Πριν από δύο δεκαετίες, η Nissan πήρε μια απόφαση που άλλαξε τον χάρτη της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας. Αντί να ακολουθήσει την πεπατημένη με ένα ακόμη συμβατικό μικρομεσαίο χάτσμπακ, δημιούργησε ένα αυτοκίνητο που συνδύαζε την υπερυψωμένη θέση οδήγησης και την εμφάνιση ενός SUV με τις διαστάσεις, την πρακτικότητα και την οικονομία ενός μικρομεσαίου. Το όνομά του ήταν Qashqai και η επιτυχία του ήταν τόσο μεγάλη, ώστε σχεδόν κάθε κατασκευαστής αναγκάστηκε να ακολουθήσει το παράδειγμά του.
Από τολμηρή ιδέα σε ολόκληρη κατηγορία
Η πρεμιέρα έγινε το 2006 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού και από τότε, το ιαπωνικό crossover εξελίχθηκε σε ένα από τα σημαντικότερα εμπορικά μοντέλα της Nissan. Σήμερα, οι πωλήσεις του στην Ευρώπη έχουν ξεπεράσει τα 4,1 εκατομμύρια αυτοκίνητα, ενώ άλλα περίπου 500.000 έχουν διατεθεί σε αγορές εκτός της Γηραιάς Ηπείρου. Το Qashqai πωλείται σε περισσότερες από 100 χώρες και έχει συγκεντρώσει πάνω από 110 διεθνή βραβεία, μεταξύ των οποίων περισσότερους από 20 τίτλους Αυτοκινήτου της Χρονιάς.
Το κοινό αγκάλιασε αμέσως την ιδέα. Μέσα σε μόλις εννέα μήνες από το λανσάρισμά του στην Ευρώπη είχαν πωληθεί 100.000 Qashqai, με το πρώτο εκατομμύριο παγκόσμιων πωλήσεων να καταγράφεται τον Ιανουάριο του 2011. Σήμερα, η κατηγορία των μικρομεσαίων SUV αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες και πιο ανταγωνιστικές της αγοράς, με περισσότερα από 50 μοντέλα να διεκδικούν την προτίμηση των αγοραστών. Η επιτυχία του έχει και σημαντικό οικονομικό αποτύπωμα στη Μεγάλη Βρετανία. Κάθε Qashqai σχεδιάζεται, εξελίσσεται και κατασκευάζεται εκεί, με τη Nissan να υπολογίζει τη μέση ετήσια συνεισφορά του μοντέλου στη βρετανική οικονομία σε 2,8 δισ. λίρες (περίπου 3,34 δισ. ευρώ). Η παραγωγή του στο εργοστάσιο του Σάντερλαντ υποστηρίζει άμεσα 6.000 θέσεις εργασίας, ενώ άλλες 30.000 συνδέονται με την ευρύτερη εφοδιαστική αλυσίδα.
Η υβριδική τεχνολογία e-POWER έχει κερδίσει 250.000 Ευρωπαίους
Στην τρίτη γενιά του, το Qashqai συνεχίζει να εξελίσσεται, με την τεχνολογία e-POWER να αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματά του. Σε αντίθεση με ένα συμβατικό υβριδικό, εδώ οι τροχοί κινούνται αποκλειστικά από ηλεκτροκινητήρα, ενώ ο βενζινοκινητήρας λειτουργεί ως γεννήτρια και παράγει την απαραίτητη ηλεκτρική ενέργεια. Έτσι, ο οδηγός απολαμβάνει άμεση απόκριση και ομαλή επιτάχυνση, χωρίς να χρειάζεται να συνδέει το αυτοκίνητο σε πρίζα. Από το 2022, σχεδόν 250.000 Ευρωπαίοι αγοραστές έχουν επιλέξει Qashqai με e-POWER. Η νεότερη γενιά του συστήματος προσφέρει κατανάλωση από 4,3 λτ./100 χλμ. και θεωρητική αυτονομία έως 1.279 χιλιόμετρα με ένα γεμάτο ρεζερβουάρ, σύμφωνα με τις μετρήσεις WLTP.
Εορτασμοί με ένα μοναδικό και καλλιτεχνικό Qashqai
Για να γιορτάσει τα 20ά γενέθλια του Qashqai, η Nissan δημιούργησε ένα μοναδικό αυτοκίνητο με πολύχρωμη διακόσμηση τύπου sticker bomb, εμπνευσμένη από την αισθητική της εποχής Y2K και την ποπ κουλτούρα των αρχών της δεκαετίας του 2000. Τον σχεδιασμό επιμελήθηκε ο ψηφιακός καλλιτέχνης Dale Lendl, γνωστός ως @heymoonly, σε συνεργασία με τη Nissan.m Η νοσταλγία συνεχίζεται και στο εσωτερικό, όπου υπάρχουν βελούδινα καλύμματα καθισμάτων, πολύχρωμη επένδυση στο τιμόνι, CD με μουσική της εποχής, αλλά ακόμη και ένα λειτουργικό iPod με playlist από τα μέσα των 2000s. Πρόκειται για ένα μοναδικό επετειακό αυτοκίνητο και όχι για κάποια ειδική έκδοση παραγωγής που θα διατεθεί στους πελάτες.
Επιπλέον, η Nissan δημιούργησε την ψηφιακή Qashqai Heritage Collection, ένα αρχείο με αυθεντικά σκίτσα σχεδίασης, σπάνιες φωτογραφίες, ιστορικά βίντεο και σημαντικές στιγμές από τις τρεις γενιές του μοντέλου. Είκοσι χρόνια μετά την πρώτη του εμφάνιση, το Qashqai παραμένει ένα από τα αυτοκίνητα που έχουν επηρεάσει περισσότερο τις αγοραστικές συνήθειες στην Ευρώπη. Η μεγαλύτερη επιτυχία του, άλλωστε, δεν είναι μόνο τα εκατομμύρια πωλήσεων, αλλά το γεγονός ότι δημιούργησε μια ολόκληρη κατηγορία που σήμερα κυριαρχεί στους δρόμους.
