H Mercedes-AMG E63 S δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις. Είναι ένα από τα ταχύτερα οικογενειακά του πλανήτη και προκαλεί «φόβο και τρόμο» σε εστιασμένες σπορ κατασκευές, αλλά και υπεραυτοκίνητα. Κάπου στο ενδιάμεσο τοποθετείται η Jaguar F-Type SVR, αλλιώς η ταχύτερη Jaguar ευρείας παραγωγής όλων των εποχών (εξαιρούνται supercars περιορισμένων «εμφανίσεων», όπως η XJR15 και η XJ220, αλλά και πρωτότυπα σαν το SV Project 8). Ήδη η κόντρα φαντάζει «άκυρη»: ένα στέισον βάγκον εναντίον ενός ταχύτατου sportscar; Τι πιθανότητες να έχει ο οικογενειάρχης;
Δείτε ακόμα: Audi S4 τα βάζει με Bugatti Chiron! (+video)
«Πάρα πολλές» είναι η απάντηση, καθώς η Ε63 S είναι φορτωμένη με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας: V8 4λίτρων με διπλά τούρμπο, ηλεκτρονικά ελεγχόμενη τετρακίνηση 4Matic+, 9ταχυτο αυτόματο κιβώτιο και πάνω από όλα 612 ίππους με την συνοδεία 850 Nm ροπής. Ο «Ιαγουάρος», από την άλλη, είναι περισσότερο εκπρόσωπος της παλιάς σχολής. Μπορεί να διαθέτει 8ταχυτο αυτόματο κιβώτιο και σύστημα τετρακίνησης, όμως ούτε την ταχύτητα αλλαγών του αντίστοιχου της Mercedes διαθέτει, ούτε τα διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας, αλλά ούτε και launch control. Επιπλέον είναι και σχεδόν 40 άλογα «κάτω» σε σχέση με το γερμανικό estate, χάρις στον κομπρεσοράτο V8 των 5 λίτρων και 575 ίππων, με την διαφορά στη ροπή να αγγίζει τα 150 Nm (700). Βέβαια κουβαλάει και 365 κιλά λιγότερα, όμως ξάφνου η αναμέτρηση αρχίζει να μην έχει ξεκάθαρο φαβορί.
Διαβάστε επίσης: Από την πρώτη στην τελευταία Mercedes C-Class εν κινήσει (+video)
Κάτι που επιτείνει το γεγονός πως η Ε63 S είναι ταχύτερη κατά δυο δέκατα στην μέτρηση για την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα (3,5 έναντι 3,7 δλ.). Για να επιλύσουν τις απορίες, οι συνάδελφοι στο Carwow έθεσαν αντιμέτωπα τα δυο αυτοκίνητα από στάση, εν κινήσει και στο φρενάρισμα. Και όπως θα δούμε, σε κάποια από τις δοκιμασίες η Jaguar έψαχνε μέρος να κρυφτεί
