Η επιστροφή ενός θρυλικού ονόματος στην αυτοκινητοβιομηχανία δεν εγγυάται πάντα την επιτυχία. Στην περίπτωση όμως του νέου Mitsubishi Pajero, το κοινό φαίνεται ότι περίμενε με μεγάλη ανυπομονησία την επανεμφάνισή του. Το εμβληματικό SUV επέστρεψε έπειτα από πέντε χρόνια απουσίας και ήδη συγκεντρώνει εντυπωσιακό ενδιαφέρον, καθώς μέσα σε μόλις τέσσερις εβδομάδες από το άνοιγμα των παραγγελιών στην Ιαπωνία εξασφάλισε 5.500 προπαραγγελίες, πριν καν ξεκινήσει η επίσημη διάθεσή του.
Η νέα γενιά διατηρεί τη φιλοσοφία ενός αυθεντικού εκτός δρόμου SUV, με πλαίσιο τύπου σκάλας που προέρχεται από το L200/Triton. Το αμάξωμα έχει μήκος 4.920 χλστ., πλάτος 1.925 χλστ. και ύψος 1.910 χλστ., ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 2.870 χλστ. Η σχεδίαση συνδυάζει τις σύγχρονες γραμμές με στοιχεία που παραπέμπουν στις προηγούμενες γενιές, όπως οι χαρακτηριστικές πίσω κολόνες που θυμίζουν το πρώτο Pajero.Η ανάρτηση αποτελείται από διπλά ψαλίδια εμπρός και έναν νέο άκαμπτο πίσω άξονα πέντε συνδέσμων. Η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 230 χλστ. στις εκδόσεις με τροχούς 20 ιντσών, ενώ η δυνατότητα διέλευσης από νερό αγγίζει τα 800 χλστ. Στην 7θέσια καμπίνα η εικόνα είναι αρκετά πιο εκλεπτυσμένη από αυτή που θα περίμενε κανείς από ένα σκληροτράχηλο SUV, με μαλακά υλικά στο ταμπλό, προσεγμένες ραφές και δύο μεγάλες οθόνες 14,3 ιντσών, τοποθετημένες σε ενιαίο πάνελ, να δεσπόζουν στο πάνω μέρος του ταμπλό.
Στο μηχανοστάσιο συναντάμε έναν ντίζελ 2,4 λίτρων diesel με υπερσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας και 480 Nm ροπής, αναμένοντας τα στοιχεία ιπποδύναμης. Η κίνηση περνά και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου, ενώ το σύστημα τετρακίνησης είναι το Super-All Wheel Control (S-AWC) και διαθέτει διαφορετικά προγράμματα οδήγησης. Το εμπορικό αποτέλεσμα είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τη Mitsubishi, αφού οι παραγγελίες ξεπέρασαν τον αρχικό ετήσιο στόχο των 4.000 αυτοκινήτων για το οικονομικό έτος που ολοκληρώνεται τον Μάρτιο του 2027. Οι προπαραγγελίες άνοιξαν την 1η Οκτωβρίου, ενώ οι πωλήσεις στην Ιαπωνία θα ξεκινήσουν το Δεκέμβρη. Το νέο Pajero έχει ήδη κυκλοφορήσει στην Ταϊλάνδη, όπου έχουν καταγραφεί περίπου 1.500 παραγγελίες, ενώ η Αυστραλία αναμένεται να ακολουθήσει στα τέλη του έτους.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και το προφίλ των αγοραστών. Σύμφωνα με τον πρόεδρο και COO της Mitsubishi Motors, Keisuke Kishiura, περίπου το 80% των Ιαπώνων πελατών του νέου Pajero προέρχεται από ανταγωνιστικά μοντέλα, όπως το Toyota Land Cruiser και το Nissan Patrol. Αυτό δείχνει ότι η επιτυχία του δεν περιορίζεται στους παραδοσιακούς φίλους της Mitsubishi, αλλά προσελκύει και αγοραστές που μέχρι σήμερα επέλεγαν άλλες προτάσεις στην κατηγορία.
