Η VW αλλάζει ριζικά τον τρόπο που αξιοποιεί την κινεζική της παρουσία, καθώς αποφάσισε να μεταφέρει τεχνολογίες που εξελίχθηκαν στην Κίνα και σε άλλες αγορές του πλανήτη. Στο επίκεντρο της νέας στρατηγικής βρίσκονται η πλατφόρμα Compact Main Platform (CMP) και η ηλεκτρονική αρχιτεκτονική China Electronic Architecture (CEA). Αμφότερες αναπτύχθηκαν στο τεχνολογικό κέντρο της «ΦαουΒε» στην πόλη Hefei, σε συνεργασία με κινεζικές εταιρείες, και θα χρησιμοποιηθούν σε επόμενης γενιάς μοντέλα που προορίζονται για αναπτυσσόμενες αγορές.
Η απόφαση αυτή σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή σε σχέση με την προηγούμενη φιλοσοφία «In China, for China», σύμφωνα με την οποία οι τεχνολογίες που εξελίσσονταν στην κινεζική αγορά προορίζονταν κατά κύριο λόγο για τα τοπικά μοντέλα. Πλέον, η VW περνά στη λογική «In China, and beyond», με στόχο να κεφαλαιοποιήσει την τεχνογνωσία και το χαμηλότερο κόστος εξέλιξης που προσφέρει η συγκεκριμένη αγορά. Η γερμανική εταιρεία αναφέρει ότι η τοπική διαδικασία μπορεί να μειώσει τον απαιτούμενο χρόνο ανάπτυξης ενός νέου μοντέλου έως και κατά 30%. Η στροφή αυτή δεν γίνεται τυχαία. Η VW αντιμετωπίζει έντονη πίεση στην Κίνα από εγχώριους κατασκευαστές, όπως η BYD και η Geely, που έχουν αποκτήσει σημαντικό προβάδισμα στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, στο λογισμικό και στις ανταγωνιστικές τιμές. To Βόλφσμπουργκ προσπαθεί να μετατρέψει την κινεζική του δραστηριότητα από μια αγορά που δυσκολεύεται να διατηρήσει την παλιά του δυναμική, σε ένα οικονομικότερο κέντρο εξέλιξης και εξαγωγών.
Η πρώτη περιοχή που θα υποδεχτεί αυτοκίνητα με τις συγκεκριμένες τεχνολογίες θα είναι η Νότια Αμερική, μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Στα μελλοντικά πλάνα βρίσκονται επίσης η Νοτιοανατολική Ασία και η Αφρική, ενώ προς το παρόν η Ευρώπη και η Βόρεια Αμερική μένουν εκτός του συγκεκριμένου σχεδιασμού. Στο πλαίσιο της τεχνολογικής της παρουσίασης, η VW αποκάλυψε και το πακέτο VEGA, το οποίο αναμένεται να περάσει στην παραγωγή από το 2027 και -μεταξύ άλλων- περιλαμβάνει αρχιτεκτονική 850 Volt για πολύ γρήγορη φόρτιση, καθώς και τεχνολογική προετοιμασία για αυτόνομη οδήγηση Επιπέδου 3.
