Χρήσιμα
Η ναυτία στο αυτοκίνητο είναι ένα από τα πιο συνηθισμένα προβλήματα που μπορεί να αντιμετωπίσει ένας επιβάτης, ιδιαίτερα σε διαδρομές με πολλές στροφές ή συνεχείς επιταχύνσεις και φρεναρίσματα. Αυτό που προκαλεί τη δυσφορία είναι ουσιαστικά ένα «μπέρδεμα» του εγκεφάλου, όταν αυτά που βλέπουν τα μάτια δεν συμφωνούν με όσα αντιλαμβάνεται το σύστημα ισορροπίας του έσω […]
Τα ελαστικά είναι ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα του αυτοκινήτου, καθώς αποτελούν το μοναδικό σημείο επαφής του με τον δρόμο. Όταν κοιτάμε τις ενδείξεις και τους αριθμούς στα πλαϊνά, το βλέμμα συνήθως πέφτει πάνω στη διάσταση (πχ 225/40 R19). Δίπλα τους, ωστόσο, υπάρχει μια ακόμη ένδειξη που δεν πρέπει να περνά απαρατήρητη. Πρόκειται για αυτή […]
Τα τακάκια των φρένων είναι από τα αναλώσιμα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που δεν πρέπει να αφήνουμε να φτάσουν στα όρια της φθοράς τους. Από αυτά εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό η αποτελεσματικότητα της πέδησης, αφού είναι το υλικό τριβής που πιέζεται πάνω στη δισκόπλακα από τη δαγκάνα και μετατρέπει την κινητική ενέργεια σε θερμότητα. Πόσο, όμως, […]
Στο δρόμο ο οδηγός πρέπει να έχει τα μάτια του… 104 για να προσέχει τους τριγύρω του, να διαβάζει τα σήματα, να αποφεύγει τις άπειρες λακκούβες και γενικά να είναι σε εγρήγορση. Κάτι ακόμα που μπορεί να περάσει και να πατήσει, είναι δύο μαύρα καλώδια (ή ένα) που τοποθετούνται παράλληλα μεταξύ τους τεντωμένα και κάθετα […]
Σίγουρα έχει τύχει να πατήσουμε φρένο και να ακούσουμε αυτό το ενοχλητικό, διαπεραστικό σφύριγμα. Ένας ήχος, θόρυβος καλύτερα, που αυτόματα μας βάζει σε σκέψεις. Μήπως τελείωσαν τα τακάκια; Υπάρχει κάποια βλάβη ή απλώς το αυτοκίνητο «γκρινιάζει» χωρίς σοβαρό λόγο; Η αλήθεια είναι ότι το σφύριγμα στα φρένα δεν σημαίνει απαραίτητα ότι κάτι έχει χαλάσει, όμως […]
Όσο περνούν τα χρόνια, όλο και περισσότερες λειτουργίες του αυτοκινήτου γίνονται αυτόματα. Ανάβουν μόνα τους τα φώτα, δουλεύουν χωρίς να ακουμπήσουμε διακόπτη οι υαλοκαθαριστήρες, δένει και λύνεται μόνο του το χειρόφρενο και, φυσικά, οι εξωτερικοί καθρέπτες διπλώνουν με το πάτημα ενός κουμπιού. Τι γίνεται όμως όταν ξεχάσουμε να τους κλείσουμε ή βρεθούμε στη θέση να […]
Από τις πιο συνηθισμένες στιγμές που ζούμε με ένα αυτοκίνητο, ειδικά πρόσφατης τεχνολογίας. Πατάμε το κουμπί στο τηλεχειριστήριο, απομακρυνόμαστε από το αυτοκίνητο και ακούμε το γνώριμο «μπιπ» ή ένα σύντομο κορνάρισμα μόλις κλειδώσει, μαζί με το καθιερωμένο αναβόσβημα των αλαρμ. Οι περισσότεροι θεωρούν ότι πρόκειται απλώς για έναν ήχο επιβεβαίωσης, όμως στην πραγματικότητα το αυτοκίνητο […]
Για δεκαετίες, το χαρακτηριστικό «φσσς» ενός τούρμπο κινητήρα ήταν συνώνυμο των επιδόσεων. Αρκούσε να σηκώσει ο οδηγός το πόδι από το γκάζι μετά από δυνατή επιτάχυνση ή μια αλλαγή σχέσης και ο ήχος από τη βαλβίδα εκτόνωσης, γινόταν αμέσως αντιληπτός. Πλέον όμως, όπως και πολλά άλλα χαρακτηριστικά που αγαπήσαμε στα αυτοκίνητο, το λατρεμένο «φτάρνισμα» των […]
Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων κερδίζουν συνεχώς έδαφος, καθώς κάνουν την οδήγηση πιο άνετη, ιδιαίτερα μέσα στην πόλη. Ωστόσο, πολλοί οδηγοί εξακολουθούν να έχουν μια λανθασμένη συνήθεια όταν παρκάρουν: σταματούν το αυτοκίνητο, επιλέγουν τη θέση «P» (Park) και θεωρούν ότι αυτό αρκεί για να παραμείνει ακίνητο. Στην πραγματικότητα, η συγκεκριμένη πρακτική δεν είναι η ιδανική και […]
Αν κοιτάξετε προσεκτικά ένα πάρκινγκ, θα διαπιστώσετε κάτι που περνά σχεδόν απαρατήρητο. Τα περισσότερα SUV, crossover, χάτσμπακ, station wagon, όλα τα «κολοβά» δηλαδή, διαθέτουν πίσω υαλοκαθαριστήρα, ενώ η συντριπτική πλειονότητα των κουπέ και σεντάν όχι. Φωτεινή εξαίρεση το Fiat Tempra, το οποίο ακόμα μνημονεύεται για το ότι έφερε καθαριστήρα (προαιρετικά), μαζί με τον τρίτο όγκο. Προς […]
Σχεδόν σε κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο υπάρχει μια λεπτομέρεια που οι περισσότεροι οδηγοί έχουν παρατηρήσει, αλλά ελάχιστοι γνωρίζουν τη χρησιμότητά της. Πρόκειται για τις μικρές μαύρες κουκκίδες που βρίσκονται περιμετρικά του παρμπρίζ ή γύρω από τον εσωτερικό καθρέφτη. Αν και μοιάζουν διακοσμητικές, στην πραγματικότητα επιτελούν έναν πολύ σημαντικό ρόλο για την ασφάλεια, την αντοχή και την […]
Όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι γεμάτα από αισθητήρες ειδικά στο εμπρός τμήμα τους και έως το μπροστινό παρμπρίζ. Ακόμα και πίσω από τα σήματα στην εμπρός μάσκα ή στον προφυλακτήρα κρύβονται ραντάρ για τα πολύ σημαντικά συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, ενώ μπροστά από τον κεντρικό εσωτερικό καθρέπτη τοποθετούνται εσωτερικά του παρμπρίζ κάμερες που «διαβάζουν» […]
