Με τόσα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους δρόμους και άλλα πόσα νέα έχουν λανσαριστεί τον τελευταίο καιρό, δεν είναι και το πιο εύκολο πράγμα για ένα καινούργιο μοντέλο να κάνει τη διαφορά από σχεδιαστικής πλευράς και να ξεχωρίσει από τη «μάζα». Ειδικά με την διείσδυση των κινεζικών μαρκών ο κόσμος έχει μπερδευτεί σε τέτοιο βαθμό που νομίζει ότι όποιο νέο αμάξι βλέπει προέρχεται από την Κίνα. Ευτυχώς όμως υπάρχουν κάποια νέα μοντέλα που κάνουν αμέσως τη διαφορά και συγκεντρώνουν τα βλέμματα πάνω τους αποσπώντας παράλληλα κολακευτικά σχόλια θαυμασμού, όπως ισχύει για το συναρπαστικό νέο Renault Clio.
Εντελώς αλλαγμένο το 6ης γενιάς Clio
To Renault Clio δεν είναι ένα μοντέλο που βγήκε «χθες», αφού με πάνω από 35 χρόνια ιστορίας, ήταν ανέκαθεν σημείο αναφοράς στην κατηγορία του στην Ευρώπη. Πλήρως ανασχεδιασμένη, η νέα, 6η γενιά του Renault Clio είναι πάνω απ’ όλα εντυπωσιακή, διαθέτοντας ένα εντελώς νέο και ξεχωριστό στυλ που αντανακλά τη σύγχρονη προσέγγιση της μάρκας στον τομέα του design και της τεχνολογίας. Αρκεί μια ματιά στο νέο Clio για να αναγνωρίσει κανείς τη σημαντική δουλειά που έχει γίνει σε όλο το αμάξωμά του, από άκρη σε άκρη και να ανακαλύψει τις μοναδικές λεπτομέρειες. Χαρακτηριστικά γνωρίσματα της εμφάνισής του είναι η νέα φωτιστική υπογραφή με τα μεγάλα φώτα ημέρας LED που παραπέμπουν αισθητικά στο διαμάντι του εμβλήματος της μάρκας και ολοκληρώνεται με το χαρακτηριστικό σχήμα των φωτιστικών σωμάτων με το μαύρο πλαίσιο, όπως αντίστοιχα και στα πίσω φανάρια. Επίσης, η έντονα δυναμική γραμμή της οροφής θυμίζει compact coupe, ενώ είναι το μοναδικό αυτοκίνητο στην κατηγορία του με κρυφές τσιμούχες στα τζάμια του. Το αμάξωμα του νέου Clio δείχνει – και είναι – μεγαλύτερο από την προηγούμενη γενιά, με συνολικό μήκος που φτάνει από τα 4,05 μ. στα 4,12 μ., με μεγαλύτερους προβόλους, πιο φαρδύ εμπρός μετατρόχιο (κατά 22 χλστ.) και ύψος, αυξημένο στο 1,45μ. (κατά 11 χλστ.).
Πλήρης αναβάθμιση στο «ψηφιακό» εσωτερικό
Στην καμπίνα του νέου Renault Clio, η εικόνα της αναβάθμισης είναι εμφανής σε σχέση με τις προηγούμενες γενιές. Το ταμπλό διαθέτει μία διπλή οθόνη σχήματος V 10,1 ιντσών (ανάλογα την έκδοση), με την κεντρική οθόνη να είναι προσανατολισμένη προς τον οδηγό. Το μικρής διαμέτρου τιμόνι προέρχεται από μοντέλα μεγαλύτερης κατηγορίας, ενώ ο αριθμός των στροφών από τέρμα σε τέρμα έχει μειωθεί σε 2,6 (από 3,3), γεγονός που εξασφαλίζει στον οδηγό μια πιο σπορτίφ εμπειρία οδήγησης. Το τιμόνι ενσωματώνει, επίσης, το πλήκτρο Multi-Sense που παρέχει στον οδηγό τη δυνατότητα επιλογής προγραμμάτων οδήγησης. Το καινούργιο design των καθισμάτων χρησιμοποιεί ανακυκλωμένα υλικά, επενδύσεις με νέο μοτίβο και έγχρωμες εμφανείς ραφές (ανάλογα με την έκδοση), συμβάλλοντας στη δημιουργία μιας σύγχρονης εικόνας. Οι χώροι για τους επιβάτες είναι αρκετοί, όπως και το πορτμπαγκάζ που φτάνει τα 391 λίτρα (ανάλογα την έκδοση). Παράλληλα αυτό είναι εύκολα προσβάσιμο χάρη στο χαμηλότερο (κατά 40 χλστ. σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση) κατώφλι φόρτωσης.
Σύγχρονοι και αποδοτικοί κινητήρες
Στη βάση της γκάμας των κινητήρων τοποθετείται ο νέος 3κύλινδρος turbo 1.2 TCe, ο οποίος αποδίδει 115 ίππους και 190 Nm ροπής και συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων ή με αυτόματο διπλού συμπλέκτη EDC 6 σχέσεων. Επιταχύνει το Clio των 1.155 κιλών από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 10,3 δλ., φτάνει τα 180 χλμ./ώρα τελικής (ισχύει σε όλα τα νέο Clio), καταναλώνει 5,0 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 114 γρ./χλμ. CO2 (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας). Με το EDC 6 σχέσεων κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 10,0 δλ., καταναλώνει 5,1 λτ./100 χλμ. και με εκπομπές CO2 115 γρ./χλμ. απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας. Το full hybrid E-Tech με τη συνδυαστική ισχύ των 160 ίππων και 270 Nm ροπής συνδυάζει δυναμικές επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 8,3 δλ.) με εκπομπές του CO2 από μόλις 89 γρ./χλμ., κατανάλωση σε μεικτό κύκλο 3,9 λτ/100 χλμ. και αυτονομία του φτάνει τα έως 1.000 χιλιόμετρα. Το μηχανικό αυτό σύνολο αποτελείται από έναν τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1.8 λτ. ισχύος 109 PS και 172 Nm ροπής και δύο ηλεκτροκινητήρες που τροφοδοτούνται από μια μπαταρία 1,4 kWh. Αργότερα στην γκάμα θα προστεθεί η έκδοση ECO-G με τον ίδιο turbo κινητήρα διπλού καυσίμου (βενζίνης και LPG) και ισχύ 120 ίππων, αποκλειστικά με το EDC.
Από 20.900 ευρώ ή 199 ευρώ το μήνα
Οι τιμές του νέου Renault Clio ξεκινούν από 20.900 ευρώ (με έκπτωση 500 ευρώ) ή από 199 ευρώ το μήνα, στην εισαγωγική έκδοση evolution 1.2 TCe 115. Με το EDC προσφέρεται από 21.900 ευρώ (με την προωθητική ενέργεια των 1.300 ευρώ), ενώ το full hybrid E-Tech 160 διατίθεται από 24.900 ευρώ. Στον στάνταρ εξοπλισμό του ανήκουν 6 αερόσακοι, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, σύστημα αναγνώρισης οδικών πινακίδων, Adaptive Cruise Control, ψηφιακός πίνακας οργάνων 7 ιντσών, σύστημα πολυμέσων με οθόνη 10,1 ιντσών με ασύρματη συνδεσιμότητα Android Auto & Apple CarPlay, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός/πίσω, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό χειρόφρενο, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, air condition, αισθητήρες φώτων, κ.λπ. Επιπρόσθετα, το νέο Clio πλαισιώνεται από 5ετή εργοστασιακή εγγύηση και 5 χρόνια δωρεάν οδικής βοήθειας.
