Το πιο «σπέσιαλ» Koenigsegg Jesko στον πλανήτη (+video)

  • Mansory_X_Spartans_Koenigsegg_Jesko_2026_tuning_03
  • Mansory_X_Spartans_Koenigsegg_Jesko_2026_tuning_02
  • Mansory_X_Spartans_Koenigsegg_Jesko_2026_tuning_01
  • Mansory_X_Spartans_Koenigsegg_Jesko_2026_tuning_05
  • Mansory_X_Spartans_Koenigsegg_Jesko_2026_tuning_04
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/01/Mansory_X_Spartans_Koenigsegg_Jesko_2026_tuning_03.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/01/Mansory_X_Spartans_Koenigsegg_Jesko_2026_tuning_02.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/01/Mansory_X_Spartans_Koenigsegg_Jesko_2026_tuning_01.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/01/Mansory_X_Spartans_Koenigsegg_Jesko_2026_tuning_05.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/01/Mansory_X_Spartans_Koenigsegg_Jesko_2026_tuning_04.jpg

Το μόνο που δεν χρειάζεται ένα αυτοκίνητο σαν το Koenigsegg Jesko, είναι βελτίωση. Και μόνο στη σκέψη ότι κάποιος βάζει χέρι σε μια τόσο εξελιγμένη κατασκευή, σε κάνει να πιστεύεις ότι το αποτέλεσμα θα είναι «αλλού για αλλού». Έχουμε δει, εξάλλου, πάμπολλες τέτοιες περιπτώσεις, ιδίως από τη Mansory. Οι Γερμανοί είπαν να καταπιαστούν με το σουηδικό hypercar και ευτυχώς, δεν κατέστρεψαν τη συνταγή της επιτυχίας.

Όλως περιέργως, οι άνθρωποι της Mansory επέδειξαν εκπληκτική εγκράτεια στις μεταποιήσεις του αμαξώματος, αφήνοντας πρακτικά στην ησυχία του το Jesko. Λίγες και μετρημένες αλλαγές, απρόσμενα πετυχημένες και ταιριαστές, που εντοπίζονται στα ελαφρώς αυξημένα αεροδυναμικά βοηθήματα, τα αυτοκόλλητα της Mansory, τον αεραγωγό στην οροφή και τους έξτρα αεραγωγούς στο καπό. Τα πάντα, φυσικά, κατασκευάζονται από ανθρακονήματα και έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τη σιλουέτα του Jesko, προκειμένου να μη διαταράσσεται η αεροδυναμική ισορροπία του αυτοκινήτου. Το τελευταίο που θες, δηλαδή, όταν πηγαίνεις με 480+ χλμ./ώρα…

Το σουηδικό hypercar προκαλεί σεισμό με 1.625 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 1.500 Nm ροπής (με καύσιμο E85, 1.300 άλογα με 100άρα βενζίνη) , προσφορά ενός 5.0 V8 twinturbo που έχει εξελίξει το πολυδύναμο επιτελείο του Christian von Koenigsegg. Η χρήση εξωτικών υλικών σε αμάξωμα, σασί και πολλά ακόμα μηχανικά μέρη περιορίζει το βάρος στα 1.420 κιλά, χαρίζοντας μια εξωπραγματική σχέση βάρους-ισχύος.  Η αναλογία κιλών ανά ίππο είναι στο απίστευτο 0,88, ούτως εστί πως κάθε ένα από τα 1.600 άλογα του μοτέρ έχει να κινήσει 880 γραμμάρια! Σε συνδυασμό με το επαναστατικό 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο Light Speed Transmission, που χρησιμοποιεί δίσκους αντί για συγχρονιζέ και μπορεί να «πηδήξει» μέχρι 4 ταχύτητες (από 9η σε 5η, για παράδειγμα), και την τελευταία λέξη της αεροδυναμικής (800 κιλά κάθετης δύναμης στα 250 χλμ./ώρα1 τόνος στα 275 χλμ./ώρα και 1.400 κιλά στα 480), το «αεροπλάνο» των Σουηδών επιταχύνει στα 100 χλμ./ώρα από στάση σε λιγότερο από 2,9 δλ. και φτάνει μέχρι τα 482 χλμ./ώρα.

Το Jesko της Mansory κοστολογείται στα 4 εκατομμύρια δολάρια, τουτέστιν 3,34 εκατ. ευρώ.

Get it on Google Play Download on the App Store