Το L200 είναι ένα από τα ικανότερα αυτοκίνητα εκτός δρόμου, προικισμένο με όλα τα καλούδια από τη Mitsubishi. Ο κόσμος εκεί έξω, όμως, είναι απαιτητικός και πάντα, θα ζητάει το κάτι παραπάνω. Για αυτούς υπάρχει η νέα και πιο σκληροτράχηλη έκδοση Raider, που μετατρέπει το ιαπωνικό pick up σε «ισοπεδωτή γαιών» και, συν τοις άλλοις, συνοδεύεται από 10 χρόνια εγγύηση.
Το Triton -εφόσον μιλάμε για Αυστραλία- Raider ξεχωρίζει αμέσως από τις απλές εκδόσεις, χάρη σε μια σειρά από οπτικές διαφοροποιήσεις, οι οποίες βέβαια δεν είναι μόνο για να στέκουν καλά στο μάτι. Οι ανασχεδιασμένοι προφυλακτήρες, και συγκεκριμένα οι ποδιές στο κάτω μέρος τους, αυξάνουν τις γωνίες προσέγγισης-αποχώρησης (δεν ανακοινώνει στοιχεία η Mitsubishi), νέα ελατήρια στην ανάρτηση αυξάνουν την απόσταση από το έδαφος κατά 25 χλστ. εμπρός και 15 χλστ. πίσω (243 χλστ. σύνολο), φαρδύτερα μετατρόχια (+25 χλστ.), ενώ δεν θα μπορούσαν να λείπουν ούτε η σχάρα οροφής, ούτε τα αυτοκόλλητα, ούτε φυσικά οι ειδικά για off roading σχεδιασμένες 18άρες ζάντες (ROH Assault το «ψαρωτικό» όνομα) και τα χωμάτινα ελαστικά (Bridgestone Dueler AT 002 διάστασης 285/60R18). Εννοείται ότι συναντάμε και σκαλοπάτια στο πλάι, όπως επίσης μπάρες στην καρότσα. Οι προσθήκες στα φτερά, τέλος, αναλαμβάνουν να δέσουν εξωτερικά το παρουσιαστικό του Ιάπωνα αγρότη.
Η σημαντικότερη διαφοροποίηση του L200 Raider βρίσκεται στην ανάρτηση. Η αυστραλιανή Premcar συνεργάστηκε με τη Monroe για την εξέλιξη νέων αμορτισέρ εμπρός και πίσω, διαφορετικών ελατηρίων στον εμπρός άξονα και νέων ελαστικών στοπ διαδρομής της ανάρτησης. Στόχος ήταν να βελτιωθεί ο έλεγχος των τροχών σε ανώμαλες επιφάνειες, προσφέροντας καλύτερη άνεση και σταθερότητα τόσο στην άσφαλτο όσο και σε γρήγορες χωμάτινες διαδρομές. Η εξέλιξη διήρκεσε 17 μήνες, με περίπου 40.000 χιλιόμετρα δοκιμών στα πιο δύσβατα σημεία και σε χωμάτινες πίστες, μαζί με επιπλέον 7.000 χιλιόμετρα πραγματικών δοκιμών σε διαφορετικές περιοχές της Αυστραλίας για το fine tuning.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ο γνωστός τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας 2.4 λίτρων με δύο υπερσυμπιεστές, ο οποίος αποδίδει 204 ίππους στις 3.500 σ.α.λ. και 470 Nm ροπής στις 1.500-2.750 σ.α.λ. Συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων και το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα τετρακίνησης Super Select II 4WD. Το τελευταίο προσφέρει επτά διαφορετικά προγράμματα οδήγησης, προσαρμοσμένα στις συνθήκες του εδάφους, ενώ υπάρχει και πίσω μπλοκέ διαφορικό για καλύτερη πρόσφυση όταν ένας τροχός χάσει την επαφή του με το έδαφος. Η ικανότητα ρυμούλκησης φτάνει τους 3.500 κιλά, διατηρώντας ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα του L200 για επαγγελματική και ψυχαγωγική χρήση, ενώ το ωφέλιμο φορτίο της καρότσας βρίσκεται στα 990 κιλά. Το Triton Raider συνοδεύεται από μια εντυπωσιακή εγγύηση 10 ετών ή 200.000 χλμ., μαζί με 10 χρόνια σταθερές τιμές σε ανταλλακτικά-σέρβις και 10 χρόνια δωρεάν οδικής βοήθειας, χάρη στο πρόγραμμα 10/10/10 Diamond Advantage που χαρίζει η Mitsubishi Αυστραλίας, με την τιμή εκκίνησης να ορίζεται στις 74.990 δολάρια (περίπου 46.880 ευρώ).
