Ετικέτα: Διάφορα νέα
Για να βρούμε Ferrari με τελική κάτω από 300 χλμ./ώρα, θα πρέπει να πάμε καμιά δεκαετία πίσω στο χρόνο – κι άμα τα καταφέρουμε. Αν θέλουμε να πέσουμε στα 240-250 χλμ./ώρα, οφείλουμε ένα ταξίδι στη δεκαετία του 60. Πώς γίνεται, λοιπόν, να υπάρχει «Cavallino» που πάει πιο αργά από ηλεκτρικό πατίνι; Καταρχάς να διευκρινίσουμε ότι […]
Το μεγαλύτερο ζήτημα των ηλεκτρικών δεν είναι η αυτονομία, όπως πολλοί εσφαλμένα νομίζουν, αλλά οι χρόνοι φόρτισης. Αν οι αυτοκινητοβιομηχανίες μπορούσαν να δώσουν τη δυνατότητα για φορτίσεις στο δεκάλεπτο, η ηλεκτροκίνηση θα έλυνε τα προβλήματά της. Όπως φαίνεται η Polestar είναι πολύ κοντά στο να το πετύχει, καθώς το 5 ολοκλήρωσε το 10-80% εντός 10 […]
Το Cybertruck έχει δεχτεί ουκ ολίγες επικρίσεις για τις εκτός δρόμου δυνατότητές του, χάνοντας αναμετρήσεις ακόμα και κόντρα σε SUV. Η Tesla είναι ενήμερη για τα ζητήματα και σπεύδει προς την επίλυσή των, λανσάροντας μια νέα εφαρμογή και αναβάθμιση λογισμικού που αναβαθμίζει τη δυναμική του pick up της στα κατσάβραχα. Το Off-Road Mode, όπως πολύ […]
Πολύ πριν το σημερινό GR Yaris και το προηγούμενο GRMN, όταν το μυαλό ανακαλούσε εικόνες από μικρές «βόμβες» της Toyota, οι μορφές των Starlet GT Turbo και Glanza κατείχαν (και ακόμα το κάνουν, βασικά) τον πρωταγωνιστικό ρόλο στο νοερό κολάζ. Όπως φαίνεται όμως, η Gazoo Racing θέλει να περάσει από τη νοσταλγία στους σημερινούς τιμοκαταλόγους! […]
Η Purosangue σχεδιάστηκε, εξελίχτηκε και λανσαρίστηκε με ένα μοντέλο στο στόχαστρο, αλλά και ως έμπνευση: τη Lamborghini Urus. Η συγκλονιστική επιτυχία του SUV από τους «αιώνιους» αντιπάλους, έκανε τη Ferrari να δώσει το οριστικό «ΟΚ» για το πρώτο μοντέλο του είδους στο Μαρανέλο. Μετά από την τεράστια εμπορική επιτυχία και των δύο, ήρθε επιτέλους η […]
Η 993 Turbo είναι μια από τις πιο συλλεκτικές Porsche, καθότι μιλάμε για την τελευταία υδρόψυκτη Turbo (και γενιά 911 γενικότερα) που κυκλοφόρησε. Η συγκεκριμένη το παράκανε πάντως με την υδρόψυξη, έπειτα από τους λανθασμένους χειρισμούς του οδηγού της. Παρότι είναι και η πρώτη τετρακίνητη Turbo, ο άνθρωπος στο τιμόνι της ασημί 993 τα βρήκε […]
Εδώ και πολλά χρόνια, η φήμη για επιστροφή/διαδοχή του Mazda RX-7 τρέφεται και ανακυκλώνεται, υπό το όνομα «RX-9». Πληροφορίες εκ των ενδότερων της φίρμας από τη Χιροσίμα και κατοχυρωμένες πατέντες, συνηγορούν στο ότι οι Ιάπωνες όντως ετοιμάζουν κορυφαίο sportscar. Το Rotor Shaft δημιούργησε ένα ιδιαίτερο rendering του RX-9, παίρνοντας τη Mercedes-AMG GT και προσαρμόζοντας στο εμπρός […]
Το πόσο εύκολα παίρνουν άλογα τα Audi και γενικότερα τα αυτοκίνητα του VW Group, το ξέρουμε εδώ και πάνω από 20 χρόνια. Από την εποχή του 1.8 20VT, που μετά έγινε 1.4/2.0 TSI και πάει λέγοντας. Ο πεντακύλινδρος 2.5 TFSI του RS 3 δεν αποτελεί εξαίρεση, όπως αποδεικνύει κόντρα στον -πολύ- μεγαλύτερο αδερφό ονόματι RS […]
H Kia αποκάλυψε πέρσι, περίπου τέτοιο καιρό, το μεγαλύτερο ηλεκτρικό μοντέλο της γκάμας, σε ένα φουτουριστικό και τεχνολογικά προηγμένο πακέτο. Το EV9 διακρίνεται για τη σχεδίαση και τις εφαρμογές που προσφέρει, ενώ στο εγγύς μέλλον θέλει να κάνει το ίδιο και με τις οδηγοκεντρικές συγκινήσεις. Η κορυφαία έκδοση GT θα αναλάβει το εν λόγω καθήκον, […]
Ο Βλάντιμιρ Πούτιν είναι γνωστό πως απέχει από το κλασικό προφίλ του «χαρτογιακά» πολιτικού. Πρώην αξιωματικός της Κα Γκε Μπε γαρ, με αγάπη για τις πολεμικές τέχνες, την ιππασία και τα αυτοκίνητα. Στο τελευταίο σκέλος πέρα από φαν, αποδεικνύεται τόσο «ψαγμένος» όσο και πατριώτης, έχοντας ανανεώσει πριν λίγο καιρό για άλλη μια φορά τη θητεία […]
Φέτος συμπληρώνονται 90 χρόνια από την πρώτη φορά, που έκανε την εμφάνισή του το Citroen 7. Ή όπως έμεινε στην Ιστορία, το Traction Avant. Μια δημιουργία-μνημείο της αυτοκίνησης, που άλλαξε τον κατασκευαστικό ρου και έδειξε το μέλλον στα τετράτροχα. Δίχως κανένα ίχνος υπερβολής, ο ορισμός του αυτοκινήτου σήμερα οφείλει σε τεράστιο βαθμό το πώς είναι, […]
Αναμφίβολα, όταν κάποιος ακούει το όνομα Lancia το πρώτο μοντέλο που του έρχεται στο μυαλό είναι η Delta. Όμως υπάρχουν και διάφορα ξεχωριστά μοντέλα, όπως το συγκεκριμένο. Αυτό ακούει στο όνομα… Hyena, βασίζεται στη θρυλική Integrale και κατασκευάστηκε από την εταιρία Zagato. Υπεύθυνος για το σχεδιασμό του συγκεκριμένου μοντέλου, ήταν ο Marco Pedracini. Η κατασκευή του μοντέλου διήρκεσε ένα έτος (1992-1993) και μόλις 24 τέτοια […]
