Η Dacia (και η μητρική Renault) δεν σταματά να εξαργυρώνει την τεράστια εμπορική απήχηση του Duster, αναβαθμίζοντας ακόμα περισσότερο την γκάμα των βενζινοκινητήρων του. Μετά, λοιπόν, τους νέους πετρελαιοκινητήρες Blue dCi ήρθε η σειρά των TCe να πάρουν τα «πάνω τους», με premium αίσθηση κιόλας.
Δείτε ακόμα: Δοκιμή Dacia Duster 1.5 dCi 110 hp 4×4
Σε σύγκριση με τον προηγούμενο 1.2 TCe -που δεν είδαμε ποτέ στην Ελλάδα- ο νέος κινητήρας των 1.33 λίτρων αποδίδει 5 ίππους παραπάνω, φτάνοντας συνολικά τους 130 στις 5.000 σ.α.λ. και τα 240 Nm στις 1.500 σ.α.λ. Η είδηση αφορά την τοποθέτηση του «μεγάλου» μοτέρ των 160 ίππων, που συναντάμε κάτω από το καπό της νέας Mercedes A-Class. Το κινητήριο σύνολο, που αποτελεί προϊόν συνεργασίας μεταξύ των Renault-Nissan και της γερμανικής εταιρίας, εδώ αποδίδει 150 άλογα στις 5.250 σ.α.λ. και 250 Nm στις 1.600 σ.α.λ. καθιστώντας το Duster το πιο ισχυρό Dacia στα χρονικά της ρουμανικής εταιρίας. Τα ολοκαίνουργια μοτέρ φέρουν φίλτρο μικροσωματιδίων GPF, μειώνοντας παράλληλα τις εκπομπές CO2 και τα τέλη κυκλοφορίας.
Διαβάστε επίσης: Nissan Qashqai: Νέο μοτέρ 1.3 λτ. με 140 και 160 PS
Αρχικά οι 1.3 TCe 130 και 150 GPF θα είναι διαθέσιμοι στις μπροστοκίνητες εκδόσεις του ρουμανικού crossover (4×2), ενώ από τα μέσα του 2019 θα συνδυαστούν και με τις 4×4.
