Ήρθε να ταράξει τα νερά των pick-up το νέο KGM Musso

23/10/2026

Τα νέα KGM Musso, Musso Grand και Musso EV ήρθαν για να φέρουν νέα δεδομένα στην κατηγορία των pick-up, προσφέροντας μεταξύ άλλων κορυφαία σχέση αξίας-τιμής. Ανεξαρτήτως έκδοσης πωλούνται σε σημαντικά χαμηλότερες τιμές από ανταγωνιστικά μοντέλα, χωρίς όμως να υστερούν κάπου. Μια πρώτη γνωριμία των δυνατοτήτων τους στο δρόμο και ειδικά εκτός δρόμου είχαμε την ευκαιρία να βιώσουμε στις Αφίδνες και στη λίμνη του Μαραθώνα, στα πλαίσια της δημοσιογραφικής τους παρουσίασης στον ελληνικό Τύπο.

Δείτε ακόμα

Κι όμως με 16.990 ευρώ παίρνεις νέο SUV με 135 άλογα

Μοντέρνα και εντυπωσιακά pick-up

Η νέα γενιά του KGM Musso είναι πλήρως εκσυγχρονισμένη από άκρη σε άκρη, τόσο εξωτερικά, όσο στο εσωτερικό, αλλά και κάτω από το αμάξωμα. Κατασκευασμένο στη Νότιο Κορέα και βασισμένο σε περισσότερα από 60 χρόνια τεχνογνωσίας της KGM (πρώην SsangYong) στην κατηγορία των επαγγελματικών οχημάτων, το νέο Musso παρέχει ακόμη υψηλότερα επίπεδα αντοχής, σύγχρονη τεχνολογία και πρακτικότητα. Παράλληλα, το Musso (προέρχεται την κορεατική λέξη για το ρινόκερο), κερδίζει αμέσως τις εντυπώσεις με το δυναμισμό που εκπέμπει. Στο Musso Grand η ολοκαίνουργια μάσκα, η νέα σχεδίαση των θόλων των τροχών, τα πλευρικά διακοσμητικά και οι μεγαλύτεροι εξωτερικοί καθρέπτες συνθέτουν μια πιο επιβλητική και στιβαρή εικόνα, μαζί με τις ζάντες που φτάνουν έως τις 20 ίντσες. Από πλευράς διαστάσεων διαθέτει 5.460 χλστ. μήκος, 1.950 πλάτος, 1.850 χλστ. ύψος και 3.210 χλστ., ενώ το βασικό δικίνητο Musso μετρά αντίστοιχα 5.150×1.950×1.840x 3.100 χλστ. μεταξόνιο. To Musso EV διαφέρει τελείως και μοιάζει σαν ένα SUV με χώρο φόρτωσης, αφού θυμίζει το Torres EVX. Επίσης έχει μήκος 5.160 χλστ., πλάτος 1.920 χλστ., ύψος 1.740 χλστ. και μεταξόνιο 3.150 χλστ.

Δείτε ακόμα

Νέο SUV 4WD Auto 163 PS με μόνο 22.900 ευρώ;

Εσωτερικό με ανέσεις και ποιότητα επιβατικού

Θετικές κριτικές αποσπά το KGM Musso Grand και για το εσωτερικό του, όπου έχει δοθεί ιδιαίτερη έμφαση στην άνεση και τη λειτουργικότητα, συνδυάζοντας την αίσθηση ενός σύγχρονου SUV με την πρακτικότητα ενός στιβαρού pick up. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του όλες τις ανέσεις, μαζί με ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και κεντρική οθόνη αφής 12,3 ιντσών με σύστημα πλοήγησης. Από πλευράς κατασκευής, το μαλακό υλικό στο ταμπλό ενισχύει την αίσθηση επιβατικού οχήματος, ενώ ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί και στη συναρμογή. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι κατά την οδήγηση του pick-up σε ιδιαίτερα κακοτράχαλες εκτός δρόμους διαδρομές, δεν ακούστηκε ο παραμικρός τριγμός. Επίσης, το αποκλειστικά διπλοκάμπινο Musso Grand (και Musso) παρέχει πολύ άνετους χώρους για όλους τους επιβάτες του, δίνοντάς τους την αίσθηση ότι κάθονται σε ένα ψηλό SUV. Σχεδόν ίδιο είναι το εσωτερικό του Musso EV με του Torres EVX, όπου κυριαρχεί το ενιαίο πάνελ με τις οθόνες για τον πίνακα οργάνων και το infotainment.

Δείτε ακόμα

Δοκιμή KGM Torres Hybrid 1.5 T-GDI 204 PS

Όσον αφορά το χώρο φόρτωσης του Musso Grand, είναι από τους μεγαλύτερους μεταξύ των διπλοκάμπινων pick-up. Έχει μήκος 1.610 χλστ., πλάτος 1.570 χλστ. και ύψος 570 χλστ. Το ωφέλιμο φορτίο φτάνει έως τα 1.085 κιλά και το βάρος ρυμουλκούμενο με φρένα φτάνει τα 3.500 κιλά. Επίσης, ο χώρος φόρτωσής του διαθέτει φωτισμό LED, οκτώ ενσωματωμένα άγκιστρα πρόσδεσης και σκαλοπάτι στον προφυλακτήρα. Το Musso EV έχει μικρότερη καρότσα με μήκος 1.345 χλστ., πλάτος 1.515 χλστ. και ύψος 510 χλστ. Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο είναι 500 κιλά και μπορεί να ρυμουλκήσει έως 2.300 κιλά με φρένα.

Πολιτισμένο «αγρίμι» το Musso Grand για κάθε τερέν

Το Musso Grand (όπως και το Musso) βασίζεται σε ένα ενισχυμένο πλαίσιο τύπου σκάλας, ενώ στο δρόμο είναι άνετο και εκτός δρόμου δε… μασάει. Η αυξημένη απόσταση από το έδαφος των 248 χλστ. στο 4WD (245 χλστ. στο 2WD) και οι βελτιστοποιημένες γωνίες προσέγγισης, ράμπας και αναχώρησης των 30,9, 24,2 και 24,5 μοιρών (30,9, 27,8 και 24,3 μοίρες το Musso) προσφέρουν μεγάλες εκτός δρόμου δυνατότητες. Το Musso Grand διατίθενται αποκλειστικά με επιλεκτική 4κίνηση (Part-time 4WD), ενώ προσφέρεται η επιλογή πίσω ανάρτησης με φύλλα σούστας ή πολλαπλών συνδέσμων. Για την κίνηση του Musso (ανεξαρτήτως έκδοσης) φροντίζει ο ραφιναρισμένος σε λειτουργία 2.2 λτ. Diesel, απόδοσης 202 ίππων και 400 Nm ροπής στις 1.400-2.800 σ.α.λ. (441 Nm στο 4WD AT). Η κατανάλωση ανάλογα την έκδοση κυμαίνεται μεταξύ 8,9-9,9 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 είναι 233-261 γρ./χλμ.

Το Musso EV 2WD διαθέτει κινητήρα ισχύος 207 PS και 339 Nm, ενώ το 4WD ανεβαίνει στους 237 PS και 630 Nm. Επιταχύνουν στο 0-100 χλμ./ώρα σε 9,2 δλ. και 8 δλ., και η τελική τους φτάνει τα 162 χλμ./ώρα και 177 χλμ./ώρα αντίστοιχα. Η μπαταρία LFP τεχνολογίας Cell-to-Pack έχει χωρητικότητα 80,6 kWh και εξασφαλίζει μέγιστη αυτονομία σε μικτό κύκλο 420 χλμ. στο 2WD και 379 χλμ. στο 4WD. Για τη φόρτιση φτάνουν 36 λεπτά σε 300 kW και 46 λεπτά σε 100 kW (10-80%), ή περίπου 10 ώρες και 20 λεπτά σε 11 kW (0-100%). Η κατανάλωση στο 2WD είναι 17,7 kWh/100 χλμ. στην πόλη και 23,0 kWh/100 χλμ. μέση, ενώ στο 4WD είναι αντίστοιχα 21,1 kWh/100 χλμ. και 26,0 kWh/100 χλμ.