Η παγκόσμια premium-tech μάρκα ηλεκτρικής κινητικότητας Zeekr διαθέτει στη βάση της γκάμας της το Zeekr X. Ένα compact luxury SUV δημιουργημένο τόσο για τον αστικό τρόπο ζωής, όσο και για μακρινές αποστάσεις, προσφέροντας ανώτερα χαρακτηριστικά αλλά σε προσιτές τιμές, αντίστοιχες με «συμβατικών» SUV. Παράλληλα η GEO Mobility Hellas, επίσημος Εισαγωγέας της Zeekr (και Geely) στην Ελλάδα, κάνει την απόκτησή του πιο εύκολη μέσω των χρηματοδοτικών προγραμμάτων.
Σε τιμές από 32.990 ευρώ
Το νέο Zeekr X μπορεί να αποκτηθεί με τιμή από 32.990 ευρώ στην πρώτη έκδοση Core, συμπεριλαμβανομένης της προωθητικής ενέργειας των 2.000 ευρώ από την ελληνική αντιπροσωπεία και των 3.000 ευρώ από την κρατική επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3». Επίσης, διατίθεται με δύο χρηματοδοτικά προγράμματα: με 0% επιτόκιο, 288 ευρώ/μήνα και εξόφληση σε 60 μήνες ή με 3,9% επιτόκιο, 397 ευρώ/μήνα και αποπληρωμή σε 72 μήνες. Ο κάτοχος ενός νέου Zeekr X είναι πλήρως καλυμμένος από την εγγύηση που ισχύει για 5 χρόνια ή 100.000 χλμ., όμως παρέχεται η δυνατότητα αυτόματης επέκτασης της εγγύησης έως 10 έτη ή 200.000 χλμ. μέσω της συντήρησης στο Δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Συνεργατών Service Zeekr. Επιπρόσθετα, η μπαταρία υψηλής τάσης καλύπτεται ξεχωριστά για 8 χρόνια ή 200.000 χλμ.
Από την αρχική έκδοση Core, το νέο Zeekr X διαθέτει εξοπλισμό που έχουν άλλα SUV -ίσως και όχι- στις πιο πλούσιες, άρα και ακριβότερες εκδόσεις τους. Μεταξύ άλλων περιλαμβάνει μια πλειάδα από 21 συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, κεντρική οθόνη αφής 14,6 ιντσών με συνδεσιμότητα 5G/WiFi/Hotspot, Apple CarPlay, Android Auto, Smart Assistant voice control και σύνδεση του χρήστη με το αυτοκίνητο μέσω της εφαρμογής ZEEKR app, ενημερώσεις Over-the-Air και οθόνη οργάνων 8,8 ιντσών HD. Επίσης εξοπλίζεται με 7 αερόσακους, 360 μοιρών 3D πανοραμική εικόνα, επαγωγική φόρτιση κινητού τηλεφώνου με ισχύ φόρτισης 60W, γυάλινη πανοραμική ηλιοροφή, επενδύσεις καθισμάτων και πάνελ θυρών από οικολογικό δέρμα, ηλεκτρικό άνοιγμα θύρας χώρου αποσκευών και ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών.
Με εντυπωσιακή εμφάνιση
Ο σχεδιασμός του νέου Zeekr X συνδυάζει καθαρές επιφάνειες με έντονες λεπτομέρειες και τολμηρή, μοναδική παρουσία. Τα «αιχμηρά» φωτιστικά σώματα, οι πόρτες χωρίς πλαίσιο όπως στα κουπέ μοντέλα, οι εξωτερικοί καθρέπτες επίσης χωρίς πλαίσιο, οι αναδιπλούμενες προς τα μέσα χειρολαβές και η γενικότερη «αθλητική» του εμφάνιση το κάνουν να μην περνά απαρατήρητο. Χάρη σε αυτές τις λεπτομέρειες, ο συντελεστής οπισθέλκουσας φτάνει μόλις το 0,28 Cd, βελτιώνοντας τόσο την αυτονομία όσο και την ηχομόνωση του Zeekr X. Από πλευράς διαστάσεων οι αναλογίες του είναι ιδανικές για στενούς αστικούς δρόμους, με μήκος 4.432 χλστ., πλάτος 1.836 χλστ., ύψος 1.566 χλστ. και μακρύ μεταξόνιο 2.750 χλστ.
Μοντέρνα πολυτέλεια στο εσωτερικό του
Περνώντας στο εσωτερικό του νέου Zeekr X, αμέσως αντιλαμβάνεται κανείς την πολυτέλεια που προσφέρει, χωρίς όμως περιττά και ανώφελα στοιχεία εντυπωσιασμού. Η σχεδίαση είναι μινιμάλ, εξαιρετικά μοντέρνα και «καθαρή» προκειμένου οι επιβάτες του να νιώθουν ακόμα πιο άνετα. Τα μαλακά υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί σε ολόκληρο το ταμπλό, στις πόρτες, οι σουέτ επενδύσεις στις κολόνες και στην οροφή, είναι στοιχεία που ίσως ανήκουν στα εξτρά υπερπολυτελών αυτοκινήτων. Ευχάριστη νότα στο διάκοσμο αποτελούν τα μπρονζέ διακοσμητικά που συναντώνται σε διάφορα σημεία της καμπίνας. Στα highlights ανήκει και η οθόνη πολυμέσων των 14,6 ιντσών με τα σύγχρονα γραφικά και τη γρήγορη απόκριση στις εντολές του οδηγού. Ο οδηγός έχει μπροστά του την οθόνη των 8,8 ιντσών, ενώ σημείο αναφοράς αποτελεί το 24,3 ιντσών head-up display επαυξημένης πραγματικότητας που προβάλλει πλήθος πληροφοριών στο παρμπρίζ, δίχως να αποσπάται η προσοχή. Από πλευράς χώρων, στο εσωτερικό του Zeekr X φιλοξενούνται τέσσερα άτομα χωρίς πρόβλημα, έχοντας στη διάθεσή τους 362 λίτρα για τις αποσκευές στο πορτμπαγκάζ. Εξυπηρετικός είναι και ο αποθηκευτικός χώρος των 21 λίτρων κάτω από το εμπρός καπό (frunk), όπου χωρούν τα καλώδια φόρτισης και άλλα μικροαντικείμενα.
Δυνατό, άνετο και ευχάριστο στην οδήγηση
Το νέο Zeekr X χρησιμοποιεί κορυφαία τεχνολογία ηλεκτροκινητήρων και μπαταριών για να προσφέρει αυτονομία, αποδοτικότητα και επιδόσεις χωρίς συμβιβασμούς. Η μπαταρία 69 kWh Λιθίου-Ιόντων χρησιμοποιεί κυψέλες NMC της CATL για μέγιστη ενεργειακή πυκνότητα και ανθεκτικότητα. Με έναν ηλεκτροκινητήρα 272 hp και 343 Nm, ενσωματωμένο στον πίσω άξονα, η έκδοση Long Range επιταχύνει από 0–100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,6 δευτερόλεπτα, ενώ με 446 χλμ. αυτονομίας καλύπτει με άνεση τις μετακινήσεις τόσο εντός και όσο και εκτός αστικού κύκλου. Στην αρχική έκδοση, η μπαταρία των 49 kWh προσφέρει μέγιστη αυτονομία έως 330 χλμ. σε μεικτές συνθήκες. Στην έκδοση Privilege η προσθήκη δεύτερου κινητήρα στον εμπρός άξονα, ανεβάζει τη μέγιστη ισχύ του συστήματος στην εντυπωσιακή τιμή των 428 hp και τη ροπή στα 543 Nm, «εκτοξεύοντας» το αυτοκίνητο από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,8 δλ. Πολύ σημαντική τεχνολογία που ενσωματώνει και ενισχύει την αποδοτικότητα του Zeekr X είναι η αντλία θερμότητας, ενσωματωμένη στο σύστημα κλιματισμού. Όταν έρθει η στιγμή για επαναφόρτιση, η δυνατότητα ταχείας φόρτισης DC 150 kW μπορεί να αναπληρώσει την μπαταρία από 10% έως 80% σε λιγότερο από 30 λεπτά.
Το πολύ ασφαλές Zeekr X (5 αστέρια στο Euro NCAP με κορυφαία ποσοστά), διακρίνεται και για τη στιβαρότητα και άνεση που προσφέρει στην οδήγηση. Η εμπρός ανάρτηση με τα γόνατα ΜακΦέρσον και η πίσω πολλαπλών συνδέσμων βασίζονται σε ένα πλαίσιο υψηλής ακαμψίας, προσφέροντας ευέλικτο και άμεσο χειρισμό, μαζί με ομαλή, αθόρυβη και άνετη κύλιση σε κάθε είδους διαδρομή. Παράλληλα, οι υδραυλικοί σύνδεσμοι του πίσω υποπλαισίου προσφέρουν ακόμη μεγαλύτερη απομόνωση από τις ανωμαλίες του οδοστρώματος. Το Zeekr X είναι ένα ιδιαίτερα πολιτισμένο SUV που εμπνέει εμπιστοσύνη και σιγουριά, ακόμα και όταν ο δρόμος γλιστρά ή ο οδηγός επιμείνει παραπάνω το γκάζι. Επιπρόσθετα, το εξαιρετικά γρήγορο Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης Zeekr (ZTCS), είναι δέκα φορές ταχύτερο από τα συμβατικά συστήματα ελέγχου πρόσφυσης, καθώς δεν παρακολουθεί την ολίσθηση των τροχών μέσω αισθητήρων ταχύτητας, αλλά απευθείας από την περιστροφή του ίδιου του ηλεκτροκινητήρα.
@autogreeknews.gr
