Η BYD δεν αρκείται πλέον στην αντιπαράθεση με τις παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες σε επίπεδο τιμής, αυτονομίας και τεχνολογίας. Μέσω της πολυτελούς μάρκας Yangwang περνά στην αντεπίθεση και στην κορυφή της αγοράς, παρουσιάζοντας την Altior, μια επιβλητική ηλεκτρική λιμουζίνα που έχει βάλει στο στόχαστρο ονόματα όπως η Rolls-Royce και η Bentley.
Η παγκόσμια πρεμιέρα της Altior πραγματοποιήθηκε στο Άμπου Ντάμπι, έπειτα από 3 χρόνια εξέλιξης. Το εμπρός μέρος ξεχωρίζει για τη μεγάλη μάσκα, η οποία αποτελείται από πολλά ξεχωριστά γυαλισμένα στοιχεία που αντανακλούν το φως ανάλογα με τη γωνία θέασης. Δώδεκα φωτεινά στοιχεία περιστρέφονται και ανάβουν διαδοχικά όταν πλησιάζει ο ιδιοκτήτης, δημιουργώντας μια ιδιαίτερη τελετουργία υποδοχής. Οι λεπτομέρειες συνεχίζονται στο πλάι, όπου δύο έντονες γραμμές εκτείνονται σε μήκος 4,8 μέτρων (συνολικά μήκος 5.600 χλστ., πλάτος 2.030 χλστ. και ύψος 1.590 χλστ., με μεταξόνιο που φτάνει τα 3.500 χλστ.) , ενώ οι ζάντες έχουν διάμετρο 21 ιντσών. Οι αναλογίες της παραπέμπουν σε κορυφαίες λιμουζίνες, ενώ το μήκος της ξεπερνά εκείνο της Rolls-Royce Phantom με το κανονικό μεταξόνιο. Η σχεδίαση αντλεί έμπνευση από το αρχαίο κινεζικό τελετουργικό χάλκινο αγγείο Ding, με την κάθετη μετώπη και τις κάθετες γραμμές να δημιουργούν μια ιδιαίτερα επιβλητική εικόνα.Το στοιχείο που τραβά αμέσως την προσοχή είναι οι αντίθετα ανοιγόμενες πόρτες, που ευνοούν και την πρακτικότητα πέρα από την εμφάνιση. Στο εσωτερικό τους βρίσκουμε ειδικές ομπρέλες, σε μια λεπτομέρεια που θυμίζει ξεκάθαρα Rolls-Royce.
Περνώντας στην καμπίνα, γίνεται ξεκάθαρη η έμφαση γύρω από τους πίσω επιβάτες, οι οποίοι απολαμβάνουν αεροπορικού τύπου καθίσματα μηδενικής βαρύτητας, με μηχανισμό μασάζ που χρησιμοποιεί τέσσερις σφαιρικές κεφαλές. Με το πάτημα ενός κουμπιού ενεργοποιείται λειτουργία χαλάρωσης, κατά την οποία τα καθίσματα ξαπλώνουν, τα υποπόδια ανασηκώνονται, τα σκίαστρα κλείνουν και ο ατμοσφαιρικός φωτισμός προσαρμόζεται. Υπάρχει ακόμη σύστημα αρωματισμού, ώστε η εμπειρία να θυμίζει περισσότερο πολυτελή σουίτα παρά αυτοκίνητο. Τα διακοσμητικά στοιχεία περιλαμβάνουν κίτρινο νεφρίτη Hetian, φυσικό ξύλο, δέρμα ημι-ανιλίνης και μάλλινα πατάκια. Οι επενδύσεις συνδυάζουν παραδοσιακό κέντημα Suzhou με διάτρητα μοτίβα, ενώ το ηχοσύστημα Dynaudio Platinum Evidence διαθέτει 39 ηχεία, με τα tweeters να αναδύονται και να περιστρέφονται κατά την εκκίνηση. Για την ψυχαγωγία αναμβάνει ηλεκτρικά αναδιπλούμενη οθόνη 21,4 ιντσών στην οροφή, την ώρα που 2 ψυγειάκια αναλαμβάνουν τη διατήρηση των ποτών και των τροφίμων. Παρά την πολυτέλεια, ο χώρος αποσκευών παραμένει μεγάλος, φτάνοντας τα 532 λίτρα.
Η τεχνολογία αποτελεί ένα από τα ισχυρότερα χαρτιά της Yangwang. Η Altior βασίζεται στην πλατφόρμα e⁴, με 4 ανεξάρτητα ελεγχόμενους ηλεκτροκινητήρες, έναν για κάθε τροχό, όπου. Η κατανομή της ροπής προσαρμόζεται περισσότερες από 100 φορές το δευτερόλεπτο, επιτρέποντας στο σύστημα να ελέγχει με ακρίβεια την πρόσφυση και την κίνηση κάθε γωνίας. Η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση DiSus και η δυνατότητα επιτόπιας στροφής (λέγε με «tank turn») είναι στάνταρ, ωστόσο νούμερα ιπποδύναμης, επιδόσεων και χωρητικότητας μπαταρίας δεν ανακοινώνονται. Αντίθετα, οι Κινέζοι δηλώνουν περήφανα πως η αυτονομία υπερβαίνει τα 1.000 χλμ., πάντα στον δικό τους κύκλο μέτρησης (CLTC). Η πρώτη έκδοση που άνοιξε για προπαραγγελίες είναι η τετραθέσια Shanhe Dingyun, με παραγωγή περιορισμένη σε 399 αυτοκίνητα παγκοσμίως. Η εκτιμώμενη τιμή ανέρχεται σε 2.080.000 γουάν (περίπου 279.000 ευρώ), ενώ για την κράτηση απαιτείται προκαταβολή 300.000 γουάν (40.150 ευρώ).
