Νέα

Το Avenger είναι με διαφορά το πιο επιτυχημένο μοντέλο της Jeep σήμερα, έχοντας εξελιχθεί σε ένα από τα πιο καλοπουλημένα B-SUV της Ευρώπης. Η αμερικανική φίρμα αρχικά ήθελε να το προσφέρει μόνο ως ηλεκτρικό, πίσω στο 2022 που ξεκίνησε το λανσάρισμα, αλλά γρήγορα είδε τη «μπανανόφλουδα» που θα πέταγε στα πόδια της, προσάρμοσε την παραγωγή, […]

Πολυτελή Hyundai δεν είναι μόνο τα Genesis. Η κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία διαθέτει λιμουζίνα στις τάξεις της, με το δικό της  μάλιστα σήμα στο καπό. Μιλάμε φυσικά για τη ναυαρχίδα Grandeur (ή Azera σε κάποιες αγορές), που παράγεται αδιαλείπτως από το 1986 και μπήκε στην 7η γενιά της, με έναν συνδυασμό φουτουριστικής εμφάνισης και αυτοκρατορικού εξοπλισμού. Στο εμπρός μέρος κερδίζει όλα τα […]

Το Nissan Navara, ανεξαρτήτου γενιάς, έχει γράψει ιστορία στους δρόμους και κυρίως τα χωράφια της Ελλάδας. Διαχρονικά από τα πιο αγαπημένα pick up στη χώρα μας, παρόλο που εδώ και κάμποσα χρόνια δεν διατίθεται καινούργιο. Τη δουλειά του έχει προλάβει να την κάνει, και με το παραπάνω, με τα μεταχειρισμένα να συνεχίζουν την παράδοση. Μια […]

Η Audi αναβαθμίζει το Q4 e-tron, το ηλεκτρικό της best seller, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο τον ρόλο του ως σημείο εισόδου στον αμιγώς ηλεκτρικό κόσμο της μάρκας. Το ανανεωμένο Q4 e-tron αποκτά νέο εσωτερικό, πιο προηγμένη ψηφιακή εμπειρία, αυξημένη αυτονομία, ταχύτερη φόρτιση, πιο εξελιγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και, για πρώτη φορά σε μοντέλο Audi, δυνατότητα αμφίδρομης […]

Την πιο δίτροχη ειδική έκδοση της M2 παρουσίασε η BMW, αντλώντας επιρροές από την ισχυρότερη μοτοσικλέτα που έχουν λανσάρει στα χρονικά τους οι Βαυαροί. Το λέει και το όνομα της ειδικής «Μπέμπας» εξάλλου, αφού τα γράμματα RR δεν αφήνουν περιθώριο να μπερδευτείς για το ποιόν της προέλευσης. Με έμπνευση από την S 1000 RR/M 1000 […]

Η Zeekr, και οι Κινέζοι κατασκευαστές εν συνόλω, συνεχίζουν την παρουσίαση νέων, εντυπωσιακών μοντέλων, όπως φαίνεται ολοφάνερα μέσω του νέου 8X. Μιας «ημι-ναυαρχίδας» (γιατί υπάρχει και το 9X) που αντλεί έμπνευση από τις Rolls-Royce σχεδιαστικά, και από τα ισχυρότερα hypercars του πλανήτη μηχανικά. Η μάσκα του 8X, που είναι και το κυρίαρχο στοιχείο της εμφάνισης, μοιάζει παρμένη από κάποια Cullinan. Ο προφυλακτήρας […]

Η Genesis δεν παρουσιάζει συχνά νέα μοντέλα, αλλά όταν το κάνει προκαλεί αίσθηση. Πόσο δε, όταν μιλάμε για την κορυφαία και ισχυρότερη δημιουργία παραγωγής στα χρονικά της! Το GV60 Magma έρχεται να κάνει το μεσάζοντα στα «γήινα» Genesis και το αγωνιστικό hypercar της εταιρίας, προσφέροντας επιδόσεις και συγκινήσεις που κάνουν τον οδηγό να ψάχνει για την πλησιέστερη πίστα. Εμφανισιακά, το […]

Η Formula 1 είναι πιο δημοφιλής σήμερα από ποτέ, έχοντας μερικούς από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές στον κόσμο να αγωνίζονται. Ήδη φέτος, έχουμε δει τη Ford να επιστρέφει μέσω της Red Bull Racing ως προμηθευτής κινητήρων, την Audi να παρατάσσει πλήρως εργοστασιακή ομάδα, την GM να εισέρχεται στο άθλημα με την Cadillac και την Toyota Gazoo Racing να συνεργάζεται με την Haas. Όπως φαίνεται η BYD «ζήλεψε» και θέλει κι […]

Παραδείγματα για την πρόοδο των Κινέζων κατασκευαστών υπάρχουν αμέτρητα. Οποιοδήποτε σημερινό αυτοκίνητο και να πάρεις, αν το βάλεις δίπλα σε εκείνα που έφτιαχναν πριν 10 (και πολλά λέμε) χρόνια είναι η μέρα με τη νύχτα. Ακόμα και με αυτό το δεδομένο πάντως, βλέποντας το νέο Lynk & Co GT αδυνατείς να πιστέψεις ότι είναι made […]

Λίγους μόλις μήνες από τη στιγμή που «έσκασε» η είδηση για επιστροφή του Freelander, το comeback του βρετανικού SUV είναι γεγονός! Όχι τόσο βρετανικό τώρα, ούτε μέρος της γκάμας της Land Rover, αλλά δεν παύει να αποτελεί ένα πολύ σημαντικό μοντέλο για την προβληματική Jaguar-Land Rover, η οποία ψάχνει από κάπου να πιαστεί. Το νέο […]

Όταν ακούμε για Peugeot GTi, ο λογισμός τρέχει ευθέως στο 205. Μετά την αντανακλαστική αναδρομή στα 80’s, θυμόμαστε τα 106 και 306. Το 309, αντίθετα, μένει με το παράπονο. Για αυτό είμαστε εμείς εδώ, όμως, για να διορθώνουμε τέτοιες αδικίες. Παρουσιάστηκε το 1985, δυο χρόνια μετά το 205, και έγινε γνωστό ως η οικογενειακή του εκδοχή. Σκοπός του 309 […]

Διακαής πόθος των απανταχού «Χονταίων», αλλά και γενικότερα των petrolheads, δεν είναι άλλος από την επιστροφή του CRX. Η Honda προσπάθησε να το αναβιώσει με το CR-Z, τα κατάφερε αρκετά καλά εμφανισιακά, όμως με 124 υβριδικούς ίππους στις 6.000 σ.α.λ. λίγη σχέση είχε με τους 160 «δαιμονισμένους» στις 8.200 του CRX. Το κομπρεσοράτο που βλέπουμε πάντως, […]