Οδηγούμε το νέο Kia Ceed (+video)

Με το πρώτης γενιάς cee’d που παρουσιάστηκε το 2007, η Kia εισήλθε με αξιώσεις στη δημοφιλή κατηγορία των μικρομεσαίων χάτσμπακ, ενώ την θετική του πορεία συνέχισε το δεύτερης γενιάς μοντέλο που κατασκευάστηκε μεταξύ 2012 και 2018. Συνολικά στο εργοστάσιο της Kia στην Σλοβακία έχουν παραχθεί μέχρι σήμερα περισσότερα από 1,3 εκατομμύρια cee’d και τώρα το νέο, τρίτης γενιάς Ceed (η ονομασία του προέρχεται από τις λέξεις Community of Europe, with European Design) είναι πανέτοιμο να ενισχύσει ακόμα πιο πολύ την παρουσία της Kia στις ευρωπαϊκές πωλήσεις.

100% made in Europe

Όπως και οι προηγούμενες γενιές του, έτσι και το νέο Ceed είναι ένα ευρωπαϊκό μοντέλο, αφού έχει σχεδιαστεί και εξελιχθεί στις εγκαταστάσεις της Kia στην Φρανκφούρτη και η παραγωγή του συνεχίζει στο εργοστάσιο της πόλης Ζίλινα, Σλοβακία, παράλληλα με τα μοντέλα Sportage και Venga. Οι αλλαγές που φέρει σε σχέση με το παλαιότερο cee’d είναι πολλές, όπως είναι σε σχεδιασμό, τεχνολογία, ασφάλεια και δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης. Το νέο Ceed θα λανσαριστεί στην ελληνική αγορά τον ερχόμενο Οκτώβριο με πλήρη γκάμα και εκδόσεις GT και GT Line, με πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό που θα περιλαμβάνει και πλήρες πακέτο συστημάτων ασφαλείας.

Με κομψό και δυναμικό σχεδιασμό

Για την αισθητική του νέου Ceed υπεύθυνο είναι το σχεδιαστικό κέντρο της Kia στη Φρανκφούρτη, υπό την καθοδήγηση του κ. Gregory Guillaume, Επικεφαλής Σχεδιασμού στην Ευρώπη και του του Peter Schreyer, Προέδρου Σχεδιασμού. Το νέο Ceed έχει αλλάξει εντελώς σχεδιαστικά, είναι πιο χαμηλό κατά 23 χλστ. (1.447 χλστ.) και πλατύ κατά 20 χλστ. (1.800 χλστ.) από το μοντέλο που αντικαθιστά. Παράλληλα, αν και δείχνει μακρύτερο έχει διατηρήσει ακριβώς το ίδιο μήκος (4.310 χλστ.) και μεταξόνιο (2.650 χλστ.), ωστόσο διαθέτει πιο κοντό πρόβολο εμπρός και μακρύτερο πίσω. Σχεδιαστικά κυριαρχούν τα εμπρός λεπτά φωτιστικά σώματα με τα φώτα ημέρας LED «ice cube», η χαρακτηριστική μάσκα «tiger nose», το ίσιο νεύρο στα πλαϊνά και τα παράθυρα που σχηματίζουν ένα μισοφέγγαρο. Στο πίσω άκρο διακρίνονται οι ευθείες γραμμές και τα μοντέρνα φωτιστικά σώματα με τα νέα LED φώτα. Βασισμένο στη νέα πλατφόρμα K2 της Kia, το νέο Ceed θα προσφέρεται σε χάτσμπακ και στέισον βάγκον, ενώ την έκπληξη θα κάνει το Ceed Shooting Brake που θα κάνει την εμφάνισή του το τέταρτο τρίμηνο του 2018.

Δείτε ακόμη: Δοκιμή Kia Stonic 1.0 T-GDI 120 hp

Ποιοτικό και μοντέρνο εσωτερικό

Όπως το αμάξωμα, έτσι και το εσωτερικό του νέου Ceed δεν έχει καμία σχέση με εκείνο του προγενέστερου cee’d και πλέον διαθέτει πιο μινιμάλ αισθητική, είναι πιο κομψό, ποιοτικό και πρακτικό. Στο ταμπλό με τις απαλές καμπύλες επιφάνειες και τις ίσιες γραμμές συνδυάζονται σπορτίφ και πολυτελή στοιχεία, (π.χ. διακοσμητικά με μεταλλική όψη και ραφές στο ταμπλό), ενώ συνολικά η ποιότητα είναι προσεγμένη σε κάθε επίπεδο. Στην κεντρική κονσόλα κυριαρχεί η οθόνη αφής των 7 ή 8 ιντσών με τις πολλές εφαρμογές και λειτουργίες (πλοήγηση από την TomTom, Apple CarPlay και Android Auto). Η θέση οδήγησης είναι βολική και άνετη, θήκες για μικροαντικείμενα υπάρχουν παντού, καθώς και δυνατότητα ασύρματης φόρτισης του smartphone. Βελτιωμένοι με την σειρά τους είναι και οι χώροι για τους επιβάτες (+34 χλστ. πλάτος πίσω) και τις αποσκευές (395 λτ. έναντι 380 λτ.). Τεράστιο είναι το πορτ μπαγκάζ των 625 λίτρων στο νέο Ceed Sportswagon (μήκος 4.600 χλστ.).

Σημαντικά βελτιωμένο στο δρόμο

Οι αισθητές αλλαγές στο νέο Ceed συνεχίζονται και στο δρόμο, όπως διαπιστώσαμε από πρώτο χέρι οδηγώντας το αυτοκίνητο στους δρόμους της Πορτογαλίας. Η ανεξάρτητη σε όλους τους τροχούς ανάρτηση (μπροστά γόνατα ΜακΦέρσον και πίσω πολλαπλοί σύνδεσμοι) διαθέτει μπροστά πιο σφιχτά κατά 40% ελατήρια και νέου σχεδιασμού αντιστρεπτική δοκό με 22% αυξημένη στρεπτική ακαμψία. Παράλληλα, υπάρχουν νέα αμορτισέρ, τα οποία εξασφαλίζουν καλύτερο κράτημα αλλά και μείωση των κραδασμών. Πρόσθετα το νέο Ceed προσφέρεται προαιρετικά με ελαστικά Michelin Pilot Sport 4 με 17 ιντσών ζάντες. Σε συνδυασμό με την αύξηση του ατσαλιού εξαιρετικά υψηλής αντοχής στο πλαίσιο που βελτίωσε την στρεπτική ακαμψία κατά 30% και μείωσε το βάρος κατά 23 κιλά και το αισθητά βελτιωμένο σε απόκριση και αίσθηση τιμόνι, το νέο Ceed παρουσιάζεται πιο ενδιαφέρον και ισορροπημένο και σε οδηγική αίσθηση, ενώ ταυτόχρονα ταξιδεύει με άνεση.

Πλήρης γκάμα κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου

Τα μηχανικά σύνολα που θα είναι διαθέσιμο το νέο Ceed ξεκινούν από τον βενζίνης των 1.4 λτ. με 100 ίππους, τους πιο σύγχρονους turbo βενζίνης 1.0 T-GDi 120 PS και 1.4 T-GDi 140 PS, καθώς και τους νέους πετρελαίου 1.6 CRDi με 115 και 136 ίππους προδιαγραφών ρύπων Euro 6d TEMP. Κάθε κινητήρας συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, ενώ ο 1.4 λτ. T-GDi και οι πετρελαίου και με αυτόματο διπλού συμπλέκτη 7 ταχυτήτων. Να σημειωθεί ότι αργότερα θα υπάρξει νέα έκδοση του 1.0 T-GDi με 100 ίππους και μέσα στο 2019 το Ceed θα εφοδιάζεται με νέα 48 volt ήπια υβριδική τεχνολογία. Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης του αυτοκινήτου οδηγήσαμε το Ceed με τον κινητήρα βενζίνης 1.0 T-GDi 120 PS, ο οποίος για ακόμα μία φορά (όπως και σε άλλα μοντέλα Kia – Hyundai) μας κέρδισε με την ιδιαίτερα πολιτισμένη και αθόρυβη του λειτουργία, όπως και ο πιο δυνατός και ροπάτος ντίζελ των 1.6 λτ. με τους 136 ίππους.

Δείτε ακόμη: Τελικές με Kia Stinger GT 370 PS (+video)

Εξοπλισμένο με όλα τα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας

Εκτός από τους 7 αερόσακους και το ESP, το νέο Ceed εφοδιάζεται με όλα τα συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης του οδηγού. Επιγραμματικά πρόκειται για τα συστήματα αυτόνομης πέδησης και αποφυγής σύγκρουσης, διατήρησης της λωρίδας, αυτόματης λειτουργίας μεγάλων φώτων, ανίχνευσης τυφλού σημείου, αποφυγής σύγκρουσης κατά την οπισθοπορεία κ.λπ.