Χρήσιμα
Όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι γεμάτα από αισθητήρες ειδικά στο εμπρός τμήμα τους και έως το μπροστινό παρμπρίζ. Ακόμα και πίσω από τα σήματα στην εμπρός μάσκα ή στον προφυλακτήρα κρύβονται ραντάρ για τα πολύ σημαντικά συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, ενώ μπροστά από τον κεντρικό εσωτερικό καθρέπτη τοποθετούνται εσωτερικά του παρμπρίζ κάμερες που «διαβάζουν» […]
Η συζήτηση γύρω από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα συνήθως περιστρέφεται γύρω από τα γνωστά θέματα: αυτονομία, φόρτιση, κόστος αγοράς. Από την άλλη, τα πλεονεκτήματά τους είναι επίσης γνωστά, όπως η αθόρυβη λειτουργία, οι άμεσες επιταχύνσεις και οι μηδενικές εκπομπές ρύπων κατά την κίνηση. Υπάρχουν όμως και ορισμένα μικρά καθημερινά οφέλη που δύσκολα σκέφτεται κανείς, μέχρι να […]
Οι ιδιοκτήτες αγροτικών αναζητούν εδώ και δεκαετίες τρόπους να περιορίσουν την υψηλή κατανάλωση καυσίμου των οχημάτων τους. Ένα από τα πιο διαδεδομένα «κόλπα», είναι η τοποθέτηση καλύμματος/καπακιού (tonneau cover) στην καρότσα, με το σκεπτικό ότι βελτιώνει την αεροδυναμική και, κατ’ επέκταση, μειώνει την κατανάλωση. Πόσο ισχύει όμως στην πράξη; Η απάντηση είναι ναι, αλλά όχι […]
Κλασική καθημερινή εικόνα: ο Κηφισός «κοκαλωμένος», τα δίκυκλα να περνούν σφυρίζοντας ανάμεσα στις λωρίδες κι εμείς να αναρωτιόμαστε γιατί δεν γεννήθηκε το αυτοκίνητό μας με φτερά. Ή έστω με το σύστημα πτήσης του DeLorean από το «Επιστροφή στο Μέλλον». Μέχρι να γίνει πραγματικότητα κάτι τέτοιο, το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι υπομονή. Δεν είναι […]
Κάθε καλοκαίρι η ίδια ιστορία. Αφήνεις το αυτοκίνητο λίγη ώρα στον ήλιο και, όταν επιστρέφεις, το εσωτερικό θυμίζει φούρνο, σάουνα, γκριλ, όλα τα σχετικά ζεματιστά. Το πρώτο κύμα καυτού αέρα μόλις ανοίξει η πόρτα είναι αναπόφευκτο, το τιμόνι και ο λεβιές καίνε στα χέρια, ενώ τα καθίσματα –ειδικά αν είναι δερμάτινα– μπορούν να μετατρέψουν την […]
Πολλοί οδηγοί γνωρίζουν ότι οι κινητήρες ντίζελ απαιτούν πιο προσεκτική συντήρηση σε σχέση με τους αντίστοιχους βενζινοκινητήρες, όμως λίγοι γνωρίζουν έναν βασικό λόγο που συμβαίνει αυτό. Ένα από τα χαρακτηριστικά των περισσότερων πετρελαιοκινητήρων είναι ότι διαθέτουν δύο στάδια φιλτραρίσματος καυσίμου, σε αντίθεση με τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα που αρκούνται σε ένα μόνο φίλτρο. Η ύπαρξη δεύτερου […]
Μέχρι πριν μερικά χρόνια, δεν υπήρχε καν μάχη μεταξύ αυτόματου και χειροκίνητου κιβωτίου. Το 80% (μην πούμε το 90%, να αφήσουμε λίγο «λάσκα») των αυτοκινήτων που πωλούνταν, έφεραν μηχανική μετάδοση. Ακόμα και μετά την έλευση του DSG το 2002, με το VW Golf R32 MK1, τα αυτόματα χάζευαν με το κιάλι το πεντάλ του συμπλέκτη. […]
Βλέποντας τις μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης και του ντίζελ «μαρμαρωμένη» πάνω από τα 2 ευρώ/λίτρο (2,071 η βενζίνη, 2,072 το πετρέλαιο την ώρα που γράφονται αυτές οι λέξεις), οι οδηγοί ψάχνουν ένα αποκούμπι. Κάτι, οτιδήποτε, να γλιτώνει καύσιμο στην καθημερινότητά τους. Χρόνια τώρα, μια προσφιλής τακτική προς τη συγκεκριμένη κατεύθυνση, είναι το «αμόλημα» του […]
Όλα σχεδόν τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης διαθέτουν στροφόμετρο στον πίνακα οργάνων. Μόνο κάποια πιο παλιά μοντέλα δεν το περιλάμβαναν στον στάνταρ εξοπλισμό, με αποτέλεσμα οι οδηγοί τους να μη γνωρίζουν τις στροφές που λειτουργεί ο κινητήρας και να τις μαντεύουν μέσω της… ακουστικής οδού. Στο τέλος του στροφομέτρου, υπάρχουν κάποιες κόκκινες ενδείξεις που γενικά, καλό […]
Τα καινούργια αυτοκίνητα έχουν τόσες τεχνολογίες, που ακόμα και οι ειδικοί χρειαζόμαστε κάποιες φορές ιδιαίτερα μαθήματα στο να τις απομνημονεύουμε/ερμηνεύουμε όλες τους. Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά, ωστόσο, έχουν και τα παλιότερα. Άλλο που ο περισσότερος κόσμος δεν γνωρίζει καν ότι υφίστανται. Να ρίξουμε μια ματιά στο αυτόματο κιβώτιο; Αφήστε τους διπλούς συμπλέκτες και τα υπερσύγχρονα λογισμικά του […]
Φανταστείτε ένα σκηνικό: πηγαίνετε να πάρετε το αυτοκίνητο για τη δουλειά ή κατευθύνεστε προς αυτό μετά το πέρας του μεροκάματου και παρατηρείτε μια κηλίδα κάτω από το αυτοκίνητο. Χάλασε η διάθεση κατευθείαν, το μόνο σίγουρο. Οι σκέψεις που περνάνε από το μυαλό πολλές. Τί είναι αυτή η διαρροή; Από που μπορεί να προέρχεται; Κινδυνεύει το […]
Μια από τις τεχνολογίες στα σύγχρονα αυτοκίνητα, που έχει λύσει τα χέρια των οδηγών τους, αναμφίβολα είναι τα αυτόματα φώτα. Ο κίνδυνος να ξεχάσει κάποιος να τα ανάψει και να περιμένει τις κόρνες ή τις φωνές των άλλων για να «ξυπνήσει», εξαλείφεται από το ίδιο, το όχημα. Αισθητήρες ανιχνεύουν τα επίπεδα φωτεινότητας και ενεργοποιούν χωρίς την παραμικρή ανθρώπινη ενέργεια […]
