Διάφορα
H 190E 2.5-16 Evolution II είναι ένα από τα πιο ποθητά και συλλεκτικά αυτοκίνητα γενικώς, όχι μόνο στο πλαίσιο των Mercedes. Αναλόγως και οι τιμές, βέβαια, που κυμαίνονται στα ανώτερα στρώματα.{loadposition ekka} Το «φτερωτό Αστέρι» πρωταγωνιστούσε στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Τουρισμού (DTM) στα τέλη δεκαετίας 80 – αρχές 90 και μετετράπη στον εφιάλτη της BMW M3 E30. Η έκδοση παραγωγής […]
H Pagani Huayra έκλεισε τα 10 της χρόνια κι ο Horacio Pagani, o ιδρυτής αυτής της θρυλικής εταιρείας, είπε να το γιορτάσει με το βελτιωτικό πακέτο Pacchetto Tempesta, το οποίο εξελίχθηκε ειδικά για την Huayra BC. Όσοι έχουν καλή μνήμη θα θυμούνται πως το Μάιο του 2016, η Pagani είχε διαθέσει το πακέτο Tempesta για […]
To τεστ αποφυγής ταράνδου οφείλει πολλά στην πρώτη γενιά της Mercedes A-Class. Χάρις στα καμώματά της έγινε παγκοσμίως γνωστό, ενώ αποτέλεσε και την κύρια αιτία για την καθιέρωση των συστημάτων ελέγχου ευστάθειας. Το 1997, το σουηδικό περιοδικό Teknikens Värld υπέβαλλε το γερμανικό μικρομεσαίο στη δοκιμασία της απότομης αλλαγής λωρίδας Το αποτέλεσμα; Παρότι τότε δεν υπήρχε […]
Βρισκόμαστε στο 2021, στην καρδιά της ψηφιακότητας και της τεχνολογίας επί πάσας έκφανσης ανθρώπινης δραστηριότητας. Κι όμως, υπάρχει κόσμος που δεν φοράει τη ζώνη ασφαλείας! Απολύτως αναμενόμενα, κάθε περίπτωση ατυχήματος υπό τέτοια συνθήκη αποτελεί «φραγμένο» στοίχημα κατά οδηγού και επιβατών. Σε έρευνα που πραγματοποίησε το Ολλανδικό Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας SWOV, επικυρώνονται με σοκαριστική γλαφυρότητα τα […]
Οι ανησυχίες για τη χρήση των ηλεκτρικών φουντώνουν, σε ανάλογο βαθμό με τις φλόγες που «κατάπιαν» ένα VW ID.3 και παραλίγο να εγκλωβίσουν μια μητέρα με το 3χρονο παιδί της. Το περιστατικό έλαβε χώρα στην ολλανδική πόλη Γκρόνιγκεν και λίγο έλειψε να απειλήσει σπίτια, καθώς η πυρκαγιά εκδηλώθηκε στην καρδιά κατοικημένης περιοχής. Όπως ανέφερε η […]
Φαντάζει οξύμωρο και απίστευτο για την εταιρία που είναι συνώνυμο των ρεκόρ τελικής, να ανακοινώνει πως δεν ασχολείται άλλο πλέον με αυτή. Αλλά η πραγματικότητα, που παίρνει σχήμα μέσα από τις δηλώσεις του Christian von Koenigsegg, είναι πλέον διαφορετική. Ο Σουηδός είχε αφήσει να εννοηθεί από το ντεμπούτο του Jesko Absolut πως η εταιρία του […]
Κάθε καινούργιο αυτοκίνητο συνοδεύεται μετά την αγορά με after sales παροχές, όπως είναι οι εγγυήσεις για τα μηχανικά μέρη, τη βαφή, την σκουριά και πρόσθετες δωρεάν υπηρεσίες ανάλογα με τη μάρκα (οδική βοήθεια, service κ.λπ.). Το πόσο τηρούνται, βέβαια, είναι άλλο ζήτημα. Για καλή τύχη ενός κατόχου Corvette, η αντιπροσωπεία του αποδείχθηκε «σπαθί». Πριν λίγες […]
Πάνε 29 χρόνια από όταν το Honda CRX σταμάτησε να βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής, αφήνοντας ένα δυσαναπλήρωτο κενό στη γκάμα του «Big H». Το Del Sol που το διαδέχτηκε, αλλά και το CRZ που ανεπιτυχώς προσπάθησε να αναβιώσει το πνεύμα του, ενίσχυσαν ακόμα περισσότερο τη νοσταλγία για το αυθεντικό. Δεν προκαλεί εντύπωση, λοιπόν, πως […]
Το S2000 είναι από τα διαβόητα αυτοκίνητα όλων των εποχών, αναφορικά με το επίπεδο του οδηγού που απαιτεί για να πάει όπως πρέπει. Ακαριαίες αντιδράσεις και σετάρισμα που μπορεί να στείλουν σε δέντρα και μπαριέρες, ακόμα και πεπειραμένους χειριστές του βολάν. Ο παρακάτω είχε μια πολύ δύσκολη στιγμή, σε μια πολύ γρήγορη στροφή. Όπως θα […]
Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες δεν σταματούν να παρουσιάζουν νέα μοντέλα, τα οποία στην πλειοψηφία τους πλέον δεν έχουν καμία σχέση με τα κακά αντίγραφα του παρελθόντος. Άλλωστε, έχουν λάβει όλη την τεχνογνωσία μέσω των κοινοπραξιών με γνωστές και μεγάλες εταιρείες από όλο τον κόσμο, ενώ διαθέτουν ένα πολύ βασικό πλεονέκτημα, που δεν είναι άλλο από τις […]
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ ακολουθεί τα χνάρια της Formula 1, αλλά και τις εν γένει εξελίξεις στο χώρο του αυτοκινήτου, όντας πανέτοιμο να εισέλθει στην υβριδική εποχή από την επόμενη χρονιά. Από τα αυτοκίνητα που περιμένουμε εναγωνίως να δούμε, είναι αδιαμφισβήτητα το νέο Toyota Yaris WRC. Ή, για να το θέσουμε σωστά και επίσημα, το […]
Το νέο Nissan Z Coupe παρουσιάστηκε μετά βαΐων και κλάδων, συνεχίζοντας την παράδοση των Ιαπώνων «Ζορό». Ισχυρότερο και ταχύτερο από ποτέ, αλλά πλέον διτούρμπινο. Οπότε όποιος θέλει ατμοσφαιρικό V6 και πισωκίνητο Nissan, θα πρέπει να απευθυνθεί στα 350Ζ και 370Z. Το δεύτερο έμεινε στην παραγωγή για 12 χρόνια (2008-2020) και η κορυφαία του έκδοση σχεδιάστηκε […]
