Η παρουσίαση της νέας Ferrari F80 σήκωσε πολλή κουβέντα, κι όχι μόνο για τους αριθμούς-ρεκόρ που θέτει στα χρονικά του Μαρανέλο. Η είδηση ότι καρδιά της νέας κορωνίδας του «Cavallino» δεν είναι κάποιος V12, αλλά ένας υβριδικός V6 κινητήρας, έφερε θυμηδία από πάρα πολλούς φαν των Ιταλών. Οι ίδιοι υπεραμύνονται της απόφασής τους, ωστόσο καλύτερος κριτής δεν είναι άλλος από τα αυτάκια μας.
Η F80 με το υβριδικό μηχανικό σύνολο συνδυαστικής ισχύος 1.200 ίππων είναι η ισχυρότερη Ferrari δρόμου που έχει κατασκευαστεί ποτέ. Αντίστοιχα ο 3λιτρος V6 με την απόδοση των 900 ίππων στις 8.750 σ.α.λ. διαθέτει την υψηλότερη ειδική ισχύ όλων των εποχών, με 300 άλογα στο λίτρο! Υψηλή με τη σειρά της είναι και η ροπή των 850 Nm, που αποδίδεται στις 5.550 σ.α.λ. Επίσης, το πανίσχυρο αυτό μοτέρ φτάνει έως τις 9.200 σ.α.λ. Οι ηλεκτροκινητήρες που προσθέτουν άλλους 300 ίππους και τοποθετούνται στη νέα F80, χρησιμοποιούν τεχνολογίες από τη Formula 1 και είναι οι πρώτοι που αναπτύχθηκαν, δοκιμάστηκαν και κατασκευάστηκαν εξ ολοκλήρου από τη Ferrari στο Μαρανέλο. Επίδειξη τεχνολογικής δύναμης; Ξεκάθαρα, ειδικά όταν έχεις να κοντράρεις μια McLaren W1 στα 1.275 άλογα ή ένα Koenigsegg Jesko 1.500 ίππων.
Το όλο «κλου» της F80, εξάλλου, είναι οι αριθμοί. Από τη μέγιστη ισχύ, μέχρι το στροφάρισμα και τις επιδόσεις. Ενδεικτικά αναφέρουμε τα 2,15 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα, τα 5,75 δλ. για το 0-200 χλμ./ώρα, τα 350 χλμ./ώρα τελικής και τον 1 τόνο downforce στα 250 χλμ./ώρα. Καλά, εντυπωσιακά και κάποια εξ αυτών, νούμερα-ρεκόρ. Από soundtrack, όμως, τί έχουμε; Πόσο μπορεί να αναπληρώσει ηχητικά ένας υβριδικός twinturbo V6, έναν ανόθευτο και ατμοσφαιρικό V12; Όπως πολύ εύκολα μπορούμε να αντιληφθούμε, από τα πρώτα κιόλας δευτερόλεπτα του video, μόνο στο ελάχιστο (κι αυτό με αρκετή επιείκεια).
