Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Η επιτυχία της Skoda Octavia, ανεξαρτήτως γενιάς και χρονολογίας, δεν χρειάζεται εκτενείς αναφορές. Η πρώτη γενιά έβαλε ολόκληρη την εταιρία στο χάρτη, η δεύτερη την καθιέρωσε και μέχρι σήμερα, το τσεχικό μεσαίο -που ξεκίνησε ως υπερμέγεθες μικρομεσαίο- δεν σταματάει να πουλάει. Το ίδιο ισχύει για τα μεταχειρισμένα, ακόμα κι όταν μιλάμε για Octavia MK1 που […]
Η C-Class ήταν ανέκαθεν μια από τις πιο Mercedes – μια ιστορία επιτυχίας που χαρακτηρίζεται από καινοτομία, πολυτέλεια και τεχνολογία. Τώρα, η Mercedes‑Benz αναλαμβάνει για άλλη μια φορά την πρωτοπορία και επαναπροσδιορίζει την κατηγορία με την πρώτη ολοκαίνουργια ηλεκτρική C‑Class. Συναρπαστικά διαφορετική και ταυτόχρονα καθησυχαστικά οικεία – με δυο λόγια, μια αληθινή C‑Class. Η C-Class […]
Το Musso τώρα δεν είναι καν SsangYong, αλλά KGM, έχοντας και αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Καμία σχέση σε σχεδίαση και μηχανικά μέρη συγκριτικά με το πώς μάθαμε το μοντέλο, 30 και πλέον χρόνια πριν. Τότε το Musso ήταν επιβατικό off roader, γιατί SUV το 1993 δεν υπήρχαν – και δεν ανταποκρίνονταν κιόλας στο χαρακτηρισμό, τόσο σκληροτράχηλο […]
Η συνήθεια που έγινε λατρεία για τη Ford Mustang GTD. Είχε καιρό να κάνει ρεκόρ στο Nurburgring, αλλά επέστρεψε, έσπασε ξανά τα χρονόμετρα και έφυγε το απόλυτο, ισχυρότερο και πιο hardcore pony car όλων των εποχών. Η Ford Performance έφερε βαρέως την αποκαθήλωση από την κορυφή της «Πράσινης Κόλασης» στα αμερικανικά αυτοκίνητα παραγωγής , που […]
Η Nissan διευρύνει τους ηλεκτρικούς της ορίζοντες, αποκαλύπτοντας πριν λίγες μέρες το νέο και αμιγώς EV Juke, που αναμένεται να βγει στις αγορές την επόμενη διετία. Ήδη τα Leaf και Ariya τα πηγαίνουν πολύ καλά εμπορικά, αλλά υπάρχει ένα πριζάτο Nissan που «δεν βλέπει» κανένα τους σε πωλήσεις. Ο λόγος για το kei car Sakura […]
Ένα εξάμηνο πριν η Toyota παρουσίαζε το bZ7, την ηλεκτρική της ναυαρχίδα για την αγορά της Κίνας, με τεχνολογία Xiaomi και Huawei. Απώτερος σκοπός η μάχη με τα BYD Seal, Xiaomi SU7 (κι ας συνεργάζονται οι δυο εταιρίες) και Tesla Model S, αν και το τρίτο δεν θα το προλάβει καν. Τώρα που βγαίνει στην αγορά […]
Η Peugeot διαθέτει μακρόχρονη ιστορία στην κατηγορία των μεσαίων σεντάν, μια φορά κι έναν καιρό που ήταν δημοφιλή. Το 405 έμεινε ενεργό σε κάποιες αγορές επί 26 χρόνια (1987-2023), το 406 εξελίχθηκε σε κινηματογραφικό ίνδαλμα μέσα από τις ταινίες «Taxi», το 407 κέρδισε όλες τις εντυπώσεις με τη σχεδίασή του. Ανάμεσα στα τρία πάντως, το πιο […]
Διαβάζοντας ή ακούγοντας «Pontiac Firebird» ή «Trans Am», ο νους αυτόματα ανασύρει δυο εικόνες. Η μία είναι το κατάμαυρο αυτοκίνητο με το κόκκινο LED να πηγαινόερχεται στη μάσκα, από τον «Ιππότη της Ασφάλτου». Η άλλη, και αυτή που ξεκίνησε το χτίσιμο του μύθου για το muscle car της Pontiac, εκείνη ενός χρυσού φοίνικα να δεσπόζει […]
Η Subaru δεν σταματά να βγάζει ειδικές εκδόσεις του WRX, σε μια προσπάθεια να χρυσώσει το χάπι για την έλλειψη καθαρόαιμου STI. Δείτε το νέο tS Spec B, για παράδειγμα, που οπτικά μας μεταφέρει στα περασμένα μεγαλεία της Subaru Tecnica International. Το μπλε χρώμα δεν γινόταν παρά να καλύπτει το αμάξωμα, συνοδεία της χαρακτηριστικής/διαχρονικής/απαραίτητης «απλώστρας» στο πίσω μέρος. Οι 19άρες ζάντες δεν είναι […]
Η Lancia επεκτείνει τις διαθέσιμες επιλογές του νέου Ypsilon, αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα και το μεγαλύτερο πρόβλημά του: την υψηλή τιμή. Το νέο Ypsilon Turbo 100 φιλοδοξεί να ανεβάσει τις πωλήσεις του ιταλικού σουπερμίνι, ποντάροντας και στο ρομαντισμό της διάθεσής του αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο. To Ypsilon γίνεται το τέταρτο κατά σειρά μοντέλο της Stellantis, που υποδέχεται […]
Το Nissan GT-R μέτρησε αισίως 18 ολόκληρα χρόνια στην αγορά (από όταν παρουσιάστηκε). Το 2007 ντεμπουτάρισε, πέρσι καταργήθηκε επίσημα, ο διάδοχος θα εμφανιστεί προς το τέλος της δεκαετίας. Στο διάστημα όλων αυτών των χρόνων ο «Godzilla» αναβαθμίστηκε πολλές φορές, έφτασε μέχρι τα 600 άλογα ως Nismo, αλλά ποτέ δεν αναδιαρθρώθηκε εκ βάθρων. Το αυτοκίνητο πρακτικά είναι ίδιο εδώ […]
H Hyundai διέθετε μια διευρυμένη γκάμα από σπορ μοντέλα N στην Ευρώπη, όπως ήταν τα i20 N, i30 N Hatchback, i30 N Fastback και το Kona N. Τώρα εκπροσωπείται μόνο από το άκρως εκρηκτικό και συναρπαστικό Ioniq 5 N, το οποίο όμως απευθύνεται σε ένα πάρα πολύ περιορισμένο αγοραστικό κοινό. Ωστόσο, σε άλλες αγορές συνεχίζουν να πωλούνται τα βενζινοκίνητα N, μεταξύ αυτών και το Elantra N. […]
