Διάφορα

Η 2η γενιά S-Class είναι από τα πιο σημαντικά αυτοκίνητα στην πορεία της Mercedes. Παρουσιάστηκε το 1979 και έμεινε στην παραγωγή για 12 χρόνια, υπηρετώντας με τεράστια επιτυχία ως αυτοκίνητο ηγετών σε πολλές χώρες. Ανάμεσά τους, η δική μας. Οι παλιότεροι θα θυμούνται τους Κωνσταντίνο Καραμανλή, Ανδρέα Παπανδρέου και Κωνσταντίνο Μητσοτάκη να μετακινούνται με μαύρες […]

Η Dacia παρουσίασε το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην Ιστορία της και έκανε τιμολογιακή επανάσταση στην κατηγορία, καθιστώντας την ηλεκτροκίνηση προσιτή. Οι Ρουμάνοι διατυμπανίζουν πως το Spring πρόκειται για το φθηνότερο ηλεκτρικό της Ευρώπης και οι πρώτες επίσημες τιμές, τους δικαιώνουν με τον πλέον πανηγυρικό τρόπο. Παράλληλα, όμως, είναι και το πιο αργό, με διαφορά. Ο ηλεκτροκινητήρας […]

Για να σχεδιαστεί ένα αυτοκίνητο (ανεξαρτήτως τελικά αν αρέσει ή όχι), ο κάθε κατασκευαστής έχει κάνει πολλές μελέτες, ενώ σχεδιαστές και μηχανικοί βρίσκονται σε στενή συνεργασία για να υπάρξει το επιθυμητό αποτέλεσμα και από τις δύο πλευρές. Με λίγα λόγια έχουν ασχοληθεί πολλά ειδικευμένα άτομα και έχουν κάνει αμέτρητες ώρες δοκιμών, ακόμα και για την […]

Το μίνι μοντέλο της VW, το up!, το οποίο παρουσιάστηκε το 2011 ως ένα οικονομικό σε τιμή αυτοκίνητο πόλης με κινητήρες βενζίνης 1.0 λτ., πλέον αποτελεί είδος πολυτελείας, αφού διατίθεται αποκλειστικά ως ηλεκτρικό, στην τιμή των 23.750 ευρώ (στη χώρα μας). Παρόλα αυτά, τα 1.000άρια up! κυκλοφορούν κι «οπλοφορούν» (όσο μπορεί να ειπωθεί τέτοια κουβέντα για αυτοκίνητο πόλης). Ο […]

Σε μια εποχή όπου τα τούρμπο συναντώνται καθολικά σε σουπερμίνι και οι περισσότερες Ferrari είναι είτε υπερτροφοδοτούμενες, είτε υβριδικές, η Porsche επιμένει ατμοσφαιρικά. Η 992 GT3 ήταν η πρώτη διακήρυξη της φυσικής αναπνοής, ενώ έπεται η ακόμα πιο σκληροπυρηνική GT3 RS. H αγωνιστικών καταβολών εκδοχή της 911 έχει έναν ατμοσφαιρικό εξακύλινδρο boxer στο πίσω μέρος, […]

Το να έχεις στην κατοχή σου ένα ονειρεμένο supercar και να θες να το μοστράρεις είναι θεμιτό! Αυτό που δεν είναι όμως, είναι η πλήρης καταστροφή του μια μέρα μετά την απόκτησή του! Αυτό το σκηνικό συνέβη στην πραγματικότητα, όπου μια υπέροχη, πανάκριβη και πανίσχυρη Ferrari 488 Pista κατέληξε στους αγρούς. Τα πλάνα από το […]

Αν υπάρχει ένα αυτοκίνητο που να λογίζεται ως συνώνυμο της BMW, αυτό δεν είναι άλλο από τη M3. Ειδικότερα, την πρώτη γενιά. Την θρυλική E30. Στις περισσότερες αγγελίες μεταχειρισμένων, βλέπουμε τις EVO 2 ή EVO 3 (άλλως γνωστή ως Sport Evolution) να αλλάζουν χέρια πολλές φορές για τριψήφια νούμερα. Η απλή 30άρα, με τον S14 […]

H Wartburg η οποία σταμάτησε να παράγει αυτοκίνητα το 1991, ήταν γνωστή κυρίως για το μοντέλο 353, που κυκλοφόρησε και στην Ελλάδα. Ίσως να θυμάστε τον χαρακτηριστικό ήχο του 3κύλινδρου 2χρονου 1.000άρη κινητήρα, αλλά και τα ντουμάνια των καυσαερίων που άφηνε με τη μυρωδιά του καμένου λαδιού. Σήμερα, αυτά που κυκλοφορούν είναι απειροελάχιστα, πόσο μάλλον […]

Το i30 N ήταν το αυτοκίνητο που έβαλε τη Hyundai στο χάρτη των hot hatches. Κι όχι απλά την έβαλε, αλλά τη μετέτρεψε σε πρωταγωνίστρια της κατηγορίας. Παρουσιάστηκε το 2017 και συγκέντρωσε κατευθείαν το ενδιαφέρον όλων, χάρις στο συνδυασμό της επιθετικής εμφάνισης και της έμφασης που δόθηκε στο στήσιμο του αυτοκινήτου. Το γράμμα «Ν», που χαρακτηρίζει πλέον όλα τα […]

Τη σημερινή εποχή, δε νοείται αυτοκινητοβιομηχανία που να μην έχει στην γκάμα της SUV και Crossover μοντέλα, λόγω της μεγάλης ζήτησης που σημειώνουν. Η άλλοτε ισχυρή κατηγορία των κλασικών 5θυρων μικρομεσαίων χάτσμπακ έχει υποστεί σημαντική μείωση πωλήσεων, αφού οι αγοραστές κατευθύνονται προς τα μικρά και μικρομεσαία SUV. Τα Crossover αποτελούν μια εναλλακτική επιλογή για όσους […]

Στη μετά Group B εποχή, είδαμε αρκετά αξιομνημόνευτα αυτοκίνητα και αγωνιστικά χρώματα. Οι Toyota Celica GT-Four με τη φορεσιά της Castrol, τα ερυθρόλευκα Mitsubishi Lancer Evo, το Ford Escort Cosworth της Repsol, το Focus WRC που επανέφερε τη Martini στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ. Σαν το Subaru Impreza WRC, ωστόσο, ουδέν! Παρότι το προγενέστερο Group A […]

Η MC20 σηματοδότησε την εμφατική αλλαγή σελίδας της Maserati, αλλά και την επιστροφή της «Τρίαινας» στην κατηγορία των supercars μετά την MC12. H ισχυρότερη Maserati όλων των εποχών όχι μόνο δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από τις Ferrari, αλλά διαθέτει μέχρι τεχνολογία από τα μονοθέσια της Scuderia στη Formula 1! O 3.0 V6 twinturbo Nettuno (Ποσειδώνας) παράγει 630 ίππους στις 7.500 […]