Η Ford ανανεώνει ένα από τα μεγαλύτερα SUV της, με δυνατότητα μεταφοράς έως 7 επιβατών, μήκος που ξεπερνά τα 5 μέτρα και στην υβριδική του έκδοση υπόσχεται αυτονομία που αγγίζει τα 1.200 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα. Ο λόγος για το νέο Edge L, το οποίο παρουσιάστηκε ανανεωμένο στην Κίνα, αποκτώντας πιο σύγχρονη εμφάνιση, αναβαθμισμένη τεχνολογία και πλούσιο εξοπλισμό άνεσης.
Το ανανεωμένο Ford Edge L διατηρεί τις επιβλητικές διαστάσεις του προκατόχου του, με μήκος 5.011 χλστ., πλάτος 1.934 χλστ. και μεταξόνιο 2.950 χλστ. Οι σχεδιαστικές αλλαγές εντοπίζονται κυρίως στο εμπρός και πίσω μέρος. Η μάσκα έχει αποκτήσει πιο πλατιά έκταση, με τα ανασχεδιασμένα LED φωτιστικά σώματα να ενσωματώνονται καλύτερα στα χρωμιωμένα στοιχεία. Νέος είναι και ο εμπρός προφυλακτήρας, με πιο καθαρές επιφάνειες και κάθετες εισαγωγές αέρα. Στο πλάι ξεχωρίζουν οι νέες ζάντες αλουμινίου 19, 20 ή 21 ιντσών, ενώ πίσω τα σκουρόχρωμα φωτιστικά σώματα έχουν μικρότερο μέγεθος και συνδυάζονται με ανασχεδιασμένη πόρτα χώρου αποσκευών και προφυλακτήρα. Για να γίνει αντιληπτό το μέγεθός του, το δικό μας Kuga δεν υπερβαίνει τα 4.645 χλστ. μήκους και τα 2.711 χλστ. μεταξονίου.
Στο εσωτερικό, το Edge L διατηρεί τη διάταξη των επτά θέσεων και τον ψηφιακό χαρακτήρα του ταμπλό. Το βλέμμα πέφτει αμέσως στη μεγάλη οθόνη αφής 27 ιντσών με ανάλυση 4K, η οποία συνδυάζεται με ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών. Η αναβάθμιση αφορά και το ηλεκτρονικό υπόβαθρο του συστήματος πολυμέσων, καθώς πλέον χρησιμοποιείται επεξεργαστής Qualcomm Snapdragon 8155 και το ειδικά προσαρμοσμένο για την κινεζική αγορά λογισμικό Ford SYNC Max, με ενσωματωμένες λειτουργίες τεχνητής νοημοσύνης. Από τη βασική έκδοση προσφέρονται πανοραμική ηλιοροφή, τριζωνικός κλιματισμός, επενδύσεις από συνθετικό δέρμα, ενεργή ακύρωση θορύβων και το πακέτο συστημάτων υποβοήθησης οδηγού Co-Pilot360 επιπέδου 2. Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στους πίσω επιβάτες, αφού στη δεύτερη σειρά υπάρχουν δύο ανεξάρτητα καθίσματα τύπου captain’s chairs με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα υποπόδια, θέρμανση, αερισμό και δυνατότητα ανάκλισης.
Η γκάμα κινητήρων δεν αλλάζει και συνεχίζει να περιλαμβάνει δύο επιλογές. Η πρώτη χρησιμοποιεί τον τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο EcoBoost των 2.0 λίτρων, στα 252 άλογα και 378 Nm ροπής, σε συνεργασία αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Πολύ πιο ενδιαφέρουσα η υβριδική παραλλαγή, που συνδυάζει τον ίδιο κινητήρα με ηλεκτρικό μοτέρ 190 ίππων και 320 Nm, για μια συνολική απόδοση της τάξης των 275 ίππων στις 5.500 σ.α.λ. και 405 Nm στις 3.000-4.000 σ.α.λ. Αν γεμίσει το ρεζερβουάρ των 75 λίτρων, το Edge L Hybrid μπορεί να διανύσει έως 1.188 χιλιόμετρα χωρίς να χρειαστεί στάση για ανεφοδιασμό, με το νούμερο να αφορά πάντα τον κινεζικό κύκλο CLTC. Αμφότερα τα κινητήρια σύνολα προσφέρονται με κίνηση στους εμπρός ή στους τέσσερις τροχούς.
Οι τιμές για το ανανεωμένο Edge L ξεκινούν από τις 229.800 γουάν (30.920 ευρώ) και φτάνουν μέχρι τις 299.800 γουάν (40.336 ευρώ), ενώ θα διατεθεί και σε επιλεγμένες αγορές εξαγωγής, μεταξύ των οποίων και το Μεξικό. Στα μέρη μας, αντίθετα, δεν πρόκειται να το χαρούμε.
