Κατά 1.936 ευρώ ακριβότερο είναι το Polo 1.4 TDI 90 PS από το 1.2 TSI 90 PS, το οποίο διαθέτει από τους καλύτερους κινητήρες βενζίνης στην κατηγορία του. Το πετρελαιοκίνητο Polo με την ίδια ιπποδύναμη παρουσιάζει ακόμα περισσότερη ροπή, εξασφαλίζοντάς του ταχύτερες ενδιάμεσες επιταχύνσεις από το ήδη πολύ καλό 1.2 TSI. Επιπλέον, η οικονομία που εξασφαλίζει στις μετακινήσεις και εντός πόλεως, σε συνδυασμό με την απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας το κάνουν πιο ελκυστικό ως αγορά.
| Τεχνικά χαρακτηριστικά | ||
| Μοντέλο | Polo 1.4 TDI 90 PS | Polo 1.2 TSI 90 PS |
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 1.422 | 1.197 |
| Ισχύς (PS/σ.α.λ.) | 90/3.500 | 90/4.800 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 230/1.500 | 160/1.400 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 10,9 | 10,8 |
| 80-120 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) | 9,5/13,0 | 11,0/15,0 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 184 | 184 |
| Κατανάλωση μεικτή (λτ./100 χλμ.) | 3,4 | 4,7 |
| Κατανάλωση πόλης (λτ./100 χλμ.) | 4,0 | 6,0 |
| Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) | 88 | 107 |
| Τιμή από (ευρώ) | 14.446 | 12.510 |
| Διαφορά τιμής (ευρώ) | +1.936 | |
| Έξοδα (έτος/10.000 χλμ.) | ||
| Καύσιμα (λίτρα/15.000 χλμ.)* | 400 | 600 |
| Καύσιμα (ευρώ/15.000 χλμ.)** | 416 | 832 |
| Τέλη κυκλοφορίας (ευρώ) | 0 | 104,86 |
| Τεκμήριο (ευρώ) | 5.800 | 4.000 |
| * Με βάση την κατανάλωση πόλης | ||
| **Τιμή ντίζελ: 1,039, βενζίνης: 1,387 |
Από τα φθηνότερα μικρά ντίζελ αυτοκίνητα που μπορεί να αποκτήσει κανείς, είναι το C3 1.4 HDi, το οποίο κοστίζει από 11.790 ευρώ και είναι ακριβότερο κατά 1.155 ευρώ από το …
Μικρή σχετικά είναι η διαφορά τιμής μεταξύ του Fiesta 1.0 EcoBoost 100 PS και του 1.5 diesel 95 PS (1.538 ευρώ ακριβότερο το diesel), ενώ αμφότερα τα μοντέλα διατίθενται σε …
Η τιμή του νέου Hyundai i20 τόσο με τον κινητήρα βενζίνης όσο και με το ντίζελ είναι πολύ χαμηλή, μεταξύ των οποίων το diesel κοστίζει 2.050 ευρώ παραπάνω. Το ακριβότερο&nb …
