Λαμπερή Mercedes 500E έσπασε όλα τα κοντέρ σε δημοπρασία

  • jerry-seinfeld-s-former-mercedes-benz-500e (1)
  • jerry-seinfeld-s-former-mercedes-benz-500e (11)
  • jerry-seinfeld-s-former-mercedes-benz-500e (10)
  • jerry-seinfeld-s-former-mercedes-benz-500e (9)
  • jerry-seinfeld-s-former-mercedes-benz-500e (8)
  • jerry-seinfeld-s-former-mercedes-benz-500e (7)
  • jerry-seinfeld-s-former-mercedes-benz-500e (5)
  • jerry-seinfeld-s-former-mercedes-benz-500e (6)
  • jerry-seinfeld-s-former-mercedes-benz-500e (4)
  • jerry-seinfeld-s-former-mercedes-benz-500e (2)
  • jerry-seinfeld-s-former-mercedes-benz-500e (3)
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/jerry-seinfeld-s-former-mercedes-benz-500e-1.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/jerry-seinfeld-s-former-mercedes-benz-500e-11.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/jerry-seinfeld-s-former-mercedes-benz-500e-10.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/jerry-seinfeld-s-former-mercedes-benz-500e-9.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/jerry-seinfeld-s-former-mercedes-benz-500e-8.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/jerry-seinfeld-s-former-mercedes-benz-500e-7.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/jerry-seinfeld-s-former-mercedes-benz-500e-5.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/jerry-seinfeld-s-former-mercedes-benz-500e-6.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/jerry-seinfeld-s-former-mercedes-benz-500e-4.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/jerry-seinfeld-s-former-mercedes-benz-500e-2.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/jerry-seinfeld-s-former-mercedes-benz-500e-3.jpg

Η W124 είναι ούτως ή άλλως μια από τις πιο δημοφιλείς, πετυχημένες και ιστορικές Mercedes όλων των εποχών. Μια συγκεκριμένη έκδοσή της όμως, είναι και μια από τις σπανιότερες. Όχι μόνο για τα δεδομένα της Mercedes, αλλά και της Porsche!

Στα τέλη της δεκαετίας του 80 η Στουτγκάρδη εμφανιζόταν σφόδρα ενοχλημένη από την επιτυχία της BMW M5. Οι διοικούντες το «Αστέρι» ήθελαν μια κορυφαία έκδοση του μεσαίου τους μοντέλου, που θα έβαζε τους Βαυαρούς στη θέση τους, όμως αφενός αναγνώριζαν πως η W124 δεν είχε ιδιαίτερες σπορ περγαμηνές, αφετέρου γνώριζαν πως οι μηχανικοί ήταν απασχολημένοι με την εξέλιξη άλλων μοντέλων. Οπότε αποφάσισαν να αναθέσουν το έργο στους γείτονες από το Τσουφενχάουζεν, μόλις 15 χλμ. δίπλα. Η Porsche τότε δεν είχε καμία σχέση με τον σημερινό κολοσσό. Προκειμένου να υπάρχουν κονδύλια, αναλάμβανε συχνά-πυκνά ρόλο συνεργάτη σε διάφορα projects άλλων κατασκευαστών.

Το «System Porsche» Seat Ibiza και το μεταγενέστερο Audi RS 2, τα πλέον αντιπροσωπευτικά παραδείγματα. Η 500E, από την άλλη, από τα πιο σπάνια. Οι μηχανικοί  ανασχεδίασαν το πλαίσιο και το αμάξωμα, προκειμένου να «κουμπώσει» ο 5.0λιτρος V8 των SL και SEL στο μηχανοστάσιο, εξελίσσοντας παράλληλα την ανάρτηση, τη μετάδοση και την αεροδυναμική. Ενδεικτικός ο συντελεστής οπισθέλκουσας Cd, μόλις στο 0,26! Χάρις σε αυτόν, αλλά κυρίως στα 326 άλογα και τα 480 Nm του θηριώδη V8, η «made by Porsche» 500άρα E μπορούσε να επιταχύνει στα 100 χλμ./ώρα από στάση εντός 6,1 δλ. (αρκετές μετρήσεις είχαν δείξει και 5,5 δλ.) και περιοριζόταν ηλεκτρονικά στα 260 χλμ./ώρα. Σημειωτέον, όλα αυτά με ένα μακρύ 4άρι αυτόματο κιβώτιο!

Από το 1991 μέχρι το 1994, όταν και τερματίστηκε η παραγωγή στο Τσουφενχάουζεν, κατασκευάστηκαν πάνω από 10.000 500E (10.479 για την ακρίβεια). Παρόλα αυτά, η εύρεση κάποιας στις αγγελίες ή τις δημοπρασίες δεν είναι εύκολη. Ειδικά κάποιας με παρελθόν Χόλιγουντ στο ιστορικό της. Η ασημί που θαυμάζουμε αγοράστηκε ολοκαίνουργια το 1992, από τον Jerry Seinfeld (της ομώνυμης πασίγνωστης τηλεοπτικής κωμικής σειράς). To γεγονός αυτό, σε συνδυασμό με τα ελάχιστα χιλιόμετρα στο οδόμετρο (2.335 μίλια/3.758 χλμ.), έφτασαν την τιμή της 34χρονης Mercedes στις 357.000 δολάρια (310.492 ευρώ)!

Get it on Google Play Download on the App Store