Όταν ένα σκληροτράχηλο pick-up αποκτά ακόμη μεγαλύτερα ελαστικά, ψηλότερη ανάρτηση και ενισχυμένα μηχανικά μέρη, το αποτέλεσμα δεν μπορεί παρά να είναι εντυπωσιακό. Η Jeep παρουσίασε το νέο Gladiator 35-inch Tire Launch Edition, μια ειδική «αρματωμένη» έκδοση που απευθύνεται σε όσους θέλουν να εξερευνούν τις πιο δύσβατες διαδρομές, χωρίς να χρειάζεται να καταφύγουν σε aftermarket μετατροπές.
Κοντολογίς, το Tire Launch Edition είναι ένα εργοστασιακά βελτιωμένο Gladiator, με προορισμό ό,τι κροκάλα και κατσάβραχο μπορεί να φανταστεί κανείς. Όπως λέει και το όνομα, αλλά φαίνεται και με την πρώτη ματιά, ειδοποιός διαφορά της ειδικής έκδοσης είναι τα λάστιχα. Μια τετράδα 35ιντσων χωμάτινων της BF Goodrich ντύνουν 17άρες χρυσαφί ζάντες, ταιριάζοντας «γάντι» με το lift kit των 2,5 εκατοστών στην ανάρτηση, που εκτοξεύει τη συνολική απόσταση από το έδαφος σχεδόν στα 33 εκατοστά (328 χλστ). Ταυτόχρονα, οι γωνίες προσέγγισης, ράμπας και διαφυγής διαμορφώνονται σε 46,7, 23,3 και 26,7 μοίρες αντίστοιχα, οπότε πρακτικά το Gladiator Tire Launch Edition θα σταματήσει μόνο σε σημεία που θα δυσκολευτεί ακόμα και συνεργεία της ΕΜΑΚ.
Οι αλλαγές δεν περιορίζονται σε αυτά. Το πακέτο περιλαμβάνει ενισχυμένους άξονες Dana εμπρός και πίσω, αναβαθμισμένα φρένα και τελική σχέση μετάδοσης 4,56:1. Η τελευταία βοηθά στην καλύτερη αξιοποίηση της ροπής σε χαμηλές ταχύτητες, κάτι ιδιαίτερα χρήσιμο όταν το Gladiator κινείται σε απότομες ανηφόρες, βραχώδη περάσματα ή δύσκολα σημεία όπου απαιτείται ακρίβεια. Παράλληλα, διατηρείται το σύστημα τετρακίνησης με υποπολλαπλασιασμό 4:1, που επιτρέπει την κίνηση με πολύ χαμηλή ταχύτητα και μεγαλύτερο έλεγχο σε απαιτητικές συνθήκες. Όλα αυτά συνθέτουν μια ολοκληρωμένη πρόταση, όχι απλά τοποθέτηση μεγαλύτερων τροχών. Κάτω από το καπό αναλαμβάνει ο ατμοσφαιρικός Pentastar 3.6 V6, που παράγει 285 ίππους στις 6.400 σ.α.λ. και 353 Nm στις 4.400 σ.α.λ.. Συνεργάζεται αποκλειστικά με 8άρι αυτόματο κιβώτιο και σύστημα τετρακίνησης, το οποίο με τη σειρά του προσφέρει την προαναφερθείσα δυνατότητα κοντών σχέσεων για τις πολύ δύσκολες στιγμές, καθώς είναι κομμάτι απίθανο να ζοριστεί το Gladiator εκτός δρόμου. Κερασάκι στην τούρτα οι 3,5 τόνοι (3.493 κιλά για την ακρίβεια) που μπορεί να ρυμουλκήσει.
