«Μία ίσον καμία» σαν να είπε το κορυφαίο και ταχύτερο VW Golf όλων των εποχών, οπότε μπήκε ξανά στο Nurburgring για να σπάσει το δικό του ρεκόρ, περί του ταχύτερου μπροστοκίνητου παραγωγής εντός της «Πράσινης Κόλασης».
Περίπου τέτοιο καιρό πέρσι, το Golf GTI Edition 50 είχε μπει στο Nordschleiffe και γράψει επίδοση 7.46.13. Χρόνος – ορόσημο για τα 50 χρόνια του μικρομεσαίου από το Βόλφσμπουργκ, καθώς το τοποθέτησε στην κορυφή όλων των εποχών για τα δεδομένα του! Το Golf GTI Edition 50 είναι ταχύτερο τόσο από το GTI Clubsport, όσο ακόμα και από το τετρακίνητο Golf R 20 Years Edition! Πλέον είναι ταχύτερο κι από τον ίδιο του, τον εαυτό, καθώς η επιστροφή του στο Nurburgring συνοδεύτηκε από μια ωραιότατη μείωση 1,6 δλ. στα χρονόμετρα, τα οποία σταμάτησαν στο 7:44.523. Έτσι, για να είναι σίγουροι οι Γερμανοί ότι δεν θα πάρει κάποιος άλλος το ρεκόρ τους, σε περίπτωση επίσκεψης στο ‘Ring. Ταυτόχρονα έκανε ρεκόρ και στο Hockenheim, από όπου το video, στα χέρια του Christian Gebhardt. Διότι και εδώ, ένα (ρεκόρ) ίσον κανένα…
Την κίνηση του ταχύτερου και ισχυρότερου Golf όλων των εποχών αναλαμβάνει ο γνώριμος 2.0λιτρος τετρακύλινδρος τούρμπο βενζινοκινητήρας, ο οποίος αποτελεί παραλλαγή του μοτέρ στο Golf GTI Clubsport των 300 ίππων. Οι μηχανικοί της γερμανικής φίρμας κατάφεραν να ανεβάσουν την ισχύ του Golf GTI Edition 50 στα 325 άλογα (έναντι 265 PS στη βασική έκδοση), δηλαδή αύξηση κατά 60 ολόκληρα άλογα. Παράλληλα η μέγιστη ροπή του επετειακού Golf GTI έχει αυξηθεί στα 420 Nm. Συγκριτικά, το Golf GTI Clubsport έχει μέγιστη ροπή 400 Nm, ενώ το Golf GTI παράγει 370 Nm. Αλλαγές έχουμε φυσικά και στο στήσιμο του επετειακού Golf GTI, αφού η VW προσφέρει το προαιρετικό πακέτο GTI Performance αποκλειστικά για το Golf GTI Edition 50. Με περαιτέρω χαμήλωμα κατά 5 χλστ., το εν λόγω μοντέλο είναι 20 χλστ. χαμηλότερο από το στάνταρ Golf. Διαθέτει ακόμα ένα ελαφρύ σύστημα εξάτμισης R-Performance της Akrapovič με απόληξη από τιτάνιο (ελαφρύτερο κατά 11 κιλά) ημι-σλικ ελαστικά (1,1 κιλά ελαφρύτερα ανά ελαστικό από τα στάνταρ ελαστικά) και σφυρήλατες ζάντες 19 ιντσών. Κάθε μία ζυγίζει μόλις 8 κιλά και είναι περίπου 3 κιλά ελαφρύτερη από μια κλασική 19άρα ζάντα.
