Τίτλους τέλους ετοιμάζονται να ρίξουν δύο από τα πιο γνωστά και εμπορικά μοντέλα της Range Rover, τα οποία έβαλαν τη βρετανική μάρκα σε περισσότερα σπίτια, χάρη στις μικρότερες διαστάσεις και τις πιο προσιτές τιμές τους. Τα Range Rover Evoque και Range Rover Velar πλησιάζουν στο τέλος της πορείας τους, αφού η Jaguar Land Rover (JLR) αποφάσισε να σταματήσει την παραγωγή τους χωρίς να προγραμματίζει άμεσους αντικαταστάτες.
Σύμφωνα με όσα επιβεβαίωσε ο επικεφαλής της Range Rover, Martin Limpert, στο βρετανικό Autocar, τα δύο SUV θα συνεχίσουν να παράγονται μέσα στο 2027, με την παραγωγή τους να ολοκληρώνεται σταδιακά. Θα παραμείνουν διαθέσιμα σε επιλεγμένες αγορές όπου εξακολουθεί να υπάρχει ζήτηση, μέχρι να εξαντληθούν τα διαθέσιμα αποθέματα, αλλά η απόφαση συνδέεται με την ολοκλήρωση του φυσικού κύκλου ζωής τους και όχι με την εμφάνιση δύο νέων μοντέλων που θα πάρουν απευθείας τη θέση τους. Η αποχώρηση των Evoque και Velar αλλάζει σημαντικά τον χαρακτήρα της γκάμας Range Rover. Τα δύο μικρότερα SUV αποτελούσαν την πιο προσιτή είσοδο στον κόσμο της βρετανικής πολυτέλειας, προσελκύοντας αγοραστές που ήθελαν το συγκεκριμένο σήμα χωρίς να χρειάζεται να καταβάλουν τα ποσά που απαιτούν τα μεγαλύτερα μοντέλα. Μετά το τέλος τους, η γκάμα θα περιοριστεί σε τρεις βασικές προτάσεις: το επερχόμενο Range Rover GT, το Range Rover Sport και το κανονικό Range Rover.
Το GT αναμένεται να αναλάβει τον ρόλο του εισαγωγικού μοντέλου, όμως αυτός ο χαρακτηρισμός καμία σχέση δεν έχει με προσιτότητα. Η τιμή εκκίνησής υπολογίζεται περίπου στις 90.000 λίρες Αγγλίας (107.845 ευρώ) για τις υβριδικές εκδόσεις, ενώ η αμιγώς ηλεκτρική θα τοποθετηθεί ακόμα ψηλότερα, με αναφορές για περίπου 100.000 λίρες (γύρω στις 120.000 ευρώ). Για να γίνει αντιληπτή η διαφορά, στην Ελλάδα το Evoque ξεκινά από 66.918 ευρώ και το Velar από 82.240 ευρώ. Επομένως, η αποχώρησή τους ανεβάζει αισθητά το οικονομικό κατώφλι για όποιον θέλει να αποκτήσει ένα Range Rover. Η απόφαση για την κατάργηση των Evoque και Velar εντάσσεται στη στρατηγική της JLR να διαχωρίσει πιο καθαρά τις Range Rover, Defender και Discovery ως αυτοτελείς μάρκες. Η Range Rover θα επικεντρωθεί περισσότερο στην υψηλή πολυτέλεια, αφήνοντας στις άλλες δύο σειρές τον ρόλο της κάλυψης πιο προσιτών κατηγοριών.
