Ετικέτα: VW
Το VW Golf, και συγκεκριμένα το R32, ήταν αυτό που ξεκίνησε τη φρενίτιδα με τα αυτόματα κιβώτια διπλού συμπλέκτη. Το πρώτο R32 έδωσε το έναυσμα, το Golf MK5 διέδωσε παγκοσμίως το DSG και έφερε το χειροκίνητο κιβώτιο σε πολύ δύσκολη θέση. Ωστόσο, δεν είναι ότι ξέχασε το ίδιο τη μηχανική μετάδοση. Χειροκίνητες εκδόσεις είχε τόσο το GTI, όσο και […]
Πριν από πέντε χρόνια η VW παρουσίασε την πρώτη γενιά Amarok στην ισχυρότερη εκδοχή της, με τον 3.0λιτρο V6 TDI V6 των 258 ίππων και 580 Nm ροπής. Ένας κινητήρας που κέρδισε 20 Nm στο Amarok MK2, φτάνοντας αισίως στο φράγμα των 600 Nm. Τον εμποδίζει κάτι από το να το σπάσει; Οι μηχανικοί της Walkinsaw […]
Ντίζελ SUV υπάρχουν πολλά στην αγορά, ειδικά στα μεταχειρισμένα. Premium κάπως λιγότερα, αλλά και πάλι αρκετά – πρωτίστως Mercedes ML και Porsche Cayenne. Στην κουβέντα μπαίνει και το VW Touareg, το οποίο στην ουσία αποτέλεσε τη βάση για τη δημιουργία της Cayenne. Το σπάνιο V10 TDI δε, αποτελεί λόγο φθόνου ακόμα και από την Porsche. […]
Η Volkswagen ξεκινά στην Ελλάδα το λανσάρισμα του νέου T‑Roc, τη δεύτερη γενιά του best seller compact SUV στην Ευρώπη, εγκαινιάζοντας ένα νέο κεφάλαιο για την κατηγορία. Με πλήρως ανανεωμένο σχεδιασμό, προηγμένη ψηφιακή αρχιτεκτονική, ανώτερη ποιότητα κατασκευής και τον εξηλεκτρισμένο 1.5 eTSI τετρακύλινδρο κινητήρα, το νέο T‑Roc δεν εξελίχθηκε απλά, αναβαθμίστηκε συνολικά. Η γκάμα του […]
Στην Ευρώπη δεν το ξέρουμε, αλλά στην Αμερική το VW Atlas συγκαταλέγεται στα δημοφιλή SUV της αγοράς. Οι Γερμανοί αναγνωρίζουν την επίδραση που έχει στις πωλήσεις τους επί εδάφους Η.Π.Α., προβαίνοντας στις απαραίτητες αναβαθμίσεις για να το διατηρήσουν στον «αφρό». Παρότι το καμουφλάζ καλύπτει ακόμα το αμάξωμα, το σχεδιαστικό φρεσκάρισμα περιλαμβάνει ελαφρώς ανασχεδιασμένα LED φωτιστικά […]
Η VW παρουσίασε την κορυφαία και ταυτόχρονα πιο σπορτίβ έκδοση του Transporter, δίνοντας στο van της στοιχεία και αύρα από το Golf GTI. Το Transporter Sportline έρχεται να δώσει στους επαγγελματίες μια επιλογή με ενθουσιώδη χαρακτήρα, ο οποίος μάλιστα δεν περιορίζεται στο αισθητικό σκέλος. Αυτό είναι το πρώτο που σε τραβάει βέβαια, με τον επιθετικό […]
H SAIC VW παρουσίασε το νέο Sagitar S για την κινεζική αγορά, προσφέροντας την επιλογή ενός μικρότερου και πιο ευέλικτου μεσαίου σεντάν σε σχέση με το μεγαλύτερο Sagitar L, δίχως να χάνει τίποτα σε εξοπλισμό ή άνεση. Το νέο Sagitar υιοθετεί πιο δυναμικό και επιθετικό προφίλ από πριν, δανειζόμενο αρκετά στοιχεία από το πιο σπορ Lamando. Οι αλλαγές συγκριτικά […]
Το VW Golf R αποτελεί εδώ και χρόνια σημείο αναφοράς στην κατηγορία των σπορ compact μοντέλων, εκφράζοντας με συνέπεια την κορυφαία πλευρά της απόδοσης και της τεχνολογίας στη γκάμα της VW. Τώρα, ο χαρακτήρας του ενισχύεται περαιτέρω με την ειδική έκδοση Golf R Black Edition, που προσθέτει έναν πιο έντονο και σχεδιαστικό τόνο στην ήδη […]
Ο Σκαραβαίος έχει μείνει στην Ιστορία για πολλές αρετές. Το γκάζι και οι επιδόσεις δεν συγκαταλέγονται σε αυτές, πλην μιας και πολύ ιδιαίτερης περίπτωσης. Του Beetle RSI. Παρουσιάστηκε το 2001, ως η κορωνίδα του New Beetle, και έμεινε στην παραγωγή μόλις για μια χρονιά. Εμφανισιακά δεν είχε την παραμικρή σχέση με ό,τι είχαμε συνηθίσει από τα «Σκαθάρια» της […]
Το Golf GTI είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα σπορ μικρομεσαία αυτοκίνητα, αφού πάνω από 2,5 εκατομμύρια μονάδες έχουν παραχθεί έως σήμερα. Χαρακτηριστικό ότι οι 461.690 ανήκουν στην πρώτη γενιά, παρότι ο αρχικός στόχος ήθελε 5.000 μονάδες όλες κι όλες. Το 2026 η VW θα γιορτάσει τα 50α γενέθλια του εμβληματικού της hot hatch, με το επετειακό Edition […]
Η VW δημοσίευσε τα πρώτα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου ID. Polo, ενόψει της κυκλοφορίας του τον επόμενο χρόνο. Ένα μοντέλο στο οποίο το Βόλφσμπουργκ ποντάρει πολλά, καθώς είναι το πρώτο από τα τέσσερα compact ηλεκτρικά που η VW πιστεύει ότι θα αναδιαμορφώσουν τη γκάμα των μικρών αυτοκινήτων της. Το ID. Polo κρατάει τις διαστάσεις σε […]
Κοιτώντας αυτό το Σκαραβαίο σε ένα ακίνητο καρέ, χωρίς να καίει τα λάστιχά του όπως εδώ, θα νομίσεις ότι έχεις να κάνεις απλά με μια εξαιρετική περίπτωση restomod. Πού να εντρυφήσεις στα μηχανικά ενδότερα, όπου διαπιστώνεις ότι το εν λόγω VW Beetle έχει τόση δύναμη, ώστε μπορεί να εκθέσει τις περισσότερες Porsche και Ferrari εκεί […]
