Διάφορα
Η κουβέντα για τα ηλεκτρικά θα μας απασχολεί εκτενώς στο εγγύς μέλλον. Το ίδιο για την αυτονομία, τα δίκτυα φόρτισης, τον τρόπο οδήγησης και όλα τα σχετικά. Στο μείζον ζήτημα της απόστασης που μπορεί να διανύσει κάποιο με μια φόρτιση, η κίνηση σε εθνική οδό σίγουρα δεν το ευνοεί. Οι μπαταρίες των EVs βασίζονται σε […]
Αν βάλουμε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο δίπλα σε ένα 20ετίας από τον ίδιο κατασκευαστή και της ίδιας κατηγορίας, το πιθανότερο είναι να νομίζουμε πως το καινούργιο παραπέμπει σε αστρόπλοιο. Οι τεχνολογίες και τα ηλεκτρονικά κατακλύζουν τα σημερινά τετράτροχα, ωστόσο έρευνα της J.D. Power αποκαλύπτει πως πολλά εξ αυτών πάνε άχρηστα. Ο δείκτης Tech Experience Index (TXI) […]
Το Fiat Tipo μπήκε στην κρησάρα του τεστ αποφυγής ταράνδου, καταφέρνοντας να ολοκληρώσει τη δοκιμασία δίχως προβλήματα και με αρκετά καλή ταχύτητα. Η πρώτη προσπάθεια έγινε στα 77 χλμ./ώρα, ωστόσο αποδείχθηκε υπερβολικά φιλόδοξη. Με το που επιχείρησε να μπει στο δεύτερο διάδρομο ο οδηγός, το ιταλικό μικρομεσαίο παρασύρθηκε από υποστροφή στους εξωτερικούς κώνους και δεν […]
Απέχουμε δυο εβδομάδες και κάτι ψιλά από την παρουσίαση του πρώτου ελληνικού hypercar της Ιστορίας, που φιλοδοξεί παράλληλα να γίνει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής όλων των εποχών! Με τέτοιες προσδοκίες και δυναμική, δεν θα γινόταν να μην βρίσκονται σε ανάλογα επίπεδα οι τιμές του Chaos. Σύμφωνα με τον δημιουργό του, Σπύρο Πανόπουλο, το αυτοκίνητο πρόκειται […]
Μια σύντομη βόλτα στο οδικό δίκτυο της πρωτεύουσας, ιδίως σε ώρες αιχμής, είναι αρκετή για να διαπιστώσεις το πασιφανές και ταλαίπωρο: η κίνηση έχει φτάσει σε απελπιστικά επίπεδα. Συμφόρηση πάντα υπήρχε, αλλά τον τελευταίο καιρό φαίνεται πως έχει μονιμοποιηθεί. Ανοιχτός δρόμος συναντάται σπανιότατα, η ροή της κυκλοφορίας κυμαίνεται σχεδόν αποκλειστικά σε περιορισμένο πλαίσιο, ενώ αν […]
Για ακόμα μια φορά η Hyundai πρωτοπορεί και δείχνει ότι έχει ανεβάσει πολύ ψηλά τον πήχη, τόσο σε ότι αφορά τα αυτοκίνητά της, όσο και την προσφερόμενη τεχνολογία που αυτά θα ενσωματώνουν στο προσεχές μέλλον. Αυτή τη φορά θέλησε να μας εντυπωσιάσει με το νέο τιμόνι που αποκάλυψε, το οποίο ουδεμία σχέση έχει με το […]
Η Mitsubishi είναι ιστορικά συνυφασμένη με το όνομα «Evo», όσο κι αν έχουν υπάρξει προσπάθειες προσεταιρισμού από αλλού (βλέπε Fiat Punto Evo και Lamborghini Huracan Evo για παράδειγμα). Στις 10 γενιές και τις αμέτρητες εκδόσεις που κυκλοφόρησε το ιαπωνικό rally replica, κοινός παρανομαστής ήταν τα δίλιτρα τούρμπο μοτέρ και η τετρακίνηση. Όχι για το Pajero, […]
To Niva απέκτησε καινούργια μορφή πρόσφατα, όμως το αειθαλές off roader που αγαπήσαμε συνεχίζει ακάθεκτο. Τόσο ακάθεκτο, που σε ορισμένες αγορές αποτελεί το πιο καλοπουλημένο Lada και ταπεινώνει εμπορικά ολοκαίνουργιους ανταγωνιστές, όπως η Alfa Romeo Stelvio και το Land Rover Discovery! Μια ματιά στις ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων της Γερμανίας είναι αρκετή για να αναδείξει την […]
H Testarossa συνιστά μια από τις πιο δημοφιλείς και σημαντικές Ferrari, ούσα από τις τελευταίες κατασκευές του Μαρανέλο με επίπεδο κινητήρα. Η συμμετοχή της στη σειρά «Miami Vice», τη δεκαετία του 80, τη μετέτρεψε σε τηλεοπτικό cult icon και την ανέδειξε ως τη δημοφιλέστερη Ferrari στην εποχή της, όμως η Testarossa δεν ήταν μόνο σταριλίκι. Όταν […]
Μπορεί τα σύγχρονα αυτοκίνητα να ανταγωνίζονται μεταξύ τους για το ποια έχουν την μεγαλύτερη και ευκρινέστερη οθόνη, αλλά ως φαίνεται η τεχνολογία αυτή δεν είναι κάτι καινούργιο. Μάλιστα το μακρινό 1986 μια εταιρεία από την άλλη μεριά του Ατλαντικού, προσέφερε ένα μοντέλο της με οθόνη αφής, αλλά και ψηφιακό πίνακα οργάνων για την άρτια ενημέρωση […]
Το Wartburg θα το θυμάστε οι περισσότεροι για το τετραγωνισμένο του αμάξωμα και το δίχρονο κινητήρα με τον χαρακτηριστικό ήχο και το… ντουμάνι των καυσαερίων που άφηνε πίσω του. Το ανατολικογερμανικό δημοφιλές Wartburg 353 κατασκευάστηκε μεταξύ 1966 έως 1988 και εφοδιαζόταν με δίχρονο 1.0 λτ. 3κύλινδρο κινητήρα ισχύος έως 55 ίππων και με ροπή έως […]
Μια από τις πιο περίεργες και σουρεάλ κόντρες θα παρακολουθήσουμε, με τους δυο μονομάχους να απέχουν έτη φωτός σε διαστάσεις και ισχύ. Αυτή είναι η διαφορά μεταξύ του Abarth 595 Competizione και μιας βελτιωμένης Mercedes X-Class. Το ιταλικό μικρό έχει τον 1.4 T-Jet στο μηχανοστάσιο, με απόδοση 180 ίππων και 250 Nm ροπής. Ένα 6άρι […]
