνητο Επιδόσεων για το 2018.
