Ετικέτα: Video
Και μόνο η ανάγνωση των ονομάτων, μας γυρνάει χρόνια πίσω. Τότε που οι δρόμοι αντιλαλούσαν και ασφυκτιούσαν από τα «Σαξόραλα», τα VTEC των Civic/CRX και τα Fiat Punto GT. Μια ρομαντική «αλητεία», που μας θυμίζει η συνάντηση ενός Saxo VTS κι ενός Civic VTi EJ6, έτσι. Για να θυμούνται οι παλιότεροι, να μαθαίνουν οι νέοι και όλοι μαζί, να […]
Η Mustang GTD γνωρίζουμε ότι είναι η ισχυρότερη, ταχύτερη και πιο σκληροπυρηνική Mustang παραγωγής που έχει κυκλοφορήσει, στα 66 χρόνια πορείας του pony car. Πιο ψηλά από κάθε άλλη γενιά σε ιπποδύναμη, πιο κοντά από κάθε άλλη στα 1.000 άλογα. Η Ford ανακοινώνει 825 ίππους για τον κομπρεσοράτο 5.2 V8 Predator, ωστόσο -όπως πάντα- τις […]
Η Genesis δεν παρουσιάζει συχνά νέα μοντέλα, αλλά όταν το κάνει προκαλεί αίσθηση. Πόσο δε, όταν μιλάμε για την κορυφαία και ισχυρότερη δημιουργία παραγωγής στα χρονικά της! Το GV60 Magma έρχεται να κάνει το μεσάζοντα στα «γήινα» Genesis και το αγωνιστικό hypercar της εταιρίας, προσφέροντας επιδόσεις και συγκινήσεις που κάνουν τον οδηγό να ψάχνει για την πλησιέστερη πίστα. Εμφανισιακά, το […]
Η συνήθεια που έγινε λατρεία για τη Ford Mustang GTD. Είχε καιρό να κάνει ρεκόρ στο Nurburgring, αλλά επέστρεψε, έσπασε ξανά τα χρονόμετρα και έφυγε το απόλυτο, ισχυρότερο και πιο hardcore pony car όλων των εποχών. Η Ford Performance έφερε βαρέως την αποκαθήλωση από την κορυφή της «Πράσινης Κόλασης» στα αμερικανικά αυτοκίνητα παραγωγής , που […]
Το όνομα «Skyline» είναι από τα πιο βαριά και ιστορικά στην αυτοκίνηση, με μια κληρονομιά που αγγίζει τα 70 χρόνια. Το 1957 έκανε πρεμιέρα το Prince Skyline, για να έρθει 12 χρόνια αργότερα το πρώτο GT-R και να ξεκινήσει τη συγγραφή μιας ξεχωριστής, μοναδικής, ιστορίας. Από το θρυλικό Hakosuka εμπνέεται η τελευταία, 14η κατά σειρά […]
Το Subaru WRX STI ήταν ο μοναδικός συνεχιστής των ιαπωνικών rally replicas, πριν την παρουσίαση του Toyota GR Yaris και κατόπιν του GR Corolla. Με το πρώτο πρόλαβε να τα αναμετρηθεί και να κερδίσει, με το δεύτερο όμως όχι. Κι αυτό γιατί, δυστυχώς, οι «Πλειάδες» πάνε από αναβολή σε αναβολή το λανσάρισμα comeback. Συνέχεια ακούμε για STI, αλλά το μόνο […]
Η σούβλα, η σωστή, θέλει κάρβουνα, άπλα, κλαρίνο, έναν να τη λειτουργεί κι άλλους τέσσερις – πέντε να τον κοιτάνε (εκτός κι αν μιλάμε για αυτές με το μοτεράκι), γενικότερα το τελευταίο σημείο που θα περίμενες να δεις τέτοια σκηνικά, είναι κοντά σε αυτοκίνητο. Πόσο μάλλον το ίδιο, το όχημα, να αποτελεί την πηγή της […]
Καλό είναι κάνεις τον «Καλό Σαμαρείτη», ειδικά τέτοιες μέρες, αλλά πρέπει να ξέρεις και τα όριά σου. Ο οδηγός ενός Tesla Cybetruck δεν τα ήξερε, αλλά τα έμαθε – με τον δύσκολο και ταλαίπωρο τρόπο… Το κίτρινο Cybetruck που βλέπουμε, είναι άρτια εξοπλισμένο ακόμα και για τις πιο δύσκολες εκτός δρόμου καταστάσεις. Αερανάρτηση που φτάνει […]
Μέσα σε σύννεφα καπνού διαλύει τις όποιες ανησυχίες για τα οδηγικά του χαρακτηριστικά το νέο Audi RS 5, ελέω υβριδικής φύσης. Οι Γερμανοί αποδεικνύουν πως ένα plug-in υβριδικό σύνολο μπορεί να κάνει θαύματα, ακόμα και στον τομέα του fun to drive, όταν υπάρχει το ανάλογο μεράκι από τους μηχανικούς και, φυσικά, η τεχνολογία κορυφαίου επιπέδου. […]
Το Toyota Corolla AE86 αποτελεί τον ορισμό του drift car. Στο τιμόνι ενός τέτοιου μεγαλουργούσε ο Keichi Tsuchiya στα βουνά της Ιαπωνίας 40 χρόνια πριν, δημιουργώντας αυτό που σήμερα αποκαλούμε «παντιλίκωμα». Ένας θρύλος των 80’s και των πλαγιολισθήσεων, λοιπόν, έρχεται ξανά στην επικαιρότητα, μέσα από το πρόγραμμα Tom’s Heritage και σχεδόν 200 ατμοσφαιρικά άλογα. O περίφημος βελτιωτής Tom’s Racing […]
Όταν η Ferrari ανακοίνωνε στα μέσα της προηγούμενης δεκαετίας πως ο V8 θα αποχαιρετούσε την ατμοσφαιρική του φύση, άπαντες κυριεύτηκαν από ένα αίσθημα απογοήτευσης. Όχι γιατί τα τούρμπο θα αλλοίωναν το χαρακτήρα των κεντρομήχανων δημιουργιών από το Μαρανέλο, ούτε γιατί φοβόντουσαν πως ο διάδοχος της 458 Italia (η 488 GTB) θα υστερούσε. Απλούστατα, ήξεραν πως […]
Τα ντίζελ αυτοκίνητα μπορεί να διώκονται από τις νόρμες ρύπων και να εξοστρακίζονται με σταθερούς ρυθμούς, όμως δεν παύουν να αποτελούν αγαπημένες επιλογές του αγοραστικού κοινού – για όσο ακόμα είναι διαθέσιμες. Ο συνδυασμός πλούσιας ροπής και χαμηλής κατανάλωσης απλά δεν κοντράρεται, ούτε καν από υπερεξελιγμένα plug-in υβριδικά συστήματα. To πετρέλαιο στους θαλάμους καύσης, ωστόσο, δεν είναι […]
