Τα υβριδικά αυτοκίνητα συνεχώς αυξάνουν τις πωλήσεις τους (58% μερίδιο αγοράς τα HEV φέτος στην Ελλάδα), αφενός γιατί οι επιλογές γίνονται όλο και πιο πολλές, αφετέρου γιατί η ζήτηση μεγαλώνει. Αναμενόμενο, διότι οι οδηγοί αναζητούν μοντέλα που να καταναλώνουν όσο το δυνατό λιγότερη βενζίνη και κατά επέκταση να εκπέμπουν χαμηλότερες ποσότητες CO2, οι οποίες συνδέονται άμεσα με τα τέλη κυκλοφορίας. Ποιο είναι το οικονομικότερο μικρό υβριδικό; Η απάντηση έρχεται από την Ιαπωνία και αφορά ένα πολύ δημοφιλές μοντέλο που παράγεται εκεί. Αυτό δεν είναι άλλο από το νέο Suzuki Swift Hybrid.
Βασικά χαρακτηριστικά νέου Swift
- Ευχάριστο στην οδήγηση και ιδιαίτερα ευέλικτο
- Τιμή από 17.090 ευρώ
- Έως 10 χρόνια εγγύηση
- Χαμηλή κατανάλωση και μηδενικά τέλη κυκλοφορίας
Με όλα τα κομφόρ από την αρχική έκδοση
Με τιμή από 17.090 ευρώ, το νέο Swift 1.2 Hybrid GL είναι το πιο προσιτό αυτοκίνητο του B-Segment. Παρόλα αυτά η ιαπωνική μάρκα δεν έχει κάνει «εκπτώσεις» στον εξοπλισμό του, αφού το… προικίζει με όλα τα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας και ανέσεων. Μεταξύ άλλων περιλαμβάνει τα συστήματα αναγνώρισης τυφλού σημείου, υποβοήθησης οπίσθιας διασταυρούμενης κυκλοφορίας, διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας και υποβοήθησης πέδησης, Adaptive Cruise Control, infotainment με οθόνη αφής 9 ιντσών με ασύρματη σύνδεση Apple CarPlay και Android Auto, πλοήγηση και την εφαρμογή Suzuki Connect για έλεγχο λειτουργιών του αυτοκινήτου εξ αποστάσεως με το smartphone. Διαθέτει ακόμα αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, κάμερα οπισθοπορείας, προβολείς LED, air condition με ψηφιακή οθόνη, σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί, αυτόματη εναλλαγή μεγάλης σκάλας φώτων και όλες τις ηλεκτρικές ανέσεις. Η βασική εγγύηση έχει ισχύ έως 5 χρόνια ή 100.000 χλμ. (όποιο επέλθει πρώτο), όμως με το πρόγραμμα Suzuki Care+ προσφέρει τη δυνατότητα επέκτασης της εγγύησης έως 10 χρόνια ή 200.000 χλμ. και έως 10 έτη ή 500.000 χλμ. για την υβριδική μπαταρία.
Με μπρίο και χαμηλή κατανάλωση
Βασικά χαρακτηριστικά κινητήρα
- Τρικύλινδρος ατμοσφαιρικός 1.197 κ.εκ.
- Ισχύς: 81 PS/5.700 σ.α.λ.
- Ροπή: 109 Nm/3.000 σ.α.λ.
- 0-100 χλμ./ώρα: 12,5 δλ.
- Τελική ταχύτητα: 165 χλμ./ώρα
- Κατανάλωση: 4,9 λτ./100 χλμ. (δοκιμής)
- Εκπομπές CO2: 98 γρ./χλμ.
Η Suzuki έχει καταφέρει να πετύχει στο Swift έναν κατάλληλο συνδυασμό απόδοσης-επιδόσεων-κατανάλωσης, χωρίς να καταφύγει σε πολυσύνθετες λύσεις που θα αύξαναν την πολυπλοκότητα, το βάρος και την τιμή. Ο 1.200άρης τρικύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας των 81 ίππων με το ήπια υβριδικό σύστημα των 12 Volt και την ηλεκτρογεννήτρια των 3 ίππων και 60 Nm είναι επαρκέστατα για το μικρό αμάξωμα των 3,86 μέτρων μήκους και βάρους 919 κιλών. Στην πράξη παρουσιάζει πολύ καλή απόκριση από χαμηλά, χωρίς ο οδηγός να χρειάζεται να καταφεύγει συχνά στο εύχρηστο κιβώτιο των 5 ταχυτήτων. Ολοκληρώνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 12,5 δλ. και φτάνει τα 165 χλμ./ώρα τελικής, ενώ η λειτουργία του μοτέρ είναι αρκετά ραφιναρισμένη και απαλλαγμένη από ενοχλητικούς θορύβους ή δονήσεις. Στη δοκιμή του μετρήσαμε κατανάλωση 4,9 λτ./100 χλμ. σε μικτή χρήση ή λιγότερα όταν το αυτοκίνητο κινούνταν σε ανοιχτούς δρόμους. Επίσης, με εκπομπές CO2 98 γρ./χλμ. τα τέλη κυκλοφορίας είναι μηδενικά. To Swift είναι παράλληλα πολύ ευχάριστο στο δρόμο. Το τιμόνι είναι άμεσο στις εντολές, ο θόρυβος κύλισης είναι χαμηλός, το αυτοκίνητο είναι εύκολα ελεγχόμενο και εξαιρετικά «μανιτζέβελο».
Ευχάριστο εσωτερικό με αρκετούς χώρους
Στο εσωτερικό του Swift δεν υπάρχουν ούτε τεράστιες οθόνες μέσα από τις οποίες ελέγχονται τα πάντα και πολλές φορές ο οδηγός ψάχνεται για τα απλά. Μια κεντρική οθόνη αφής 9 ιντσών, πίνακας οργάνων με αναλογικές ενδείξεις και ανάμεσά τους μια οθόνη πληροφοριών LCD 4,2 ιντσών φτάνουν, παράλληλα με αρκετά φυσικά χειριστήρια. Ο οδηγός «κουμπώνει» στο κάθισμα με την ενισχυμένη πλευρική στήριξη (όπως και ο συνοδηγός) και νιώθει ότι γίνεται ένα με το αυτοκίνητο. Για την κατασκευή του έχει γίνει χρήση σκληρών πλαστικών με γεροδεμένη συναρμογή, ενώ η διχρωμία το αναβαθμίζει αισθητικά. Οι χώροι που προσφέρει επαρκούν και για τους πιο ψηλούς επιβάτες, παρά τις κόμπακτ εξωτερικές διαστάσεις. Αναμενόμενα το πορτ μπαγκάζ δεν εντυπωσιάζει με τα 265 λίτρα, όμως έχει πλήρως αξιοποιήσιμο σχήμα και επεκτείνεται έως τα 980 λίτρα με πεσμένες τις πίσω πλάτες.
