Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Μπορεί τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρίες να έχουν κερδίσει τη μερίδα του λέοντος στην προσπάθεια εξηλεκτρισμού της αυτοκίνησης, όμως η Hyundai δεν είναι διατεθειμένη να εγκαταλείψει το υδρογόνο. Παρά τις περιορισμένες πωλήσεις, το υψηλό κόστος της τεχνολογίας και το ελλιπές δίκτυο ανεφοδιασμού, η κορεατική εταιρεία εξακολουθεί να πιστεύει στις κυψέλες καυσίμου και εξετάζει ήδη το […]
Η ακρίβεια στα καύσιμα έχει κάνει το γέμισμα του ρεζερβουάρ μια από τις λιγότερο ευχάριστες και σπάνιες συνήθειες των οδηγών. Κάθε επίσκεψη στο πρατήριο κοστίζει όλο και περισσότερο, με αποτέλεσμα η κατανάλωση να έχει αποκτήσει ακόμη μεγαλύτερη σημασία στην επιλογή ενός καινούργιου αυτοκινήτου. Ειδικά όταν πρόκειται για ένα οικογενειακό SUV, το οποίο καλείται να καλύπτει […]
Η VW ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην εξηλεκτρισμένη γκάμα της, καθώς προσθέτει για πρώτη φορά εκδόσεις πλήρους υβριδικής τεχνολογίας στα Golf και T-Roc. Τα δύο δημοφιλή μοντέλα αποκτούν ένα ολοκαίνουργιο σύστημα κίνησης, το οποίο συνδυάζει κινητήρα βενζίνης με δύο ηλεκτροκινητήρες, χωρίς να απαιτείται σύνδεση σε πρίζα. Έτσι, μπορούν να κινούνται αμιγώς ηλεκτρικά σε χαμηλές ταχύτητες, […]
Το Toyota RAV4 το ξέρουμε σαν υβριδικό, το πολύ σαν PHEV στην τελευταία του γενιά. Πόσοι, όμως, γνωρίζουν πως παλιότερα έβγαινε σε ηλεκτρικό; Και μάλιστα χρόνια πριν εμφανιστούν τα κάθε λογής Tesla, BYD κλπ. Από την πρώτη του γενιά, συγκεκριμένα. Πίσω στο 1997 η Toyota έκανε μια επαναστατική κίνηση, αφήνοντας την κίνηση του RAV4 αποκλειστικά […]
Η επιστροφή ενός θρυλικού ονόματος στην αυτοκινητοβιομηχανία δεν εγγυάται πάντα την επιτυχία. Στην περίπτωση όμως του νέου Mitsubishi Pajero, το κοινό φαίνεται ότι περίμενε με μεγάλη ανυπομονησία την επανεμφάνισή του. Το εμβληματικό SUV επέστρεψε έπειτα από πέντε χρόνια απουσίας και ήδη συγκεντρώνει εντυπωσιακό ενδιαφέρον, καθώς μέσα σε μόλις τέσσερις εβδομάδες από το άνοιγμα των παραγγελιών […]
Μπορεί να τα έχετε προσέξει εκατοντάδες φορές, χωρίς να έχετε αναρωτηθεί ποτέ σε τι χρησιμεύουν. Εκείνα τα μικρά τριγωνικά τζάμια που βρίσκονται δίπλα στα κανονικά παράθυρα, είτε κοντά στους εξωτερικούς καθρέφτες είτε προς το πίσω μέρος των αυτοκινήτων. Σήμερα είναι σταθερά και δεν ανοίγουν, ενώ σε παλαιότερα αυτοκίνητα μπορούσαν να κάνουν ένα «τσακ» προς τα […]
Τo αυτόματo κιβώτιo κάνει την οδήγηση πολύ πιο εύκολη, αφού απαλλάσσει τον οδηγό από τη χρήση του συμπλέκτη και το συνεχές ανακάτεμα του λεβιέ. Επιλέγεις «D», ξεκινάς και δεν ξανασχολείσαι με τη μετάδοση, μέχρι να χρειαστεί να παρκάρεις. Ωστόσο, στον επιλογέα υπάρχει και η θέση N (Neutral), δηλαδή η γνωστή μας «νεκρά», η οποία συχνά […]
Το Peugeot 405 T16 είναι ένα από τα πιο ξεχωριστά σπορ μοντέλα που κατασκεύασε ποτέ η γαλλική εταιρεία, με τεχνολογία και επιδόσεις που μπορούσαν να σταθούν απέναντι σε πολύ δυνατούς Γερμανούς αντιπάλους της εποχής. Σήμερα, περισσότερα από 30 χρόνια μετά την παρουσίασή του, έχει αποκτήσει ξεχωριστή συλλεκτική αξία, καθώς κατασκευάστηκαν μόλις 1.046 αυτοκίνητα. Το 405 […]
Η νέα γενιά του Audi RS 5 δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις, αφού συνδυάζει εκρηκτικές επιδόσεις με πρακτικότητα, ειδικά στην έκδοση Avant. Για την ABT Sportsline, όμως, οι 639 ίπποι του εργοστασιακού plug-in hybrid συνόλου δεν ήταν αρκετοί. Έτσι, δημιούργησε το RS5-R, μια ακόμα πιο δυνατή και επιθετική εκδοχή, η οποία φτάνει τους 720 ίππους, αποκτά […]
Από τις 400 Ferrari Enzo που κατασκευάστηκαν – 399 για το κοινό, συν μία για τον Πάπα Ιωάννη Παύλο Β’ – η συντριπτική πλειοψηφία βάφτηκε στα παραδοσιακά χρώματα του Μαρανέλο, ήτοι κόκκινο Rosso Corsa και κίτρινο Giallo Modena. Εξ αυτών των 400, ωστόσο, μια εκλεκτή 12άδα φόρεσε την ιδιαίτερη Nero D.S. απόχρωση, που καμαρώνομε στις φωτογραφίες. […]
Δεν υπάρχει αυτοκίνητο που να έχει σημαδέψει περισσότερο τα νεανικά μας χρόνια, από μια κατάμαυρη Pontiac Trans Am με ένα φως που πηγαινοερχόταν στο εμπρός μέρος και το χαρακτηριστικό ήχο που συνόδευε την κίνησή του. Και φυσικά, συνοδευόμενη από αυτή εδώ την αξέχαστη εισαγωγή: Μια ματιά στις αγγελίες μεταχειρισμένων θα φανερώσει αρκετές ρέπλικες. Άλλες λιγότερο, άλλες […]
Νέα εποχή για τα SUV της BYD, καθώς το νέο Tang ανεβάζει τον πήχη σε επιδόσεις και πολυτέλεια, προσφέροντας 691 ίππους, τεράστιες οθόνες και τεχνολογία που προκαλεί δέος. Με δύο ηλεκτροκινητήρες, τετρακίνηση, αυτονομία που αγγίζει τα 850 χιλιόμετρα και φόρτιση που υπόσχεται να ολοκληρώνεται σε χρόνο-ρεκόρ, το νέο Tang έρχεται να δείξει πόσο μακριά μπορεί […]
