Ετικέτα: Dacia
Η φράση «φουλάρισέ το» κοντεύει να γίνει… ανέκδοτο στα πρατήρια υγρών καυσίμων με τις τιμές της βενζίνης και πετρελαίου που έχουν κολλήσει στα 2 και βάλε ευρώ το λίτρο (ειδικά στα νησιά). Αν μάλιστα πρόκειται για αυτοκίνητο με μεγαλύτερο ρεζερβουάρ, τότε τα 100 ευρώ δεν φτάνουν, ενώ αν έχει και αυξημένη κατανάλωση τότε εξανεμίζονται ακόμα […]
Μετά τα Bigster, Duster, Jogger και Striker, η Dacia εξοπλίζει πλέον και το δημοφιλέστερο μοντέλο της με το κορυφαίο υβριδικό της σύστημα. Το Sandero Stepway αποκτά για πρώτη φορά τον κινητήρα Hybrid 155, συνδυάζοντας περισσότερη ισχύ, αυτόματο κιβώτιο και σημαντικά χαμηλότερη κατανάλωση, χωρίς να χάσει το βασικό του πλεονέκτημα: την προσιτή τιμή. Οι παραγγελίες για […]
Η Dacia ανέκαθεν έδινε μεγάλη βαρύτητα στην οικονομία και στο άριστο value for money των μοντέλων της, προσφέροντας ό,τι θέλει κανείς από ένα σύγχρονο αυτοκίνητο χωρίς περιττά στοιχεία. Γι’ αυτό και καταφέρνει να βρίσκεται ψηλά σε πωλήσεις στην Ευρώπη, παρά τον τεράστιο ανταγωνισμό. Το best seller της Dacia, το Sandero, ακολουθεί πιστά αυτή τη φιλοσοφία, […]
Η Dacia έχει εκσυχγρονιστεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια και συνεχώς ανεβαίνει επίπεδα με νέα μοντέλα (βλ. Striker), όμως παραμένει προσιτή στο ευρύ αγοραστικό κοινό, ενώ προσφέρει λύσεις που εξασφαλίζουν μεγάλη οικονομία στη χρήση. Όπως είναι για παράδειγμα η χρήση του υγραερίου σε κινητήρες της, οι οποίοι μάλιστα έχουν αναβαθμιστεί και συνδυάζονται για πρώτη φορά και με […]
Μετά την παρουσίαση του στρατηγικού της πλάνου για το 2030, η Dacia κάνει το επόμενο βήμα στην κατηγορία C παρουσιάζοντας το ολοκαίνουργιο Striker, ένα μοντέλο που δεν θέλει να είναι απλώς ακόμη ένα SUV. Αντίθετα, συνδυάζει στοιχεία από τρεις διαφορετικές κατηγορίες, φιλοδοξώντας να αποτελέσει μια πιο πρακτική και οικονομική εναλλακτική πρόταση. Σχεδιαστικά, το Striker εγκαινιάζει […]
Για να αποκτήσει κανείς ένα μεγαλούτσικο νέο SUV με μπόλικες ανέσεις και αποδοτικό κινητήρα υβριδικής τεχνολογίας, θα πρέπει να έχει κατά νου ποσά της τάξεως των 30.000 ευρώ και άνω. Φυσικά όλοι δεν έχουν τόσα λεφτά ή δεν θέλουν να τα διαθέσουν και βολεύονται με μικρότερα SUV, κάνοντας αναγκαστικά κάποιες παραχωρήσεις στην περίπτωση που έχουν […]
Το Dacia Spring παρουσιάστηκε το 2021 και μέσα σε λίγα μόλις χρόνια κατάφερε να βρει περισσότερους από 210.000 αγοραστές σε όλη την Ευρώπη. Η επιτυχία του δεν ήρθε τυχαία, καθώς από την πρώτη στιγμή ακολούθησε πιστά τη φιλοσοφία της Dacia: ένα απλό, προσιτό και ουσιαστικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, χωρίς περιττές πολυτέλειες και με όλα όσα χρειάζονται […]
Το Dacia Duster ήταν πάντα ένα αυτοκίνητο που ήξερε τι θέλει να είναι και ποιος είναι ο ρόλος του. Δεν επιχείρησε ποτέ να εντυπωσιάσει με… φρου φρου και αρώματα, ούτε να μπει σε έναν αγώνα τεχνολογικής υπερβολής απέναντι στα ακριβότερα SUV. Αντίθετα, έχτισε τη φήμη του πάνω στην απλότητα, την πρακτικότητα και κυρίως στην αίσθηση […]
Με τις τιμές στη βενζίνη και στο πετρέλαιο να έχουν χτυπήσει… κόκκινο σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις, όλοι ψάχνουν το πώς θα εξοικονομήσουν χρήματα. Σίγουρα δεν είναι λύση να μείνει κλειδωμένο το αυτοκίνητο στο δρόμο, αφού οι ανάγκες μετακινήσεων είναι πολλές. Από τις διαδρομές ρουτίνας «σπίτι-δουλειά» έως τις δραστηριότητες, διάφορες υποχρεώσεις αλλά και τις απαραίτητες εξόδους […]
To Dacia Duster αποτελεί διαχρονικά ένα από τα πιο οικονομικά σε τιμή SUV, ενώ το πιο πρόσφατο μοντέλο απέκτησε και πιο αποδοτικά μηχανικά σύνολα bi-fuel, mild hybrid και full hybrid. Στην καρδιά του αγοραστικού ενδιαφέροντος βρίσκεται η έκδοση Eco-G 120 (βενζίνης/LPG) με την πολύ χαμηλή τιμή εκκίνησης των 20.700 ευρώ και τα βασικά στον εξοπλισμό […]
Δεν είναι λίγα πλέον τα αυτοκίνητα που προσπαθούν να κερδίσουν τις εντυπώσεις μέσα από το πλήθος των οθονών (!) που διαθέτουν αλλά και μέσα από περιττά στοιχεία εντυπωσιασμού. Από την άλλη, αν και πιο σπάνια, υπάρχουν προτάσεις που επιλέγουν ένα διαφορετικό μονοπάτι προσπαθώντας να λύσουν και να εξυπηρετήσουν πραγματικά προβλήματα και ανησυχίες ενός οδηγού. Το […]
Πόσοι θυμούνται τη Dacia πριν τα Duster και Sandero; Το μυαλό ενδεχομένως να σταματάει στο Logan, που ήταν και το πρώτο μοντέλο που αναβίωσε την ρουμανική φίρμα υπό τη σκέπη της Renault. Οι γαλλορουμανικοί δεσμοί, ωστόσο, πηγαίνουν πολύ πίσω στο χρόνο. Σχεδόν 60 ολόκληρα χρόνια πριν, η κυβέρνηση Τσαουσέσκου εκπόνησε διαγωνισμό για την παροχή τεχνογνωσίας και μηχανικών μερών, προκειμένου να […]
