Η 164 αποτελεί κεφάλαιο για την Alfa Romeo. Παρουσιάστηκε το 1987 και έμεινε στην παραγωγή έως το 1998, αντικαθιστώντας την 90 και λανσάροντας τεχνοτροπίες που αργότερα θα εξελίσσονταν συνώνυμα της ιταλικής φίρμας. Το τριψήφιο όνομα ήταν η σημειολογική, ο κινητήρας Twin Spark η ιστορική.
Οι περισσότεροι γνωρίζουμε την 2.0 V6 Turbo, με τον καλλίφωνο και εκρηκτικό υπερτροφοδοτούμενο των 205 ίππων. Κορυφαία έκδοση πάντως, δεν ήταν άλλη από την QV και το μελωδικό «Busso» στο μηχανοστάσιο. Ο ατμοσφαιρικός 3.0 V6 κυκλοφόρησε σε αποδόσεις 215-230 ίππων, με την τελευταία να δίνει ζωή στις μεγάλες εκδόσεις. Πέρα από τις QV και Q4, εμφανίστηκε ακόμα μία. Η πιο κραυγαλέα εμφανισιακά από όλες, με το απλούστατο συνοδευτικό του γράμματος «S». Η 164 S ήταν η «αγωνιάρα» παραλλαγή της QV, φέροντας σε μεγάλο βαθμό το ίδιο αμάξωμα, με το δυναμικό body kit αποτελούμενο από έντονες πλαϊνές ποδιές, splitter στον εμπρός προφυλακτήρα και ποδιά στον πίσω. Η διαφορά της S έγκειται στη σταθερή αεροτομή, που ήταν έξτρα στην QV, ενώ οι πολυάκτινες 17άρες ζάντες της OZ ετούτης είναι aftermarket.
Στο εσωτερικό δεσπόζουν οι δερμάτινες επενδύσεις και ο ξύλινος επιλογέας (άλλο που έχει αντικατασταθεί εδώ) του 5τάχυτου κιβωτίου, με το ατσούμπαλο (όπως όλα τα τιμόνια της εποχής με αερόσακο) τιμόνι να αποτελεί τη μοναδική παραφωνία στην elegant καμπίνα. Κάτω από το καπό συναντάμε τον ίδιο κινητήρα που χάριζε επιδόσεις παρεμφερείς της QV, τουτέστιν 7,7 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα και τελική 240 χλμ./ώρα. Η συγκεκριμένη μας έρχεται από το 1993 και έχει 181.855 χλμ. στο κοντέρ, αλλά αν εξαιρέσεις κάποιες μικρορωγμές στα δέρματα (σε φυσιολογικά πλαίσια) κρατιέται εξαιρετικά. Κάτι που αποτυπώνεται στην τιμή, η οποία ορίζεται στις 15.000 ευρώ.
