Την περίοδο των Χριστουγέννων η BMW έκανε ένα πρωτότυπο δώρο στους γρήγορους οικογενειάρχες του πλανήτη, δείχνοντας τις πρώτες επίσημες εικόνες της επερχόμενης M5 Touring. Σήμερα το Kolesa.ru βγάζει το περιτύλιγμα, βάζει τα υπολογιστικά προγράμματα να δουλέψουν και μας παρουσιάζει το πώς θα δείχνει η οικογενειακή G90.
Από μπροστά βλέπουμε τον επιθετικότατο προφυλακτήρα, που παραπέμπει σε εκείνον της M4 CSL, μαζί με τα φουσκωμένα φτερά, τα φιμέ φανάρια και τις πολυάκτινες ζάντες (λογικά 20 ιντσών στην έκδοση παραγωγής), ενώ το περίγραμμα των «νεφρών» ενδέχεται να είναι μαύρο (ίσως και carbon) στην κανονική M5 Touring. Πίσω δεσπόζουν οι τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης, ο πληθωρικός διαχύτης και η αεροτομή, πλαισιώνοντας την πόρτα που κρύβει ένα πορτμπαγκάζ μεγαλύτερο των 520 λίτρων της σεντάν 5άρας.
Στο τεχνικό σκέλος τώρα, από το 2021 έχει διαρρεύσει πως η επόμενη M5 θα συνδυάζει τον 4.4 V8 twinturbo με ηλεκτροκινητήρα, σε ένα plug-in υβριδικό σύνολο που τελικά έκανε πρεμιέρα στην XM. Εκεί, στη βασική της διάταξη, η PHEV μονάδα παράγει συνδυαστικά 653 ίππους και 800 Nm, ξεπερνώντας κατά 17 ίππους την απερχόμενη M5 CS. Η XM Red Label πάει ακόμα παραπέρα, φτάνοντας σε ιστορικά υψηλά επίπεδα δύναμης για BMW παραγωγής: 750 άλογα και 1.000 Nm ροπής! Η κορυφαία μορφή του συνδυασμού βενζινοκινητήρα-ηλεκτρομοτέρ στην XM, αναμένεται να είναι η βασική στην επόμενη M5. Μια θεαματική βελτίωση 150 ίππων και 250 Nm σε σχέση με τη σημερινή M5, +125 άλογα συγκριτικά με την Competition (ίδια η ροπή) και στα 115 άλογα παραπάνω από την CS, η οποία μέχρι το λανσάρισμα της XM (και αργότερα της Red Label) ήταν η ισχυρότερη BMW παραγωγής στα χρονικά.
