Η BMW έχει χτίσει παράδοση στο να παντρεύει την οδηγική απόλαυση με την πολυτέλεια. Στην περίπτωση της νέας 420d Gran Coupé, η βαυαρική φίρμα αποδεικνύει για άλλη μια φορά ότι μπορεί να προσφέρει σε ένα αυτοκίνητο ταυτόχρονα σπορ εμφάνιση, υψηλή τεχνολογία, κορυφαία ποιότητα και καθημερινή πρακτικότητα. Το τετράθυρο κουπέ της σειράς 4 δεν είναι απλά μια πιο κομψή παραλλαγή της Σειράς 3. Είναι ένα αυτοκίνητο με ξεκάθαρη προσωπικότητα, που καταφέρνει να ξεχωρίζει στο δρόμο και να σε κερδίζει από τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα.
Αναμενόμενα χρειάζεται ένα άλφα ποσό για να μπεις σε αυτή την προνομιούχο θέση, καθώς οι τιμές της 4 Gran Coupe ξεκινούν στη χώρα μας από τις 61.780 ευρώ, που κοστίζει η 420d. H τετρακίνητη xDrive παραλλαγή εκκινεί από τις 65.100 ευρώ, ενώ οι βενζινοκίνητες εκδόσεις ξεκινούν από τις 64.970 ευρώ και την 420i Gran Coupe (2.0 λτ. 184 PS). Φυσιολογικά, όσο φορτώνεις τον εξοπλισμό με έξτρα, όπως πακέτα M Sport, Adaptive LED φώτα, head-up display και premium ηχοσύστημα Harman Kardon, το κόστος πάει αρκετά ψηλότερα.
Ξεχωριστή από κάθε ματιά
Δεν υπάρχει περίπτωση να περάσει απαρατήρητη η 420d Gran Coupé. Τα μεγάλα κάθετα «νεφρά», που τόση συζήτηση έχουν προκαλέσει, της χαρίζουν έντονη παρουσία, ενώ τα λεπτά full LED φώτα με τη σύγχρονη παραλλαγή των «angel eyes» τονίζουν το επιθετικό βλέμμα. Το προφίλ είναι το πιο δυναμικό κομμάτι της: το χαμηλό παρμπρίζ, η κεκλιμένη οροφή και η έντονη γραμμή ώμου δημιουργούν ένα πραγματικό fastback. Οι ζάντες 18 ή 19 ιντσών, ανάλογα με την έκδοση, γεμίζουν σωστά τα φτερά, ενώ πίσω τα φώτα τύπου LED ολοκληρώνουν μια εμφάνιση με καθαρά premium χαρακτήρα. Αν και οι γνώμες για τη μεγάλη μάσκα της BMW παραμένουν διχασμένες, δύσκολα θα αρνηθεί κανείς ότι η 4άρα τραβά την προσοχή όπου κι αν εμφανιστεί. Με μήκος 4.783 χλστ., πλάτος 1.852 χλστ., ύψος 1.442 χλστ. και μεταξόνιο 2.856 χλστ., η 420d Gran Coupé πατάει γερά στο δρόμο και δίνει αμέσως την εντύπωση μεγαλύτερης κατηγορίας αυτοκινήτου. Κι όμως, παραμένει ευέλικτη στην πόλη (μέχρι ενός σημείου), χάρη στο τιμόνι που «κόβει» και τα άμεσα συστήματα υποβοήθησης (κάμερες που παρέχουν έλεγχο 360 μοιρών και πάει λέγοντας).
Premium αίσθηση και κορυφαία ποιότητα
Ανοίγοντας την πόρτα, η 420d Gran Coupé σε κερδίζει με την πολυτελή αύρα της. Η κεντρική κονσόλα στραμμένη προς τον οδηγό, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 12,3 ιντσών και η οθόνη αφής 10,25 ιντσών, που φιλοξενεί το σύστημα πολυμέσων iDrive 7, δημιουργούν ένα high-tech περιβάλλον, χωρίς να σε μπερδεύουν. Τα υλικά είναι εξαιρετικής ποιότητας: μαλακά πλαστικά, δέρμα και αλουμίνιο συνθέτουν ένα σαλόνι που αποπνέει πολυτέλεια. Όλα τους χαίρεσαι να τα χαζεύεις και να τα ψηλαφίζεις, ακόμα και τους πιο μικρούς διακόπτες. Η θέση οδήγησης είναι όπως σε κάθε BMW ιδανική: χαμηλή, με πολλές ρυθμίσεις και τέλεια στήριξη, σε βάζει άμεσα στο κλίμα. Στην πράξη, η Gran Coupé αποδεικνύεται ιδιαίτερα φιλόξενη. Χάρη στο μεγάλο μεταξόνιο, οι πίσω επιβάτες έχουν αρκετό χώρο για τα γόνατα, αν και η χαμηλωμένη οροφή στο τελείωμά της περιορίζει ελαφρά το ύψος για τα κεφάλια των πιο ψηλών. Το πορτμπαγκάζ των 470 λίτρων είναι βαθύ, εύχρηστο με την πόρτα που ανοίγει μαζί με το παρμπρίζ και επεκτάσιμο στα 1.290 λτ. με τα καθίσματα πεσμένα, κάνοντάς τη πιο πρακτική από ό,τι θα περίμενε κανείς από ένα κουπέ.
Το ντίζελ που ξέρει να ταιριάζει και να δίνει λύσεις, παντού και πάντα
Κάτω από το καπό βρίσκεται ο γνώριμος mild hybrid τετρακύλινδρος 2.0 TwinPower Turbo diesel της BMW, απόδοσης 190 ίππων στις 4.000 σ.α.λ. και 400 Nm ροπής από τις 1.750 σ.α.λ., που φημίζεται για την αμεσότητα και τη βελούδινη λειτουργία του. Το μοτέρ συνεργάζεται με το 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο Steptronic, το οποίο ξεχωρίζει για την ομαλότητα και την εγγύτητα στις αλλαγές σχέσεων. Οι επιδόσεις που προσφέρει είναι πολύ καλές για το χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 7,6 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 235 χλμ./ώρα. Στην πράξη, η 420d προσφέρει δυνατές επιταχύνσεις εν κινήσει και εξαιρετική ελαστικότητα, κάνοντας τις προσπεράσεις παιχνίδι. Το σημαντικότερο όμως είναι ότι όλα γίνονται με πολιτισμένο τρόπο. Ο κινητήρας παραμένει αθόρυβος ακόμα και σε υψηλές στροφές, ενώ η κατανάλωση κυμαίνεται γύρω στα 6,2 λίτρα/100 χλμ. σε μεικτές συνθήκες, με εύκολη επίτευξη μέχρι και 1,5 λίτρα/100 χλμ. λιγότερα αν αυξηθεί η παρουσία στην εθνική (πανεύκολα 4,5-4,7 λίτρα/100 χλμ.) – νούμερα πέρα από εξαιρετικά για σπορ limo σχεδόν 200 ίππων, που ζυγίζει πάνω από 1,7 τόνους (1.705 κιλά).
Η χαρά της οδήγησης όπως την ξέρει η BMW
Εκεί που η BMW παραμένει αμετακίνητα πιστή στη φιλοσοφία της, είναι η οδική συμπεριφορά. Η 420d Gran Coupé, παρά το βάρος και τις διαστάσεις της, δίνει στον οδηγό αυτό που ζητά: αίσθηση και έλεγχο. Η ανάρτηση, με γόνατα διπλά ψαλίδια μπροστά και πενταπλούς συνδέσμους πίσω, προσφέρει κορυφαία ισορροπία ανάμεσα σε άνεση και κράτημα. Εδώ η 420d Gran Coupé δείχνει το πραγματικό της ταλέντο. Η ισορροπία ανάμεσα στη σπορ αίσθηση και την άνεση είναι υποδειγματική. Το πλαίσιο CLAR της BMW είναι στιβαρό, η ανάρτηση ελέγχει αποτελεσματικά τις κινήσεις του αμαξώματος και το τιμόνι προσφέρει ακρίβεια και επικοινωνία με τον δρόμο. Στις στροφές η αντιμετώπιση πλαισίου-ανάρτησης είναι ουδέτερη, με πολύ υψηλά περιθώρια πρόσφυσης, ενώ η πίσω κίνηση προσφέρει το «αλατοπίπερο» που λαχταρά κάθε φίλος της βαυαρικής φίρμας.
Το τιμόνι έχει ακρίβεια και σωστή πληροφόρηση, ενώ η ουδέτερη συμπεριφορά εμπνέει σιγουριά. Αν ο οδηγός πιέσει περισσότερο, ο πίσω άξονας δίνει μια ευχάριστη αίσθηση ελαφριάς μετατόπισης, πάντα ελεγχόμενη από τα ηλεκτρονικά συστήματα. Σε πιο καθημερινή χρήση, η ανάρτηση φιλτράρει αποτελεσματικά τις ανωμαλίες, κάνοντας το αυτοκίνητο άνετο ακόμη και με 19άρες ζάντες. Στον αυτοκινητόδρομο, η σταθερότητα είναι υποδειγματική ανεξαρτήτως ταχύτητας, ενώ η καμπίνα παραμένει ήσυχη. Ο συνδυασμός κινητήρα, κιβωτίου και πλαισίου εξασφαλίζουν ότι η 420d Gran Coupé μπορεί να καλύψει ατελείωτα χιλιόμετρα χωρίς κόπο. Η ηχομόνωση είναι κορυφαία, η κύλιση βελούδινη και τα συστήματα υποβοήθησης —όπως το ενεργό cruise control και το lane keeping assist— διευκολύνουν τον οδηγό. Μπορεί να παίξει τον ρόλο του σπορ grand tourer, αλλά ταυτόχρονα να σταθεί και ως πολυτελές οικογενειακό fastback.
(+) Σχεδίαση, ποιότητα κατασκευής, κινητήρας, κατανάλωση, οδική συμπεριφορά
(-) Περιορισμένος χώρος για τα κεφάλια πίσω
