Η DS Automobiles βρίσκεται σε φάση αναγέννησης, θέτοντας παράλληλα πολύ υψηλούς στόχους για το μέλλον. Τους υψηλότερους που έχουν τεθεί από γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία συγκεκριμένα, στο θέμα του στάτους και του πρεστίζ. Τις Bentley και Rolls-Royce βάζει στο κλείστρο της η φίρμα από το Πουασί, κατά δήλωση του CEO της μάλιστα.
Ο Thierry Metroz μίλησε σε βρετανικά Μέσα στο πλαίσιο της Έκθεσης Βρυξελλών, δίνοντας τον τόνο για τις κατευθύνσεις των μελλοντικών DS. Ποιος είναι αυτός; Να τοποθετηθούν πάνω από το παραδοσιακό premium φάσμα, όπου κυριαρχεί διαχρονικά ο γερμανικός ανταγωνισμός, στο επίπεδο των βρετανικών υπερ-πολυτελών brands: «Είμαστε ήδη premium μάρκα, αλλά θέλουμε να πάμε παραπάνω από αυτό. Θέλουμε να προσπαθήσουμε να αγγίξουμε αυτή την υπερ-πολυτελή αίσθηση, που βρίσκεις σε Bentley, Rolls-Royce ή Maybach. Θα θέλαμε να γίνουμε κάτι σαν τη Louis Vitton των αυτοκινήτων» είπε ο Metroz, για να παραθέσει το παράδειγμα του εσωτερικού στο νέο No8: «Είναι μια καμπίνα γεμάτη χλιδή. Σε σύγκριση με τους Γερμανούς ανταγωνιστές (Audi, BMW, Mercedes), η έμφαση δίνεται στην ποιότητα και την προσοχή στη λεπτομέρεια. Δίνει μια διαφορετική αίσθηση πολυτέλειας. Δεν είναι σαν να μπαίνεις σε γερμανικό αυτοκίνητο, περισσότερο σαν Bentley. Εννοείται δεν είναι Bentley, αλλά η έμπνευση προέρχεται περισσότερο από Bentley και Rolls-Royce παρά από Audi ή VW, ας πούμε».
Αισιόδοξος μεν ο επικεφαλής της DS Automobiles, αλλά δεν αγνοεί τις δυσκολίες του εγχειρήματος: «Πρέπει να κάνουμε πολλή δουλειά, το μόνο σίγουρο. Η εταιρία είναι πολύ νέα, 10 χρόνια είμαστε στην αγορά. Το 2014 ξεκινήσαμε και πιθανότατα, θα χρειαστούμε ακόμα 10 χρόνια για να εδραιωθούμε ως μάρκα πολυτελείας». Και παρόλη την πίεση να αποδείξει την αξία της, προκειμένου να μην έχει προβλήματα με τη διαχείριση της Stellantis, οι πωλήσεις δεν είναι πρώτος στόχος: «Πρέπει να πουλάμε, όπως κάθε αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά στόχος μας δεν είναι να πουλάμε πολλά αυτοκίνητα. Προτιμάμε να ενισχύσουμε τη θέση της μάρκας στην πολυτελή κατηγορία».
