Χρήσιμα
Τους θεωρούμε δεδομένους, όμως οι αερόσακοι δεν είναι απλώς «μπαλόνια» που ανοίγουν σε περίπτωση σύγκρουσης. Αποτελούν ένα σύνθετο σύστημα ασφαλείας, το οποίο βρίσκεται σε διαρκή επιφυλακή κάθε φορά που ενεργοποιείται το αυτοκίνητο. Μέσα σε ελάχιστα χιλιοστά του δευτερολέπτου πρέπει να αντιληφθεί τι ακριβώς συμβαίνει, να αξιολογήσει τη σοβαρότητα της σύγκρουσης και να αποφασίσει ποιοι αερόσακοι […]
Σε αντίθεση με πολλές άλλες χώρες, στην Ελλάδα έχουμε τη δυνατότητα να απολαμβάνουμε ελεύθερα τις εκτός δρόμου διαδρομές των βουνών μας. Πλην προστατευόμενων εξαιρέσεων, στη χώρα μας μπορείς να πάρεις το SUV σου και να επιδοθείς σε off roading δίχως ανάγκη για άδειες από δασαρχεία και λοιπά γραφειοκρατικά. Εκτός κι αν μιλάμε για την αντιπυρική […]
Το διαφορικό είναι από εκείνα τα εξαρτήματα που υπάρχουν σε κάθε αυτοκίνητο (εξαιρούνται τα ηλεκτρικά), αλλά σπάνια ασχολούμαστε μαζί του μέχρι να αρχίσει να μας απασχολεί η πρόσφυση. Κι όμως, το είδος του μπορεί να κάνει μεγάλη διαφορά στο πώς περνά η δύναμη στους τροχούς, ειδικά όταν ο δρόμος γλιστράει, όταν πιέζουμε το αυτοκίνητο σε […]
Η ναυτία στο αυτοκίνητο είναι ένα από τα πιο συνηθισμένα προβλήματα που μπορεί να αντιμετωπίσει ένας επιβάτης, ιδιαίτερα σε διαδρομές με πολλές στροφές ή συνεχείς επιταχύνσεις και φρεναρίσματα. Αυτό που προκαλεί τη δυσφορία είναι ουσιαστικά ένα «μπέρδεμα» του εγκεφάλου, όταν αυτά που βλέπουν τα μάτια δεν συμφωνούν με όσα αντιλαμβάνεται το σύστημα ισορροπίας του έσω […]
Τα ελαστικά είναι ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα του αυτοκινήτου, καθώς αποτελούν το μοναδικό σημείο επαφής του με τον δρόμο. Όταν κοιτάμε τις ενδείξεις και τους αριθμούς στα πλαϊνά, το βλέμμα συνήθως πέφτει πάνω στη διάσταση (πχ 225/40 R19). Δίπλα τους, ωστόσο, υπάρχει μια ακόμη ένδειξη που δεν πρέπει να περνά απαρατήρητη. Πρόκειται για αυτή […]
Τα τακάκια των φρένων είναι από τα αναλώσιμα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που δεν πρέπει να αφήνουμε να φτάσουν στα όρια της φθοράς τους. Από αυτά εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό η αποτελεσματικότητα της πέδησης, αφού είναι το υλικό τριβής που πιέζεται πάνω στη δισκόπλακα από τη δαγκάνα και μετατρέπει την κινητική ενέργεια σε θερμότητα. Πόσο, όμως, […]
Στο δρόμο ο οδηγός πρέπει να έχει τα μάτια του… 104 για να προσέχει τους τριγύρω του, να διαβάζει τα σήματα, να αποφεύγει τις άπειρες λακκούβες και γενικά να είναι σε εγρήγορση. Κάτι ακόμα που μπορεί να περάσει και να πατήσει, είναι δύο μαύρα καλώδια (ή ένα) που τοποθετούνται παράλληλα μεταξύ τους τεντωμένα και κάθετα […]
Σίγουρα έχει τύχει να πατήσουμε φρένο και να ακούσουμε αυτό το ενοχλητικό, διαπεραστικό σφύριγμα. Ένας ήχος, θόρυβος καλύτερα, που αυτόματα μας βάζει σε σκέψεις. Μήπως τελείωσαν τα τακάκια; Υπάρχει κάποια βλάβη ή απλώς το αυτοκίνητο «γκρινιάζει» χωρίς σοβαρό λόγο; Η αλήθεια είναι ότι το σφύριγμα στα φρένα δεν σημαίνει απαραίτητα ότι κάτι έχει χαλάσει, όμως […]
Όσο περνούν τα χρόνια, όλο και περισσότερες λειτουργίες του αυτοκινήτου γίνονται αυτόματα. Ανάβουν μόνα τους τα φώτα, δουλεύουν χωρίς να ακουμπήσουμε διακόπτη οι υαλοκαθαριστήρες, δένει και λύνεται μόνο του το χειρόφρενο και, φυσικά, οι εξωτερικοί καθρέπτες διπλώνουν με το πάτημα ενός κουμπιού. Τι γίνεται όμως όταν ξεχάσουμε να τους κλείσουμε ή βρεθούμε στη θέση να […]
Από τις πιο συνηθισμένες στιγμές που ζούμε με ένα αυτοκίνητο, ειδικά πρόσφατης τεχνολογίας. Πατάμε το κουμπί στο τηλεχειριστήριο, απομακρυνόμαστε από το αυτοκίνητο και ακούμε το γνώριμο «μπιπ» ή ένα σύντομο κορνάρισμα μόλις κλειδώσει, μαζί με το καθιερωμένο αναβόσβημα των αλαρμ. Οι περισσότεροι θεωρούν ότι πρόκειται απλώς για έναν ήχο επιβεβαίωσης, όμως στην πραγματικότητα το αυτοκίνητο […]
Για δεκαετίες, το χαρακτηριστικό «φσσς» ενός τούρμπο κινητήρα ήταν συνώνυμο των επιδόσεων. Αρκούσε να σηκώσει ο οδηγός το πόδι από το γκάζι μετά από δυνατή επιτάχυνση ή μια αλλαγή σχέσης και ο ήχος από τη βαλβίδα εκτόνωσης, γινόταν αμέσως αντιληπτός. Πλέον όμως, όπως και πολλά άλλα χαρακτηριστικά που αγαπήσαμε στα αυτοκίνητο, το λατρεμένο «φτάρνισμα» των […]
Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων κερδίζουν συνεχώς έδαφος, καθώς κάνουν την οδήγηση πιο άνετη, ιδιαίτερα μέσα στην πόλη. Ωστόσο, πολλοί οδηγοί εξακολουθούν να έχουν μια λανθασμένη συνήθεια όταν παρκάρουν: σταματούν το αυτοκίνητο, επιλέγουν τη θέση «P» (Park) και θεωρούν ότι αυτό αρκεί για να παραμείνει ακίνητο. Στην πραγματικότητα, η συγκεκριμένη πρακτική δεν είναι η ιδανική και […]
