Το Ford Focus σταμάτησε να παράγεται την Παρασκευή 14 Νοεμβρίου, ύστερα από 4 γενιές, από όταν εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1998 και έφερε την επανάσταση με το ριζοσπαστικό του σχεδιασμό και τα κορυφαία οδηγικά του χαρίσματα. Πλέον όποιος θέλει καινούργιο Focus θα βρει ένα από τα τελευταία ετοιμοπαράδοτα, όπως είναι τα ελάχιστα μοντέλα που έχει αναρτήσει η ελληνική αντιπροσωπεία της Ford στον ιστότοπό της. Πρόκειται για ένα με κινητήρα βενζίνης και τρία πετρελαίου, όλα στην έκδοση εξοπλισμού Titanium.
Πιο συγκεκριμένα το Focus 1.0 EcoBoost 125 PS mHEV Titanium προσφέρεται στην τιμή των 25.143 ευρώ και περιλαμβάνει επιπλέον κάμερα οπισθοπορείας αξίας 105 ευρώ και το μεταλλικό χρώμα Moondust Silver αξίας 432 ευρώ. Το Focus 1.5 EcoBlue 115 PS 8AT πωλείται από 27.084 ευρώ με την κάμερα οπισθοπορείας και το χρώμα Frozen White αξίας 147 ευρώ. Υπάρχει το ίδιο μοντέλο σε μεταλλικά χρώματα Magnetic και Moondust Silver στην τιμή των 27.580 ευρώ. Στον εξοπλισμό τους ανήκουν ακόμα 6 αερόσακοι, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, οθόνη πολυμέσων 13,2 ιντσών με ασύρματο Apple Car Play & Android Auto, πλοήγηση, προβολείς Full LED με αυτόματη λειτουργία, αυτόματοι υαλοκαθαριστήρες, διζωνικός κλιματισμός, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός/πίσω, ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες, δερμάτινο τιμόνι και λεβιές ταχυτήτων κ.λπ. To Focus μπορεί να αποκτηθεί και με χρηματοδότηση με χαμηλό επιτόκιο μόλις 0,9%, με ελάχιστη προκαταβολή 40% και αποπληρωμή σε έως 36 μήνες ή με επιτόκιο 4,49%, ελάχιστη προκαταβολή 15% και αποπληρωμή σε έως 84 μήνες. Επιπλέον συνοδεύεται με εργοστασιακή εγγύηση Ford Protect για 8 χρόνια.
Όσον αφορά τους κινητήρες, ο βενζίνης είναι ο turbo τρικύλινδρος 1.000άρης EcoBoost των 125 ίππων και 170 Nm ροπής (έως 210 Nm με το e-assist). Ενσωματώνει και μίζα/γεννήτρια ισχύος 16 ίππων και 50 Nm, η οποία ενισχύει το τράβηγμα από τις χαμηλές στροφές και κάνει πολύ ομαλή τη λειτουργία του start/stop. Το μηχανικό αυτό σύνολο επιταχύνει σε γρήγορους ρυθμούς το Focus (0-100 χλμ./ώρα σε 9,7 δλ.) και διαθέτει συνολικά αξιόλογα χαρακτηριστικά. Καταναλώνει σε πραγματικές μεικτές συνθήκες 7 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 117 γρ./χλμ. CO2 (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας). Ο πετρελαιοκινητήρας 1.5 EcoBlue των 115 ίππων 250 Nm ροπής συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο Powershift 8 ταχυτήτων. Επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 11,8 δλ., καταναλώνει 4,9 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 128 γρ./χλμ. CO2 (82 ευρώ τέλη κυκλοφορίας).
To νέο Ford Focus ξεχωρίζει και για την υποδειγματική οδική του συμπεριφορά, όπως άλλωστε ισχύει και σε κάθε γενιά του. Στις στροφές είναι «ακλόνητο» και… μπαίνει με γεμάτο γκάζι, ενώ στις ευθείες των αυτοκινητόδρομων παρουσιάζεται εξαιρετικά ευθύβολο και κάνει ξεκούραστα ταξίδια. Επίσης, το εσωτερικό του είναι πολύ καλά κατασκευασμένο και διαθέτει αρκετά ικανοποιητικούς χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές.
