Έπειτα από 1 χρόνο προετοιμασίας η μανιακή Toyota Supra του Ryan Tuerck, με τον V10 κινητήρα καταβολών Formula 1, είναι πραγματικότητα. Ακόμα δεν βρίσκεται στο 100%, ούσα σε στάδιο εξέλιξης, ωστόσο το μοτέρ έχει μπει στη θέση του και σπέρνει ρίγη.
Ο ατμοσφαιρικός 4λιτρος της Judd επισκέφτηκε το δυναμόμετρο, προκειμένου να σεταριστεί και εξεταστεί. Αποτελέσματα δεν έχουμε, καθώς το video εστιάζει περισσότερο στον ήχο, όμως φημολογείται πως αποδίδει πάνω από 730 άλογα και στροφάρει στις 11.000 σ.α.λ. Το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα, με απώτερο σκοπό τον περιορισμό του βάρους κάτω από τα 1.150 κιλά.
Οι προδιαγραφές του Judd GV4 V10 αναφέρουν πως μπορεί να διανύσει 2.000 μίλια (3.217 χλμ.) πριν να χρειαστεί ανακατασκευή. Επίδοση ασύλληπτη όταν λάβουμε υπόψη πως όταν συμμετείχε στο πρωτάθλημα της F1, πριν 30 χρόνια, ήθελε αλλαγή κάθε 2 αγώνες (ούτε 600 χλμ.) και απέδιδε περίπου 660-700 ίππους. Πλέον όχι μόνο είναι ισχυρότερος, αλλά και πολύ πιο ανθεκτικός. Βέβαια στροφάρει κατά τι λιγότερο, καθώς στις αλλοτινές αγωνιστικές εφαρμογές του έφτανε μέχρι τις 13.500 σ.α.λ. Όχι ότι 11.000 σ.α.λ. είναι λίγο. Κάθε άλλο, πρόκειται για ρυθμό περιστροφής που πρέπει να πας σε κατασκευές επιπέδου Aston Martin Valkyrie ή GMA T.50 για να τον πλησιάσεις. Και πάλι, τέτοιο ήχο δεν απολαμβάνεις.
